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Beitrag von: -BUMER- Date: 28.10.2009 Thema: Anleitung zum 318ti getriebe wechseln ? ---------------------------------------------------------- Hallo, ich habe ein e36 compact 318ti und möchte mein Getriebe am Wochenende wechseln. Wollte mich erkundigen ob das jemand von Euch schon mal gemacht hat und kann es mir beschreiben wie ich es ausbauen soll z.B was ab muss was für Werkzeuge benutzt werden sollten. Am besten wäre es mit fotos,auch auf was ich besonders achten sollte ich bedanke mich schon mal in vorraus. Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.10.2009 um 20:17:59 |
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Autor: daniel25 Datum: 28.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- als erstes massekabel der batterie abhängen. dann dieses versteifungsrohr unter dem motor weg. dann abgasanlage runter (die muttern am krümmer schön mit rostlöser einsprühen). dann das hitze- schutzblech unter der kardanwelle weg. dann markierst die position vom mittellager der kardanwelle. dann löst die kardanwelle (hardyscheibe kann dran bleiben) vom abtriebsflansch. dann löst du das mittellager, schiebst die kardanwelle nen stück nach hinten damit du am getriebehalter vorbeikommst und bindest die welle zur seite, so dass sie locker hängt.. getriebe dann mit nem heber abstützen, den halter lösen und den heber langsam ablassen. stecker und kabelhalter vom rückfahrschalter lösen. dann die 2 muttern vom nehmerzylinder lösen und ihn langsam rausziehen. anlasser und sämtliche befestigungsschrauben des getriebes raus und das wars. nicht die kleine 6-kant-schraube auf der rechten seite des getriebes vergessen. wenn du schon das getriebe runter hast, würde ich die mit- nehmerscheibe, druckplatte und das ausrücklager erneuern.. ausserdem noch die muttern der kardanwelle und der abgasanlage. >> der neue ist da! << |
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Autor: -BUMER- Datum: 29.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- wieso muss eigentlich der anlasser ab |
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Autor: daniel25 Datum: 30.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- weil der an der getriebeglocke befestigt ist. >> der neue ist da! << |
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