Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Kabeldesigner87 Date: 23.10.2009 Thema: Kurbellwelle undicht, schlimm ? Kosten ? ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.10.2009 um 21:06:56 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben. Sers Leutz, hab mein Compact momentan in der Werkstatt, mir wurde gesagt das an der Kurbelwelle ein Simmerring undicht sei und daraufhin würde er viel öl verlieren. Könnt ihr mir sagen, was da ungefähr für Kosten auf mich zu kommen, oder kann man damit leben, wenn ich es jetzt noch nicht machen lasse ??? MFG Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.10.2009 um 21:06:56 |
|
Autor: Mario325iK Datum: 23.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Würde es auf jedenfall machen lassen, denn das Leck wird ja nicht kleiner sondern eher größer. Nicht nur das Du immer Ölflecken unterm Auto hast, schlimmer ist das direkt dahinter Deine Kupplung sitzt. Die Gefahr besteht das das Öl die Kupplung verschmiert, denn brauchst die auch noch neu. Laß es machen, aber über die Kosten kann ich Dir leider nichts sagen, da ich das noch nie hatte (auf Holz klopf). MFG Mario No hope Left! |
|
Autor: Old Men Datum: 23.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich würde es sofort reparieren lassen. Wenn das Getriebe dann einmal ausgebaut ist, gleich die Kupplung kontrollieren und evtl. gleich eine neue verbauen lassen. Ist ein Arbeitsgang. Wenn der Ring schon längere Zeit defekt ist, könnte die Kupplung schon verschmiert sein. |
|
Autor: daniel25 Datum: 23.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- als erstes ist es interessant zu wissen, welcher simmering undicht ist.. beim m43 verabschiedet sich der vordere auch sehr gern. vom aufwand ist der getriebeseitig schon höher. wenn man kohle auf der seite hat und die kupplung nicht erst 10000km oder so drin ist, würd ich die gleich mitmachen. bei der gelegenheit auch gleich die hardy- scheibe und alles halterungen der abgasanlage anschauen, ggf erneuern. wenn es der vordere ist, würde ich nen thermostatgehäuse mitmachen und schauen, ob die wasserpumpe spiel hat, der keilrippenriemen porös ist und ggf erneuern.. Zitat: dann wäre ein gescheites anfahren nicht mehr möglich! >> der neue ist da! << |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
