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Beitrag von: Pflotsche Date: 27.09.2009 Thema: Heizung erst normal, dann kalt ---------------------------------------------------------- Hallo Leute, habe folgendes Problem: Anfangs funktioniert die Heizung total normal, aber nach ein paar Kilometer kommt plötzlich nur noch kalte Luft. Woran kann das liegen? Hab bereits beim Bedienteil (Klimaautomatik Bedienteil) den Lüfter gewechselt, da dieser sehr schwergängig war, hat aber leider nichts gebracht. Temperatursensor ist nicht verdreckt und liefert beim Messen des Wiederstands unterschiedliche Werte je nach Temperatur. Ich kann allerdings nicht sagen, ob diese Werte im richtigen Bereich liegen. Gibts da Richtwerte, wie viel Wiederstand der Sensor z.B. bei 20 Grad haben muss? Was könnte denn sonst das Problem sein? Zur INFO: BMW E36 320i Touring EZ 05/98 Hoffe jemand kann mir helfen :-) Grüße Tobi |
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Autor: Wisko Datum: 27.09.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hy ich hab das selbe Problem.. Ich hab allerdings das alte klimabedienteil mit einem Propeller anstatt dem Auto Schriftzug. Man kann bei diesem Bedienteil in ein untermenü gehen wo ich bei punkt 1 die Temperatur die der Innenraumsensor misst ablesen. Hab das mal beobachtet: Auto stand ganze nacht draussen ca.13 grad misst er beim wegfahren. Temperatur auf 25Grad gestellt. 5 min Fahrt er fängt an zu heizen. Ich beobachte den Menüpunkt und die temperatur steigt sehr schnell an , logisch er heizt ja auch *g* 10 min 25 Grad erreicht laut innenraumsensor, luft wird kalt. Nach meinem Befinden hat es aber im auto keine 25 grad. Trotz kalter luft misst der Innenraumsensor immer mehr grade. Bei mir misst er nach ca.30 min fahrt immer einen wert von 40 Grad im auto. Obwohl ich drinnen sitze und friere weil er ja nur mehr Kalt raus bläst. das heisst auf längeren Fahrten hab ich nur die möglich keit zu heizen indem ich auf 32 grad stelle. Wobei die Heizleistung von der Drehzahl abhängt (komisch).. Ortgebiet 50 km/h.. ca.1500u/min lau warme luft bei 32 grad. Autobahn bei 130 km/h.. ca 3000 u/min. heisse luft das man glaubt man sitzt in einem Backrohr. sobald ich auf 31 grad zurück regle wieder kalte luft. Den lüfter hab ich überprüft beim klimabedienteil .. läuft ohne probleme, auch der ansaug kanal wo der sensor sitzt ist nicht verdreckt. Dieses Problem nervt mich echt so sehr das ich mir wünschte ich hätte keine klimaautomatik, und wie es scheint bin ich damit nciht der einzige. Bmw .. Freude am Fahren |
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Autor: Pflotsche Datum: 27.09.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei mir ist das Verhalten genau gleich. Ob das mit den Drehzahlen so ist, kann ich jetzt nicht sagen, aber sonst alles gleich. Wie kommt man in das "versteckte" Menü, um die Innentemp. abzulesen? Meinst du das beim Drehzahlmesser/Tacho? |
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Autor: Wisko Datum: 28.09.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nein das versteckte menü ist direkt beim Klimabedienteil abzulesen .. allerdings nur bei der älteren generation .. man hat links unten im disply ein Propeller symbol. Du solltest allerdings das neuere haben mit dem AUTO schritzzug , da ist das leider nicht mehr möglich. Bmw .. Freude am Fahren |
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Autor: someone_87 Datum: 29.09.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- habe im mom auch das problem...wo hast du denn den neuen lüfter her? meiner ist nämlich auch recht verdreckt, hab ihn jetzt erstmal rausgebaut, da er schon recht laut brummt..da hilft auch kein wd40 mehr ;) |
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Autor: MartinSHL Datum: 29.09.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ähm....das hat nix mit der klimaautomatik zu tun, sondern klingt viel mehr nach einem defekten thermostat. auf welcher position habt ihr das lüftungsrat über der klimastehen? auf rot oder blau? ändert sich die wassertemperaturnadel (sinkt sie?) wenn ihr das lüfterrad auf "rot" stellt? |
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Autor: jonny87 Datum: 29.09.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- kann auch sein, dass Luft im Kühlkreislauf ist. Das Problem hab ich öfter. Denn einfach entlüften und gut ist... mfg |
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Autor: Pflotsche Datum: 03.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Problem hat sich bei mir gelöst. Es wurden zwei neue Heizungsventile (vorne unter der Motorhaube) eingebaut und schon hat wieder alles funktioniert :-) Grüße Tobi |
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