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Beitrag von: m-o-r-p-h-e-u-s Date: 24.08.2009 Thema: Was "sifft" hier raus unter Thermostat? ---------------------------------------------------------- Hallo! Was sifft denn hier aus meinem Motor? Das ist am Thermostatgehäuse und wahrscheinlich Kühlflüssigkeit? Ist die weiß? Darf so was gar nicht passieren, oder ist das noch für die letzten 15oooKM nach meiner Motorwäsche egal.  Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.08.2009 um 09:16:31 |
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Autor: Old Men Datum: 24.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- khlwasser! Es ist kalkhaltig und wird in Verbindung mit dem Alu sehr schnell eine weisse Farbe annehmen. |
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Autor: Frankie01 Datum: 24.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das kann eigentlich nur Kühlwasser sein! ist nicht normal! Würde sagen, dass Du bald ein Problem bekommst.... Gruß Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen! |
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Autor: m-o-r-p-h-e-u-s Datum: 24.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- mh... & wenn es "nur" diese Axialdichtung (6) ist? Link Kühlwasserverlust blieb bisher im Rahmen, alle paar 10.oooKM mal 1/2 L Wasser rein. Öl ist auch nicht schlierig, schaumig, sonstwie...  Bearbeitet von: m-o-r-p-h-e-u-s am 24.08.2009 um 22:32:37 |
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Autor: SIGGI E36 Datum: 24.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey.... ja es ist der besagte dichtring was undicht ist am thermostatgehäuse.... diesen kann man einzeln erneuern,ich an deiner stelle würde komplett das gehäuse ersetzen. bei dem neuen teil ist die dichtung auch vormontiert. was da rausläuft dürfte ja wohl klar sein was es ist!! mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
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Autor: chris521 Datum: 25.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hatte ich auch schon mal. das is die dichtung am thermostat. wechsle das thermostat denn die gehen bei bmw eh gern mal kapitt das thermostat kostet bei stahlgruber glaub 30 oder 40 euro |
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Autor: MW141 Datum: 25.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- mal ne dumme frage wie setzt ihr die bilder hier so rein?? ich kenne das nur mit hochladen auf einer anderen seite???? |
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Autor: m-o-r-p-h-e-u-s Datum: 25.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dumm wäre nur, wenn dafür das Kühlwasser getauscht werden muss, wie ich eben gelesen habe. (Warum eigentlich, steht da das Wasser drin?) Es ist erst seit 6 monaten drin. |
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Autor: blackravn Datum: 25.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nun, wenn du das Thermoastat heraus drehst, dann läuft das ganze Kühlwasser da raus. Und so schnell bist du nicht, dass es nicht verloren geht. :) |
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Autor: m-o-r-p-h-e-u-s Datum: 25.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dann muss sich das "Ding" noch etwas gedulden. Ich mache es sauber und beobachte es weiter. Jetzt nach 6 monaten alles zu wechseln find ich doof. :) |
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Autor: Wolf41 Datum: 25.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Fang die Kühlflüssigkeit doch mit eine Wanne auf. Da wird maximal 1 Liter daneben gehen. |
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Autor: chris521 Datum: 26.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja also viel läuft da wirklich nicht raus. wechsel es bevor du es nicht bemerkts und schneller als du kucken kannst kocht dein motor weil zu wenig wasser drin is, was nen kochender motor anrichten kann is dir ja wohl bewusst, spar nicht am falschen ende. |
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Autor: BMW-MASTER-LAKI Datum: 28.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Natürlich Kühlflüssigkeit wenn du den Thermostat ausbaust tausche gleich deine Keilriehmen,so wie es ausieht hast du Glisantine drauf gekriegt,er wird mit der Zeit Rissig hart und kann rutschen das hörst du gleich. Was jetzt ein kleines Problem ist kann wenn du weit unterweg bist und dein motor auf Vollast arbeitet ein Grosses werden. |
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Autor: m-o-r-p-h-e-u-s Datum: 28.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für Eure Antworten. Sieht auf den BIldern glaube ich nur so aus, als wenn der Keilriemen "betroffen" ist. ( Ist im übrigen auh erst 4 monate alt. ) Gibt es tolle Unterschiede in den Thermostaten? Von "BEHR" kann man HIER günstig eins kaufen. Mal schauen, ob ich jetzt alles vorher zum Wechsel ablasse, oder ob ich es auffange. Ist nur etwas eng die Ecke dort... Bearbeitet von: m-o-r-p-h-e-u-s am 28.08.2009 um 14:16:34 |
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Autor: m-o-r-p-h-e-u-s Datum: 28.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für Eure Antworten. Sieht auf den BIldern glaube ich nur so aus, als wenn der Keilriemen "betroffen" ist. ( Ist im übrigen auh erst 4 monate alt. ) Gibt es tolle unterschiede in den Thermostatne? Von "BEHR" kann man HIERgünstig eins kaufen. Mal schauen, ob ich jetzt alles vorher zum Wechsel ablasse, oder ob ich es auffange. Ist nur etwas eng die Ecke dort... |
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Autor: wefi Datum: 28.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, schraub den Unterschutz weg, stell einen Behälter (Wanne)unter den unteren Kühlerschlauch zieh die Klammer und zieh ihn ab, schon hast du dein neues Kühlwasser aufgefangen. Gruß |
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Autor: BMW-MASTER-LAKI Datum: 28.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab ich dich richtig verstanden du hast dein Kühlmittel 15.000Kilometer drin,als informazion am Rande bmw schribt ein Wechsel alle 3jahre oder 35.000Kilometer vor. Überleg dir gut ob du nicht lieber gleich neu Kühlflüssigkeit rein machst. |
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Autor: wefi Datum: 28.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Betriebsanleitung 328i Bj.99 Seite 138: Das Kühlmittel alle 4 Jahre erneuern. Nur zur Info Gruß |
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Autor: m-o-r-p-h-e-u-s Datum: 28.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Nein, auf die Distanz brauche ich so viel. Getauscht wurde es "frisch" vor 4 monaten bei der großen Inspektion... [EDIT] Außerdem wäre die Kühlmittelwechsel an die KM zu koppeln schon komisch. Alle 4 jahre passt schon. (Andere kippen immer nur nach) Bearbeitet von: m-o-r-p-h-e-u-s am 28.08.2009 um 18:51:14 |
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