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Beitrag von: Waschtel Date: 05.08.2009 Thema: Vorderachse schwammig ---------------------------------------------------------- Hallo Leute, ich habe ein Problem mit meinem Cabrio. Habe vor 3-4 Wochen das Lenkgetriebe tauschen lassen und danach war ich beim Achs-, und Spurvermessen. Aber trotzdem fährt sich das Auto irgendwie unstabil und schwammig auf der Vorderachse. Er läuft jeder Spurrille hinterher, so das ich richtig gegenlenken muss und in den Kurven (wenn ich etwas schneller fahre) wirkt er sehr schwammig. Das er durch die breiten Reifen (225/40/18) ein bißchen den Spurrillen hinterherläuft ist klar und das hat er auch schon immer gemacht. Das war aber nie so schlimm wie in den letzten 2 Wochen. Was kann es noch sein? Die Querlenker und alles was da drum rum ist, wurde geprüft und sitzt auch alles richtig fest und ist nicht ausgeschlagen oder so. Habe am Dienstag nochmal ein Termin in der Werkstatt und wollte Euch mal fragen wo wir da am besten mal nachschauen sollten oder ob Ihr auch schonmal das gleiche Problem hattet. Danke für Eure Hilfe :o) MfG Lieber stehend sterben als kniend leben! |
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Autor: b-mw-323 Datum: 05.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hatte auch dieses problem mit dem nachlaufen und mir fallen jetzt nur koppelstangen und sämtliche querlenkerlager ein |
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Autor: tomtom2063 Datum: 05.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das wird an den Radführungsgelenken liegen |
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Autor: Hecktrieb06 Datum: 05.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also, wenn das Lenkgetriebe und die Achsvermessung gemacht wurde, kann es an ausgeschlagenen Spurstangen, Pendelstützen oder Radführungsgelenken liegen. Hast du beim Anbremsen ein flattriges Lenkradverhalten? Symptome sind bei Hobbyschraubers Fahrwerkskunde im Nice 2Know gut beschrieben. Desweiteren könnten die Feder/Dämpfereinheit hinüber sein, was das schwammige Fahrverhalten angeht. Ich denke aber eher, daß es an den Gelenken liegt. If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti) |
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Autor: Prinz1987 Datum: 05.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei mir waren es die Radführungsgelenke, beide Koppelstangen und eine Spurstange. |
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Autor: danha Datum: 05.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- War beim Werkstattbesuch nur das Lenkgetriebe getauscht (abgesehen von der Achseinstellung)? Wenn das so ist, dann wird es weder an den Radführungsgelenken oder ausgeschlagenen Spurstangen noch an Pendelstützen liegen. Die gehen von jetzt auf gleich doch nicht kaputt. War die Spurvermessung ordentlich gemacht, bzw. war das Fahrzeug dabei beladen? Wenn es nicht an dem defekten Getriebe liegt (auch Neuteil kann schon eine Macke haben) dann liegt es an der Spureinstellung. was mir noch eingefallen ist: haben die Reifen eine vorgeschriebene Laufrichtung? Wenn ja, dann kontrolliere ob sie richtig montiert sind. PS: laß uns wissen voran es lag, wenn das Problem behoben ist. Bearbeitet von: danha am 06.08.2009 um 13:01:02 |
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Autor: ThaFreak Datum: 06.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Diese Art der Vermessung wird in den seltensten Fällen gemacht. Ich weiss ehrlich gesagt nur, dass bei BMW direkt so vermessen wird und ca. der 3-fache Preis von einer "normalen" Vermessung fällig wird. Bei einem Reifenhandel oder freien Werkstatt wird nicht so vermessen und eingestellt. Bzw. ich habe es so noch nirgends gesehen. Daran wird es aber imho nicht liegen. Bzw. es wird ja ein Messprotokol vorliegen... |
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Autor: Waschtel Datum: 19.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Problem ist noch immer nicht behoben. Ich war in der Werkstatt und die haben alles was Vorder und Hinterachse betrifft geprüft. Es ist alles in bester Ordnung! Ich werde in den nächsten Tagen nochmal zum Vermessen fahren, vermute ganz stark das die da irgendwie gepfuscht haben. Ich melde mich wieder :o) Lieber stehend sterben als kniend leben! |
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Autor: Waschtel Datum: 26.08.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- So, das Problem ist gelöst :o) Ich war gestern nochmal beim Spur- und Sturzvermessen. Die haben alles nochmal genau durchgemessen und ein bißchen nachgestellt. Dabei haben sie auch festgestellt das der Wagen vorne (Fahrerseite) 1cm höher ist als rechts. Also haben sie mir auch gleich das Gewindefahrwerk perfekt eingestellt und jetzt fährt er wieder schön gerade :o) Mir ist das nie aufgefallen das er links höher als rechts ist...bin bei sowas eigentlich immer sehr penibel. Na ja, hauptsache es ist jetzt alles wieder i.O. Lieber stehend sterben als kniend leben! |
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