Autor: VB_Compact
Datum: 27.07.2009
Antwort:
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Druckstellen im Leder kann man meist durch Fönen und wieder glatt ziehen wegbekommen, oder fönen und ausmassieren.
Nimm aber einen Haarfön und keine Heißluftpistole.
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Autor: surEe
Datum: 27.07.2009
Antwort:
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Zitat:
Druckstellen im Leder kann man meist durch Fönen und wieder glatt ziehen wegbekommen, oder fönen und ausmassieren.
Nimm aber einen Haarfön und keine Heißluftpistole.
(Zitat von: VB_Compact)
das ist ein sehr guter tip hab mich grade direkt hingesetzt und ein bisschen gefönt und massiert ^^
also sieht schon besser aus... lasse es nun erstmal ruhen und mache nachher noch einmal (:
für weitere tips und antworten auf die anderen fragen bin ich sehr dankbar (:
//edit: holla die waldfee :D
man sollte vielleicht nicht unbedingt die dämpfe einatmen ... grade wurde es bissl schwummerig :D
ist halt fast neu das teil, erst 4500km gedreht wurden^^
Bearbeitet von: surEe am 27.07.2009 um 18:58:08
polizistenduzer ;)
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Autor: kroate-325
Datum: 28.07.2009
Antwort:
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Wenn das lenkrad rein vom mechanischne passt, gibt es erst mal keine bedenken zur funktion.
Die frage ist jetzt aber diese, passen die stecker? das kann ich dir leider nicht sagen. wenn diese nicht passen hast du keine hupe, keine fernbedienung, und evtl auch kein airbag, weiss nicht wie die anschluesse sind.
Wenn der airbag rein vo9n der form passt, spricht nichts gegen einen tausch in dein lenkrad.
Was das mfl angeht, brauchst du auch die noetigen leitungen zum radio damit es funktioniert. codiert werden muss da nichts.
Zum ausbau des airbags und dem genauen umgang lies dir bitte die hinweise durch die es zu hauf in der suche gibt, dicht das dir das ding um die ohren fliegt.
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Autor: surEe
Datum: 28.07.2009
Antwort:
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hm ich hatte gelesen, das auf dem schleifring schon alles vorhanden ist, egal ob mf oder nicht...
kann das jemand bestätigen?
naja der airbag ist der gleiche...
zz habe ich diese augenvergewaltigung:
aber ist es nicht rein theoretisch egal, ob das lenkrad vom 1er in ein 3er kommt?
ist doch eh das gleiche oder?
glaube eigentlich kaum das man die stecker ändert :x
m knauf hab ich auch hier liegen... ^^ aber das hab ich mir ja schon angeschaut... "abziehen draufstecken fertig"
zur not muss ich halt mal zum ;) fahren
//edit:
wahnsinn hab das lenkrad über nacht liegen lassen und nichts mehr dran gemacht... keine spur mehr von den druckstellen... wahnsinn solche materialien ^^
//edit2:
im lenkrad ist selbst ein aufkleber, darauf steht: BMW-Nr.: 7839075-02 (09; klein daneben)
aber finde kein teil .. naja wird wohl fahrt zum freundlichen werden...
Bearbeitet von: surEe am 28.07.2009 um 16:29:50
polizistenduzer ;)
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Autor: kroate-325
Datum: 29.07.2009
Antwort:
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der schleifring hat ja evtl schon die anschluesse, aber da endet es auch, vom schleifring musst kabel legen.
Es sit nicht zwangsweise so das das lenkrad auch passt. z.b. e39 un e46 haben unterschiedliche verzahnung auf der welle.
1er ist nicht 3er, von daher muessen die stecker nicht zwangslaufig gleich sein auch andere sachen die deinen umbau angehen, sind wahrscheinlich unterscheidlich.
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Autor: kwadde
Datum: 29.07.2009
Antwort:
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laut teilekatalog ist das msportlederlenkrad mit multifu das selbe in e81,82,87,88,90,91,92,93, sowie die dazugehörigen lci - beim airbag das selbe, da haben sportleder und m auch den selben
also passt das lenkrad an sich -> was ggf weiteres nötig is, kann dir sicher der freundliche sage. muss ihm ja nich als erstes auf die nase binden, das du das teil schon hast und selber tauschen willst
wenn die multifu nen zu großer aufwand ist und du nich die knöpfe ohne funktion haben willst, dann ist dir mit ner neuen abdeckung auch geholfen, da der lenkrad rumpf der selbe ist.
Bearbeitet von: kwadde am 29.07.2009 um 23:19:52
Bearbeitet von: kwadde am 29.07.2009 um 23:22:12
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