Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: ---BMW--- Date: 14.07.2009 Thema: Aufwand einer Tieferlegung mit etwa 30mm Federn ---------------------------------------------------------- hallo zusammen, und zwar geht es um das auto meiner freundin, sie hat sich letztes jahr einen neuen mini one gekauft. vor ein paar monaten ham wir neue felgen mit der größe 17" 7,5J und ET38 besorgt und sofort montiert. wurde alles beim tüv eingetragen aber das problem ist jetzt die optik, schaut aus wie ein kleiner offraoder so hoch wie der ist! ich möchte gerne das auto tieferlegen..... was würde den gehen? hätte an 30mm vorne und hinten gedacht? es mus aufjedenfall beim tüv einzutragen sein und außerdem wollt ich wissen ob es ein großes problem sein wird die federn zu tauschen? federspanner hab ich, aber ich bin da lieber ein wenig vorsichtig da es ja ein neues is! wie schauts eigentlich aus mit der garantie wenn das auto tiefergelegt wird? hat das irgendwelche auswirkungen? Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.07.2009 19:52:04 |
|
Autor: MikeW Datum: 14.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- 30mm mit der Radgröße ist kein Problem, kannst montieren ohne was an der Karosse zu bearbeiten... Naja mit der GA st es Auslegungssache. Sobald du Aftermarketzubehör anbaust erlischt die BMW GA auf betroffene Bauteile. Grüße Mike |
|
Autor: ---BMW--- Datum: 14.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi, oh ja die reifengröße ist 205/40/17 vorne wie hinten! und du meinst das geht ohne problem? hast du das bei deinem auch schonma gemacht? ist das viel arbeit? welche federn sind denn empfehlungswert? kann ich das selber machen? also ich sag mal ich bin nicht unbegabt und hab auch alles an werkzeug das nötig wäre aber habs halt noch nicht gemacht |
|
Autor: MikeW Datum: 14.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Fahre die selbe Rad/Reifen-Dimension mit 35mm tieferlegung, ohne die Karosse zu bearbeiten. Hatte normales Standartwerkzeug mit Federspanner. Musste lediglich Fahrwerk vermessen und einstellen lassen. Grüße Mike |
|
Autor: CH-Cecotto Datum: 15.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Man liest immer wieder dass die Antriebswellen auf Tieferlegung sehr ungehalten reagieren sollen. Sprich geben eher frueher als spaeter den Geist auf. Informier dich besser mal vorgaengig in einem Mini-Forum. Gruss |
|
Autor: steinbock Datum: 15.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Wir haben einen Challenge Mini und mechanisch gab es mit den Achswellen bis jetzt keine Probleme und er ist ja um einiges tiefer als -30mm. Das einzige Problem ist nur immer dass Fett an der äusseren Manschette austritt, dies ist jedoch vielleicht auch weil der viel Rennstrecke sieht. Ansonsten weiss ich von zwei weiteren Minis die tiefergelegt sind ohne Probleme. Meine MMMMMMMMM Fotostory |
|
Autor: MikeW Datum: 15.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Bei 30mm musst noch keine Angst haben... Grüße Mike |
|
Autor: Tankwart Datum: 30.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Meiner ist mit AC Schnitzer Federn tiefergelegt und fahre jetzt 8x17 ET 35 mit 215/40/17 Gruß Ich hab Benzin nicht nur im Blut ;-))) |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
