Datum: 24.06.2009
Antwort:
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Kann eigentl. nichts passieren, nur das sie immer mitläuft, was den
Lärmpegel erhöht und auch den verbrauch.
Im Winter brauch der Motor auch länger um warm zu werden.
Beim Händler kostet die Viscokupplung schon mal über 100€. Ich
würd die preiswertere Variante übers Auktionshaus empfehlen,
da bist du mit 30- 40€ dabei.
Bearbeitet von - Hecktrieb06 am 24.06.2009 10:30:16
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Datum: 24.06.2009
Antwort:
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ersteinmal stellt sich die frage, ob die motortemperatur ein mitlaufen rechtfertigt?
greift die viscokupplung auch schon vor dem starten beim kalten motor?
passieren kann da eigentlich nichts, außer die nachteile, die Hecktrieb06 schon nannte.
passieren könnte allerdings was, wenn sie nicht mehr greifen würde.
Nu mal los....
Datum: 24.06.2009
Antwort:
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Zitat:
greift die viscokupplung auch schon vor dem starten beim kalten motor?(Zitat von: Pug)
wie soll das denn gehen?? die wird doch nur doch den betrieb des motors angetrieben...
es kann nix passieren aber durch die permanente kühlung haste auch nen etwas höheren spritverbrauch da der motor immer denkt es ist nocht kalt...kann man einzeln tauschen
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
Datum: 24.06.2009
Antwort:
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Zitat:Zitat:
greift die viscokupplung auch schon vor dem starten beim kalten motor?(Zitat von: Pug)
wie soll das denn gehen?? die wird doch nur doch den betrieb des motors angetrieben...(Zitat von: Rockford Fosgate E30)
es war ja nicht die frage, ob sich der lüfter im stand von selbst dreht. ;-)
die frage war vielmehr, ob sich der lüfter auf der achse drehen läßt, oder ob dieser "klemmt"?
Nu mal los....
Datum: 24.06.2009
Antwort:
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Zitat:Zitat:Zitat:
greift die viscokupplung auch schon vor dem starten beim kalten motor?(Zitat von: Pug)
wie soll das denn gehen?? die wird doch nur doch den betrieb des motors angetrieben...(Zitat von: Rockford Fosgate E30)
es war ja nicht die frage, ob sich der lüfter im stand von selbst dreht. ;-)
die frage war vielmehr, ob sich der lüfter auf der achse drehen läßt, oder ob dieser "klemmt"?(Zitat von: Pug)
achso achso ähm ähm
dann hab ich das falsch verstanden, sorry
Bearbeitet von - Rockford Fosgate E30 am 24.06.2009 18:11:31
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
Datum: 25.06.2009
Antwort:
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ja sobald man startet werk der lüfter voll mit!
danke dann werd ich schauen das ich den bei gelegenheit tausche!
Danke für die super Antworten!!
mfg Chris
BMW 316i E30 Coupe
