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Plötzlich besserer Anzug? - 3er BMW - E36

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Beitrag von: dyahya
Date: 25.05.2009
Thema: Plötzlich besserer Anzug?
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Hallo freunde

Heute als ich an einer Roten Ampel losfahren wollte, ging plötzlich mein Drehzahlmesser für 1 Sekunde runter und mein Auto hat kein gas angenommen für 1 oder 2 Sekunden. Es kamm ein ganz leichtes Klopfen aus dem Motorraum, dass sich aber nicht irgendwie bedrohlich angehört hat. Als ich dann geschokt war und wieder losfahren wollte, merkte ich das mein Wagen besser zieht. Nun meine Frage was könnte das gewesen sein? Das Auto habe ich von einem 65 jährigen Rentner gekauft. Könnte es damit zusammen liegen, dass der Herr Rentner nicht so zügig mit dem Auto unterwegs war?

mfg danke


Antworten:
Autor: dyahya
Datum: 25.05.2009
Antwort:
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weis den keiner was das sein könnte?
Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude
Datum: 25.05.2009
Antwort:
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Zitat:


weis den keiner was das sein könnte?

(Zitat von: dyahya)




Bevor du nachfragst, warum keiner Antwortet solltest dir mal die Frage stellen, ob du uns genügend Informationen gelierfert hast, das man eine Theorie entwickeln kann was da los ist/war.

welcher Motor (ist ja nicht zwingend das es sich um den Wagen in der Story handelt)?

wie viel KM auf der Uhr ?

Spritverbrauch und Qualität ?

Fehlerlampe angezeigt ?

usw. usw.



Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.05.2009 12:38:39
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Autor: dyahya
Datum: 25.05.2009
Antwort:
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Also Motor ist der M52B25

KM: 164829

Spritverbrauch: Eigentlich ganz normal nicht überhöht oder sonst was

Fehlerlampe: Keine angezeigt

Ich sage ja das war nur so ein kleiner Klopfer, als wenn man an einer Tür einmal kurz klopfen würde. DAnn hats mich natürlich im ersten Moment geschockt. Ich wieder losgefahren. DA denke ich mir auf einmal wasn mit dem los, wieso zieht der auf einmal ? Naja und der Antwortete mir frag im Forum nach =) ( kleiner Spaß am rande)
Autor: ThogI
Datum: 25.05.2009
Antwort:
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hört sich nach Vanos an.
zieht er jetzt obenrum besser, dafür aber nicht mehr untenrum? oder umgekehrt?
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Autor: dyahya
Datum: 25.05.2009
Antwort:
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Also vorher hat er untenrum nicht so doll gezogen erst so ab 2500. Jetzt zieht der sofort hoch. Woran liegt das eigneltich das die untenrum wenig anzug haben?
Autor: tobibeck80
Datum: 25.05.2009
Antwort:
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Das haben Benzin-Saugmotoren so an sich.

Turbodiesel haben untenrum mords Drehmoment, welcher immer weiter nachlässt je höher gedreht wird.

Turbo-Benzinermotoren haben ab einer bestimmten Drehzahl volles Drehmoment anliegen bis kurz vor den Begrenzer, typischerweise flacht der Drehmoment kurz vorm Begrenzer wieder ab.

Kompressormotoren machen das grob gesehen genau anders rum, Leistungsentfaltung ist aber nicht so plötzlich zu Ende wie bei nem Diesel.



Ich denke mal du kannst ein Diagramm lesen, dann siehst du was ich mit dem ersten Satz gemeint hab:
M52B25 Sauger




„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Autor: dyahya
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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Hallo freunde,

Hab mich umentschieden. Es klang doch bedrohlich. Es ist mir heute nochmal passiert. Leistung ging plötzlich weg. Meint ihr das kann an den Zündkerzen liegen? Wäre es sinnvoll sie zu tauschen?

danke mfg
Autor: tobibeck80
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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kannst ja mal nachschauen wie die aussehen, Fehlerspeicher noch auslesen und Adaptionswerte reseten lassen.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Autor: dyahya
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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Dumme Frage: Was sind Adaptionswerte?=)
Autor: tobibeck80
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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Das Steuergerät des Motors adaptiert deine Fahreigenschaften, also ob du schleichst oder auch mal aufs Gas trittst....das hab ich bei meinem direkt nach dem Kauf machen lassen, du lernst es im Prinzip an.


Ein BMW Mitarbeiter kann dir das aber besser erklären.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Autor: Khaaoos
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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ging mir auch letzens so...

sitz da in der bar rum - im alten zwirn... und es macht 'plopp'.. und ich bin plötzlich im schicken armani-anzug...

ob das auch die vanos war....?


scnr :D

(sorry, could not resist)



Bearbeitet von - Khaaoos am 26.05.2009 16:44:29
Autor: dyahya
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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@Khaaoos Dann musst du das halt lernen=)

@tobibeck80 Kann ich das beim BMW händler machen lassen ? Und was kostet das? Eventuell kann ich das auch selber machen. Ich habe zugang zu einem Fehlerspeicher auslesegerät. Geht das damit?
Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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Zitat:


Hallo freunde,

Hab mich umentschieden. Es klang doch bedrohlich. Es ist mir heute nochmal passiert. Leistung ging plötzlich weg. Meint ihr das kann an den Zündkerzen liegen? Wäre es sinnvoll sie zu tauschen?

danke mfg

(Zitat von: dyahya)





Ist zwar unwahrscheinlich das die Zündkerzen da was mit zu tun haben, kannst sie aber mal vorsorglich austauschen -> https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/nice2know_topic104938_165.html
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Autor: tobibeck80
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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Zitat:


@Khaaoos Dann musst du das halt lernen=)

@tobibeck80 Kann ich das beim BMW händler machen lassen ? Und was kostet das? Eventuell kann ich das auch selber machen. Ich habe zugang zu einem Fehlerspeicher auslesegerät. Geht das damit?

(Zitat von: dyahya)





Das kannst du alles bei BMW machen lassen.

Kosten sind unterschiedlich, manche machen das für Umme, meist kostet es aber was, da der Händler die Kosten für den Tester decken muss, und die sind nicht billig.

Kannst ja mal probieren ob du den Speicher auslesen lassen kannst, die Werte zurücksetzen denke ich aber nicht dass das damit geht.


„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Autor: dyahya
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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Ich denke auch, weil wenn es die Zündkerzen wären, dann müsste der sowas ja auch bei der Fahrt machen. Der macht das abe rnur beim Anfahren, wenn ich ganz ganz ruhig anfahre kaum mit Drehzahl dann passiert das. Und dann wäre da noch was wenn ich z.B. im Stand auf 4000 drehe und die Kupplung springen lasse müsste der doch eigenltich schnell starten bzw. reifen durchdrehen. Jedoch macht der das nicht der hat gewaltige Probleme damit. Wenn ihr nicht wisst was ich meine bescheid sagen ich kann auch ein Video machen und euch zeigen.

Besser Gesagt der hat Enorme Schwierigkeiten mit der Beschleunigung. Ein freund von mir fährt einen 320. Am Start packt der mich aber im 2ten hab ich ihn dann. Woran kann das liegen? Macht mir echt kein Spaß so zu fahren=(


Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.05.2009 20:06:13
Autor: tobibeck80
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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Wenn du die Kupplung kommen lässt und der Motor nur hoch dreht, aber nix vorwärts geht, musst du die Kupplung neu machen lassen, da hat der alte Herr wohl oft schleifen lassen.

War bei meinem genauso, rutschende Kupplung, neu gemacht, alles i.O.

„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Autor: dyahya
Datum: 26.05.2009
Antwort:
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Ok da könnte ich mir ja gleich ne Sportkupplung kaufen ya?
Was kosten die im Schnitt und kann ich sowas selber einbauen ohne Spezialwerkzeug und bühne?
Autor: ThogI
Datum: 27.05.2009
Antwort:
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Zitat:


Ich denke auch, weil wenn es die Zündkerzen wären, dann müsste der sowas ja auch bei der Fahrt machen. Der macht das abe rnur beim Anfahren, wenn ich ganz ganz ruhig anfahre kaum mit Drehzahl dann passiert das. Und dann wäre da noch was wenn ich z.B. im Stand auf 4000 drehe und die Kupplung springen lasse müsste der doch eigenltich schnell starten bzw. reifen durchdrehen. Jedoch macht der das nicht der hat gewaltige Probleme damit. Wenn ihr nicht wisst was ich meine bescheid sagen ich kann auch ein Video machen und euch zeigen.

Besser Gesagt der hat Enorme Schwierigkeiten mit der Beschleunigung. Ein freund von mir fährt einen 320. Am Start packt der mich aber im 2ten hab ich ihn dann. Woran kann das liegen? Macht mir echt kein Spaß so zu fahren=(


Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.05.2009 20:06:13

(Zitat von: dyahya)




Das liegt wohl eher an kurzer Übersetzung des 320er.
Da brauchst du ein kürzeres Diff.

Wenn es an der Kupplung liegen würde, dann würde sie eher im 2. Gang, als im 1. durchrutschen.
Hat der Wagen ASC+T? Dann würde er bei beginnendem durchdrehen der Räder die Leistung zurückschrauben, vor allem, wenn die Reifen kaum Grip aufbauen können.

...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Autor: tobibeck80
Datum: 27.05.2009
Antwort:
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Du brauchst keine Sportkupplung.


„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Autor: copy
Datum: 27.05.2009
Antwort:
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..denke auch, dass er sich mal der kupplung widmen sollte!!! wenn ich zu viel gas vorgebe und mal nen bisschen heftiger anfahren möchte, rutscht meine auch durch.

und nen 320´ger (mit 3,45er diff) bekommst du normalerweise auch mit deinem 323 (2,93) untenrum! das mal so nebenbei.... ;-)

Bearbeitet von - copy am 27.05.2009 11:58:29
Autor: dyahya
Datum: 27.05.2009
Antwort:
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Joa ich hätte das gerne so das die Kupplung früh kommt, daher der Wunsch der Sportkupplung. Oder könnte man das einstellen lassen, das die Serienkupplung etwas früher kommt?
Autor: tobibeck80
Datum: 27.05.2009
Antwort:
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Zitat:



und nen 320´ger (mit 3,45er diff) bekommst du normalerweise auch mit deinem 323 (2,93) untenrum! das mal so nebenbei.... ;-)

Bearbeitet von - copy am 27.05.2009 11:58:29

(Zitat von: copy)





Aber ohne Probleme.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Autor: copy
Datum: 27.05.2009
Antwort:
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also ne richtige sportkupplung ist ungefedert und hat spezialbeläge (hitzebständiger)......im prinzip ist die in der stadt unfahrbar!

Autor: dyahya
Datum: 04.06.2009
Antwort:
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Hallo freunde,

Habe heute in der Schule mit meinem Lehrer zusammen den Fehlerspeicher ausgelesen. Im Fehlerspeicher kam nockenwellensensor. Nun die Frage, kann es wirklich sein das der schlechte Anzug dadurch kommt? Suche habe ich aber bin mir nicht so ganz sicher.

danke mfg

PS: Hat vielleicht jemand ne Anleitung wie man den tauscht danke
Autor: Boa
Datum: 04.06.2009
Antwort:
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Suche benutzen!

Link
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!

www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
Autor: dyahya
Datum: 04.06.2009
Antwort:
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Danke super anleitung=)

trotzdem soplltest du mal besser lesen =)
Autor: Boa
Datum: 04.06.2009
Antwort:
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Was soll ich denn besser lesen?
Natürlich kann es am NWS liegen.....
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!

www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
Autor: tobibeck80
Datum: 04.06.2009
Antwort:
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Das kann sogar an einer Zündspule liegen, die nach nem Motorneustart aber wieder einwandfrei funktioniert!

Wenn jetzt die Sitzheizung kaputt wäre, wär das was anderes.....aber ein Teil im MOTOR???

1+1 = ?


„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Autor: dyahya
Datum: 04.06.2009
Antwort:
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Zitat:


Das kann sogar an einer Zündspule liegen, die nach nem Motorneustart aber wieder einwandfrei funktioniert!

Wenn jetzt die Sitzheizung kaputt wäre, wär das was anderes.....aber ein Teil im MOTOR???

1+1 = ?



(Zitat von: tobibeck80)





Verstehe nicht ganz was du meinst, kannst du mir das bitte genauer erklären?
Autor: tobibeck80
Datum: 05.06.2009
Antwort:
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Frag mich was es da nicht zu verstehen gibt, aber nun gut.


Wenn im oder am Motor was kaputt geht, was mit dem Betrieb des Motors zu tun hat, brauch man sich nicht wundern wenn er nicht mehr zieht.


Das Beispiel mit der Sitzheizung war nur als Beispiel.....weil wenn die kaputt ist macht das nix an der Leistung


und 1+1 wirst du ja auch noch zusammengezählt bekommen (ist so ne Redewendung--> eins und eins zusammenzählen-->logisches Denken)


gruß
tobi
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Autor: dyahya
Datum: 05.06.2009
Antwort:
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Alles kla habs kapiert sry=)

Zündspule war nicht hinterlegt im Fehlerspeicher nur Nockenwellensensor. Jetzt frage ich mich allerdings welcher Sensor es gibt ja 2 sowie ich gelesen habe.

mfg danke
Autor: tobibeck80
Datum: 05.06.2009
Antwort:
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Das mit der Zündspule war auch nur ein Beispiel, das hatte ich zweimal, der Motor lief wie ein Sack Nüsse, nach Motor aus --> gings wieder.

hab die trotzdem getauscht.


Und ja es gibt 2 Nockenwellensensoren.

Einlass- und Auslassseite

Bearbeitet von - tobibeck80 am 05.06.2009 01:14:21
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Autor: dyahya
Datum: 05.06.2009
Antwort:
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Wie kann ich feststellen welche von beiden defekt ist oder einfach beide tauschen aus sicherheitsgründen? Und sind beides die gleichen? also 2mal den gleichen kaufen bei BMW?

danke mfg




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Ende des Themas

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