Datum: 11.05.2009
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Hier => Ausführliche Fahrwerkskunde wird alles erklärt. mfg
BMW ///M
Datum: 11.05.2009
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danke für die antwort aber des hab ich schon durch. dort wird auch nicht beschrieben in welche richtung ich die exzentrische buchse reinpressen muss. mfg
Datum: 11.05.2009
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Da sich durch die exzentrischen der Radstand vergrößert, muß das linke Lager das Loch links haben und das rechte Lager Loch rechts.
Zitat:
2) M3 3.0 und „AVUS-Serie“: Das Lager ist aus Vollmaterial. Es bietet damit weniger Komfort, ist aber haltbarer und das Ansprechen der Vorachse wird präziser. Zudem ist die Aufnahme für den Querlenkerzapfen zum Fahrzeugäußeren versetzt (exzentrisch). Dadurch verlagert sich das Radführungsgelenk (Querlenkerlager „C“) in Fahrzeugslängsachse nach vorne, der Nachlauf wird vergrößert und der Radstand verlängert. Beides wirkt sich positiv auf die Spurtreue aus. Die Lenkkräfte erhöhen sich dagegen.
Bearbeitet von - jospi69 am 11.05.2009 20:40:53
Datum: 11.05.2009
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alles klar, des wollt ich wissen. danke ;)
Datum: 11.05.2009
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Hi,
ich habe mir den verlinkten Beitrag mal angeguckt und ich finde dieses Bild beantwortet deine Frage :
man erkennt das ja an der abgeschrägten Halterung wo die beiden Befestigungsschrauben zur Befestigung an der Karosserie durchkommen. Also muß das Loch jeweils außen sein!
MFG Patrick
Bearbeitet von - Bruzzla am 11.05.2009 21:07:05
Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen!
