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Beitrag von: Vadim_bmw Date: 10.04.2009 Thema: Kondensator richtig anschliesen ---------------------------------------------------------- hab mir ein neuen Kondensator (CAP) gekauft der marke Impulse, da ich bei den kondesatoren noch die alte schule bin, bin ich bei den neuen einbishen verwirt hab hier mal fotos Impulse PCA-1200  ok und hier die anschlusse  so siehts aus, mit Plus ist ja simpel, ein ausgang ein eingang, aber wieso hat er kein MINUS eingang???? kennt sich einen mit dennen aus, bin für jede hilfe dankbar |
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Autor: BMW318ti Datum: 10.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- um welchen handelt es sich? Also Haste zufällig eine Typenbezeichnung? Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei! Simon Beeck Auspuff |
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Autor: vipng Datum: 10.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Na - an Masse, is klar oder? + Input: Strom von der Batterie + Output: Strom zum Verstärker Würde ich so machen. Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind. |
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Autor: Vadim_bmw Datum: 10.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Impulse PCA-1200 |
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Autor: Vadim_bmw Datum: 10.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: das ist es ja masse ist mir nicht ganz kla, wo soll ich jetzt die masse zu meiner endstufe holen? ganz normal von der karosserie oder soll ich die masse (karosserie) zu den kondensator ziehen und von den gleichen punkt wieder zur der endstufe? ich will da nix falsch machen, weil ich schon einmal ein kaputgemacht habe, kennt sich einer aus damit? Bearbeitet von - Vadim_bmw am 10.04.2009 20:51:49 |
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Autor: BMW318ti Datum: 10.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hier mal ein kleines Bild mit Paint erstellt. Denke danach verstehste es.  Es spielt keine Rolle ob du alles gemeinsam auf einen Massepunkt gehst oder ob du von Kondensator auf Endstufen Masse und dann erst auf Karosserie gehst. Sind ja eh alle Massepunkte über die Karosserie verbunden. Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei! Simon Beeck Auspuff |
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Autor: Vadim_bmw Datum: 10.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Super genau sowas hab ich gebraucht, danke dir |
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Autor: BMW318ti Datum: 11.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- kein ding ;) Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei! Simon Beeck Auspuff |
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Autor: kiese Datum: 11.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich würde sagen du kannst auch gleich direkt von der endstufe die masse anklemmen. da muss nicht unbedingt die karosse dazwischen. somit sparst dir auch ein übergangswiderstand. <-- see on the left side |
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Autor: BMW318ti Datum: 11.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- das ist richtig. Aber dann musste nochmal ne Leitung vom Massepunkt der Batterie zur Endstufe ziehen. Aber denk dran, gleicher Querschnitt wie die + Leitung ;) Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei! Simon Beeck Auspuff |
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Autor: kiese Datum: 11.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wieso, der Cap hängt doch schon an Masse. Einfach da die Leitung der Endstufe mit draufschrauben. <-- see on the left side |
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Autor: BMW318ti Datum: 11.04.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das geht ALLES! Masse hat überall das gleiche potential wenns auf Karosserie liegt Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei! Simon Beeck Auspuff |
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