Datum: 29.03.2009
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In anbetracht der Tatsache das die Radlager und manschetten alle gleich sind, behaupte Ich mal das die Wellen es auch sind. Zumindest sind die mit Scheiben untereinander und Trommeln untereinander identisch. Abgesehen vom IX die hat nen längeren Zapfen, da die Trommel breiter ist.
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Datum: 29.03.2009
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und eben trommel zu scheibe...?? das ist genau das was ich wissen möcht...
aber danke dir erst mal für deine antwort
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Datum: 29.03.2009
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Die mit Trommeln haben kürzere Gelenkstummel aussen. Müsste noch welche in der Halle zu liegen haben, wenn Ich da heut noch hin komm meß Ich mal nach.
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Datum: 29.03.2009
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hm...das wäre super...also müsst ich die antriebswellen vom 2,5er mit übernehmen quasi...weil die alten aus den trommeln net in die scheibe passen...hm...mist...
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Datum: 29.03.2009
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So sieht´s aus.
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Datum: 29.03.2009
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auf e30.de hat einer der den e36 achsenumbau gemacht hat doch festgestellt, dass die vom 25er ne andere verzahnung haben als die die er drin hatte, meine es wären welche vom 320er gewesen...
die radlager sind alle gleich, aber nciht die radnaben, die ja die verzahnung enthalten...
Datum: 29.03.2009
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hab mal nachgesehen... also die grossen wellen haben folgende fahrzeuge:
-alle m3
-cabrios:318,325
-4und2-türer:325i,324td,320is,318i
-touring:alle motorisierungen
Datum: 29.03.2009
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gut gut...danke jungs...ihr seid mir mal ne gute hilfe...
aber von der anderen seite gesehen...die 2,5er wellen passen dann aber doch wenigstens mal problemlos an das 1,6er diff...oder??
so ein mist...ich hab das zwar alles schon mal gemacht is aber schon ne ewigkeit her...man wird net jünger...verdammt
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Datum: 29.03.2009
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von der seite her sollte es passen
Datum: 29.03.2009
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vergleich einfach die typen im ETK..
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
