Datum: 23.03.2009
Antwort:
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zur Handbremse, also Pkt. 2: das gut hörbare Geräusch ist normal, nur die Einstellung scheint noch nicht zu passen. Normal soll sie frei sein und nach 4-5 Rastern sollen die Räder fest sein, ich stell sie immer so ein, dass die Räder gerade frei laufen, somit sind sie bei 5 Rastern schon fest. Einstellung erfolgt hinten durchs Loch der Radschraube, Drehen der Schraube. Rechte Seite so bei ca. halb 10 Uhr, linke Seite so bei halb 3 Uhr.
Gruß
T.D.
Datum: 23.03.2009
Antwort:
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Danke für die AW zu Punkt2 ;-)
Also einstellung nicht am Seilzug an der Handbremse selbst sondern direkt am Mutternloch des Rades ?
Datum: 24.03.2009
Antwort:
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genau! Leuchte mal mit ner Lampe durch ein Loch der Radschrauben in die Trommel der Handbremse, dann drehst Du langsam die Scheibe, bis Du die Verstellschraube siehst.
T.D.
Datum: 26.03.2009
Antwort:
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So, die Bremse ist enigestellt, aber es war eine Sauarbeit, die Schraube war auch echt schwer zu sehen, da ja in der Bremse immer ein wenig Abrieb liegt :-)
Beim der Rad-Demontage ist mir Aufgefallen, dass der ober Querlener der Hinterachse , an der Stelle wo er in die Karosse Ragt, da ist doch ein Gummilager. Das sah echt fertig aus. ebenso die Pendelstütze am Stabi.
Lohnt hier denn ein Wechsel. Ich habe shcon eine Weile, ein sehr träges Gefühl im Heckbereich. also beim Kurvenfahren. Da kommt das Hecker schwer hinterher und neigt sich dnek ich mal auch zu viel ...
Ich meine Gummilager - Hier die Nr. 6
