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Beitrag von: bmw318i Date: 08.03.2009 Thema: Leerlauf probleme mit 525i m50 ---------------------------------------------------------- Hallo leute hab folgendes problem an einem 525i mit m50 motor.Sobald ich den wagen anlasse läuft er mit erhöhter drehzahl so ca auf 1500 umdrehungen ganz egal welche temperatur oder wie lange er läuft. ich hab scheon den leerlaufregler getaust und geschaut ob er falschluft zieht. kann mir einer einen tipp geben was das sein kann ? |
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Autor: chris der einsteiger Datum: 08.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi wie du schon sagst kann nur falschluft sein welche deinen motor so hoch drehen lässt ... außer der gaszug hängt irgendwo so das die dk leicht geöffnet ist unterdruckschläuche ansaugfaltenbalg ansaugbrückendichtung grüße chris Biete m50b28 umbaupleule Biete m52b28 kurbelwelle ideal für m50 umbauten Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech Biete m60/m62 Ölpumpe Biete e39 fl Standlichtringe |
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Autor: bmw318i Datum: 08.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- aber müsste wenn er falschluft zieht nich die drehzahl schwanken ? |
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Autor: CompactO Datum: 08.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- muss nicht unbedingt sein... kann einfach auch nur bescheiden laufen... Wennst handwerklich geschickt bist und alles auf einen Schlag machen willst was ne mögliche Fehlerquelle sein könnte, dann wechsel mal alle Unterdruckschläuche incl Spritschläuche ansaugseitig und alle Gummidichtungen. Das ganze kommt ca auf 100-120.- und is in ca 3-4stunden erledigt. Du wirst dich wundern wie seidig der Motor wieder schnurrt ;) Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi, Mitglied der Syndikat Region Franken |
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Autor: kayox1978 Datum: 12.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi,könnte das Drosselklappenpoti sein!! Mfg |
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Autor: ThogI Datum: 12.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Warum sollte sie? Er bekommt konstant mehr Luft und das Gemisch wird konstant angereichert, um das auszugleichen. Konstanter erhöhter LL ...erst bauen, dann basteln, dann denken... ...schon wiieder vergessen - nochmaaaal... |
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Autor: kayox1978 Datum: 12.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- bzw Drosselklappeneinheit! Kann doch sein das die Drosselklappe nicht richtig schliesst weil sie verdreckt ist oder eine Feder verschlissen ist und da sie ja geöffnet ist und dann könnte es sein das das Poti die Stellung der drosselklappe nicht richtig erkennt ansonsten hast du ja recht da das poti normal erst durch betätigen des Gaspedals geregelt wird. Mfg |
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Autor: CompactO Datum: 13.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die M50 Drosselklappe is recht unempfindlich was dreck angeht. Wegen der Feder... meiner hat jetzt knapp 230tkm drauf, und die Feder is noch wie am ersten Tag. schonmal alles abgesprüht ob er dann irgendwie anfängt zu regeln? Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi, Mitglied der Syndikat Region Franken |
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Autor: kayox1978 Datum: 13.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kommt auf die jeweilige Handhabung und Pflege bzw Wartung an, je nach Zustand des Motors defekte Ventilschaftdichtung,verdreckte Entlüftungsleitungen usw.Über verschlissene Kolbenringe können unerwünschte Öldämpfe zurück über die Ansaugbrücke führen und da kann auch die M50 Drosselklappe von betroffen sein die hat doch keinen Selbstreinigungsmechanismus !!! Mfg |
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Autor: kayox1978 Datum: 13.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Vielleicht ist das Wort Dreck nicht die richtige bezeichnung! meine Ablagerungen Mfg |
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Autor: karleric Datum: 14.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hallo 318, hatte bei meinem 520 M50 das gleiche Problem. Alle Schläuche für das Leerlaufsystem gewechselt, (Beim wirklich freundlichen, Wallenwein in Bingen, könnt Ihr beruhigt hinfahren, Top dort..:-) ), waren vergammelt. Läuft wieder super. Gruß K.E. |
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Autor: CompactO Datum: 15.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab ich doch bereits weiter oben geschrieben... Wechsel mal sämtliche Schläuche Ansaugseitig aus. Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi, Mitglied der Syndikat Region Franken |
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