Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: fritz968 Date: 04.03.2009 Thema: Anschluss Benzinpumpe und Füllstandgeber links ---------------------------------------------------------- Hallo, habe seit einiger Zeit Probleme mit der Benzinpumpe. Ständig defekt. Jetzt habe ich festgestellt, dass die falsche Pumpe installiert war. Statt bis Bj.2/95 eine Pumpe ab Bj. 2/95. Jetzt habe ich eine gebrauchte Pumpe besorgt bis2/95 und die Werkstatt kann sie nicht mit dem neuen Füllstandsgeber, der wahrscheinlich auch nach 2/95 ist anschließen. Das Problem, ist wie man mir aus dem Forum berichtete der Überlauf oder Rücklauf, weil die Pumpe mehr sprit fördert aus verbraucht wird muss die Restmenge zurücklaufen können, sonst kommt es zur Überlastung der Pumpe die dann defekt wird. Auf dem Pumpenbild von Ebay sieht man die Anschlüsse Ich konnte es leider nicht einkopieren. Link Wer kann mir sagen welche Leitungen auf dem Bild wohin gehören. Die Werkstatt ist überfordert und ich bald mit den Nerven am Ende. Gruß Fritz968 |
|
Autor: Speedking74 Datum: 04.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Diese Pumpe hat einen Anschluß zu viel, die kleine dünne Leitung ist nachträglich eingebaut für eine Standheizung... |
|
Autor: fritz968 Datum: 04.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke Speed king, Es gibt hier noch experten. Der Kleine ist das der mit dem abgezwickten Schlauchstück? Vielleicht kannst Du die Anderen noch erklären. Danke1 Gruß Fritz968 |
|
Autor: Speedking74 Datum: 04.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der Kleine ist das der mit dem abgezwickten Schlauchstück? Genau der :-) Der Anschluß wo noch so ein bischen Metalleitung rausguckt ist der Anschluß wo die Pumpe den Sprit rauspumpt und der andere ist für den Rücklauf... Die Druckleitung kannst Du aber auch einfach daran erkennen das der Schlauch von der Pumpe draufgeht;-) Bearbeitet von - Speedking74 am 04.03.2009 19:48:31 |
|
Autor: fritz968 Datum: 04.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- speedking74 - Danke, Zeige ich morgen der Werkstatt. Hoffe es wird endlich gut Gruß Fritz968 |
|
Autor: Harry346 Datum: 04.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn die Werkstatt schon mit den beiden Schläuchen überfordert ist solltes du das Auto besser mal woanders hinbringen. |
|
Autor: Speedking74 Datum: 04.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Den Gedanken hatte ich auch gerade ;-) |
|
Autor: fritz968 Datum: 04.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Da habt Ihr recht. Bin in der Werkstatt seit 12 Jahren ohne Probleme mit verschiedenen Motoren. Aber am Thema Benzinpumpe scheinen die wirklich überfordert. Nach den jetzigen Informationen traue ich mir den Anschluss schon selbst zu. Nochmals vielen Dank |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
