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Kolben für Kompressorumbau - Motoren: Umbau & Tuning

Dieses Thema ist original verfügbar unter:
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Beitrag von: M3 Kompressor
Date: 11.02.2009
Thema: Kolben für Kompressorumbau
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Hallo,
hat jemand Erfahrung mit Wössner Kolben?
Habe einen M3 E36 und fahre mit 0,75bar Ladedruck.
Motor ist bei Probefahrt zu sehr abgemagert,
aufgrund eines anderen Fehlers.
Meine teuren Mahle Kolben hats erwischt.
Die von Wössner sind ja deutlich günstiger.
Sind sie vergleichbar?
Verdichtung von 8.2 : 1 wäre ideal.
Im Netz habe ich auch noch REC Kolben gefunden.
Von denen habe ich aber noch nie was gehört.





Bearbeitet von - M3 Kompressor am 11.02.2009 20:45:13


Antworten:
Autor: Axel_S
Datum: 11.02.2009
Antwort:
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Wössner sind deutlich schlechter.
JE aus den USA und CPP kann ich empfehlen.
Autor: M3 Kompressor
Datum: 13.02.2009
Antwort:
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Habe ein Angebot für Wiseco Kolben mit 8.8:1 Verdichtung erhalten.
Für ca. 800 Euro alles inklusive.
Hat jemand mit Wiseco Erfahrung?
Autor: zoran333
Datum: 13.02.2009
Antwort:
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Sind mittelmaß. Reicht in deinem Fall locker aus.
Autor: Estorili
Datum: 13.02.2009
Antwort:
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Hallo . Also ich fahr auch die Wiseco Kolben und bin voll zufrieden ,fahr auch richtigen Ladedruck
Autor: Darki325i
Datum: 14.02.2009
Antwort:
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Zitat:


Hallo . Also ich fahr auch die Wiseco Kolben und bin voll zufrieden ,fahr auch richtigen Ladedruck

(Zitat von: Estorili)




wieviel bar ist denn richtiger Ladedruck ?
www.schaper-automotive.com

BMW Turbo- und Kompressorforum:
www.e30-turbo.de/forum
Autor: VincentM3
Datum: 28.02.2009
Antwort:
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wössner passen von der qualität auf jeden fall, jedoch bestätige ich dass JE besser sind! ich habe solche selbst!

ABER VORSICHT BEIM BESTELLEN!!! ich hatte das problem dass die mir die kolben für den US M3 gemacht haben obwohl ich ausdrücklich gesagt habe EURO! Aber sonst QUALITÄT 1A
www.RST-Tuning.at

5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work
Autor: Millencolin.
Datum: 28.02.2009
Antwort:
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Hilft vll. nicht weiter, aber ich kenne die Wössner Schmiedekolben als extrem harte, allerdings langlebige Dinger...
Allerdings nur vom Motocrossbereich her und weiß, dass durch diese Kolben schon etliche Fresser schlimmer ausgegangen sind, als mit anderen Kolben...

Autor: M3 Kompressor
Datum: 03.03.2009
Antwort:
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Hallo,
habe mich für Wiseco entschieden...
Wenn wieder alles läuft werde ich schreiben.
Neue Düsen sind auch da.
Geplant sind 1 Bar Ladedruck.
LG
Autor: Millencolin.
Datum: 03.03.2009
Antwort:
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1 Bar Ladedruck mit Kompressor?
Oder heißt dein Nick nur so? ;o)

Autor: M3 Kompressor
Datum: 03.03.2009
Antwort:
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Hallo,
ja ein Bar mit einem Asa TM 20 Kompressor.
0,75 Bar bin ich vorher gefahren.
LG
Autor: Millencolin.
Datum: 03.03.2009
Antwort:
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Ah, ich dacht mir schon, was das für ein Kompressor sein wird :-)
Was hattest du denn da bei 0,75 Bar Leistung? Sollte doch so zwischen 500 und 550PS liegen oder?
Autor: M3 Kompressor
Datum: 03.03.2009
Antwort:
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Ja hatte 525,9 PS auf dem Prüfstand.
Diagram ist bei Kompressor Prüfstandsergebnisse zu finden...
Autor: M3 Kompressor
Datum: 06.03.2009
Antwort:
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Die Wiseco Kolben sind da.
Leider sind wohl USA Version Kolben in Euro Version Verpackung geliefert worden...
Die Ventile berühren die Kolben!!!
Leider sind jetzt viele Arbeitsstunden für den...
Bin ziemlich sauer.

Bearbeitet von - M3 Kompressor am 06.03.2009 22:15:21
Autor: Bmw_M3_Evo_6
Datum: 16.03.2009
Antwort:
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Hey M3 Kompressor!!

Bei dem ladedruck biste dann doch schon über 600 ps ? was für einspritz düsen haste ? wo haste die kolben bestellt ?? abstimmung ostmann?? danke .. lg Charly
Autor: VincentM3
Datum: 15.05.2009
Antwort:
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das hab ich gemeint mit, VORSICHT bei den US parts
www.RST-Tuning.at

5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work
Autor: VincentM3
Datum: 15.05.2009
Antwort:
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der umbau meines m3 kompressors ist auch schon fertig. falls du mal die fotos sehen willst, hier der link zu meiner fotostory:
Link
www.RST-Tuning.at

5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work




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