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Beitrag von: Sunny2 Date: 07.02.2009 Thema: Gaspedaltuning ---------------------------------------------------------- Ein Bekannter von mir denkt darüber nach an seinem Auto das Gaspedaltuning durchzuführen. Hat jemand damit Erfahrung? Spürt man dies auch wirklich beim Anzug? Bitte um Antworten Danke! Grüße Sunny2 |
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Autor: -XTreMe- Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich würde sagen, 5PS und 3Nm bringts... Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein! |
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Autor: Yellowcab Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bist du dir sicher das der dir nicht versucht scheiße zu erzählen??? GFK gehört in den Kofferraum und nicht ans Auto.:-) |
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Autor: LatteBMW Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das frage ich mich gerade von Beiden postern |
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Autor: Harry346 Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab ich was verpasst? Was muss ich mir unter "Gaspedaltunig" vorstellen? Löcher ins Gaspedal bohren zur Gewichtsersparnis,oder was? |
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Autor: Weiß-Blau Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Klaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrr bringt das was!!! Massig Lacher, wenn du die Geschichte auf nem Treffen erzählst! Also mach es, deine Mitmenschen werden dich in ihre Herzen schliesen;) |
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Autor: -XTreMe- Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: schon mal was von Ironie gehört? :D Das ist so eine komische Box die man sich hinter ein elektronisches Gaspedal klemmt, die Box gaukelt dem Steuergerät vor das, dass Gaspedal schon weiter durchgedrückt ist als es eigentlich ist, somit gibt der Motor dann gleich mehr Gas^^ totaler bullshit das ganze... Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein! |
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Autor: tobibeck80 Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ach, hier war mal so einer der allen ernstes davon überzeugt war, dass das was bringt. Ist genauso der POWWARRR dienlich wie dieser Power Booster (war auch schon diese Woche wieder im Gespräch) oder diese geile Lachgas-Purge-Anlage von Foliatec. Die Box verändert das Kennfeld eines elektronischen Gaspedals, mehr auch nicht. Ist dann wie bei den Opel OPC Modellen, am Anfang gehts ABARTIG nach vorne, aber wenn man das Pedal dann weiter durchdrückt, passiert irgendwie nix mehr. Dem Leichtgläubigen kommt das dann eben wie mehr Leistung vor. Bearbeitet von - tobibeck80 am 07.02.2009 18:46:30 „Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich |
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Autor: kaminski Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich glaub das bringt dann nur was in Verbindung mit Rennzündkabeln... Das war Kaminski, der schlechteste U-Bahn-Fahrer der Stadt... |
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Autor: Harry346 Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Oh, dann hab ich doch nix verpasst^^ Ist auch bestimmt gut wenn der Motor noch so richtig kalt ist. |
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Autor: Don Black Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: ... und dem Tuningstift... ► Wer schießen will soll schießen und nicht quatschen - Tuco |
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Autor: speeddemon Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: *Ironiemodus an* Schade, die Auktion ist schon beendet. *Ironiemodus aus* Mfg Speeddemon. BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt. Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen! |
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Autor: BSS Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich schmeiß mich weg, tuningstift und gaspedaltuning ROFL |
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Autor: _BMW_e36_ Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das mit dem "Tuningstift" is ja mal voll geil. Schon lache nicht mehr so viel gelacht. ;-) |
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Autor: Candy_Man Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich frage mich ehrlich gesagt wer so einen "Tuningstift" kauft |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 07.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- es gibt genug leute die sowas kaufen. es gab mal einen ebayer der malte radbolzen an. rot gelb schwarz... sogenannte rennbolzen.. die einen für mehr leistung, andere farbe für bessere kurvengeschwindigkeiten etc... der verkauft 4 stück damals für ca 40-50 euro!!!! und nicht nur einmal :D jeden tag steht ein dummer auf :) Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: SIGGI E36 Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: moin.... du wirst doch nicht diese radbolzen haben?? In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
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Autor: Old Men Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dieses Gaspedaltuning ist schon eine feine Sache. Das Auto wird damit so schnell, bevor du zu Hause eingestiegen bist, steht dein Auto auch schon vor der Disco. Das beste aber wäre, wenn du dann noch diesen Tuningstift und diese besagten Radbolzen hast. Dann bist du der KING OF THE ROAD oder einfach nur reif für die Klappsmühle. |
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Autor: Ranger Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: ne, die habe ich bei mir verbaut, nächstes Jahr werde ich das Auto rot lackieren, das bringt auch noch 5PS. ;) Aber im Ernst, meinem Bruder seine Freunde, alle so um die 20 Jahre alt, die fragen tatsächlich ob der ganze Müll was bringt. Wenn die keine Ahnung haben und sowas bei Ebay lesen, die kaufen sich den Müll, oder bei der ATU gabs auch immer Leute, die sich die Scheiß Motorspülung haben andrehen lassen beim allerersten Ölwechsel. Aber was soll ich dann als Mechaniker machen? Ich habe dennen immer so unter der Hand gesagt, dass der Mist nix bringt. Wir hatten auch einen Kunden mit nem Opel Astra, da habe ich die Kopfdichtung gemacht, das war kurz bevor ich gegangen bin, der hatte die lustigen Magneten auf den Spritleitungen, die die Moleküle besser in eine Richtung fließen lassen, dann hatte er noch die Zündkraftverstärkung drinn und natürlich hatte auch die Keramikkacke im Öl drinn, da wo man kein Öl mehr wechseln braucht. Er war auch der Meinung, dass der Motor nach der Reparatur der Kopfdichtung kein neues Öl braucht und auch kein Glysantil ins Kühlwasser soll. Der hat sich auch nichts sagen lassen. Öl und Wasser habe ich trotzdem reingemacht. Das Öl war schon fast Fettmässig und nicht mehr flüssig. |
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Autor: tobibeck80 Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hatte der auch diese Kette für an den Auspuff, die es an der ATU Wand gibt? Weißt schon, zum Blitz ableiten ;-) „Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich |
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Autor: shgfa Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mal eben noch ne ernste Frage. Steigt der Spritverbrauch nicht heftig durch das Gaspedaltuning, wenn immer vorgegaukelt wird, dass es weiter gedrückt ist als man es wirklich hat. <HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück. |
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Autor: Ranger Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: das weiß ich gar nicht, aber die hätte man dem ja locker verkaufen können. Verdammt! |
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Autor: Ranger Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: logisch steigt da der Spritverbrauch. |
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Autor: Pimpertski Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Das sicherlich nicht. Man kommt "schneller" auf die zu erreichen gewollte Geschwindigkeit, und nimmt ja dann Gas weg. Bei gleicher geschwindigkeit ist der Verbrauch exakt der Selbe. Spritsparender ist es ja ohnehin in einem niedrigeren Gang schnell hochzubeschreunigen, als im hohen Gang lange mit "schmalem Gas" zu beschleunigen. Wie auch immer: Mit 'ner Bleisohle im rechten Schuh läßt sich wohl der selbe Effekt erzielen, aber kostengünstiger. ;-) |
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Autor: FireInYaEyes Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hahaha ich find das mit dem Tuningstift so geil haha Born on the Racetrack to Live on the Street |
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Autor: lui1963 Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- mal wieder ein richtig witziger thread,............ |
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Autor: herr_welker Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Da gibt es wohl mehrere Ansichten. Ich habe es so verstanden. Dieses Steuergerät gibt dem "Gas Signal" eine höhere Priorität. Normal hat ein Radsensor Signal eine höhere Priorität als das Gaspedal-Signal. Das Steuergerät ändert dies dementsprechen. Nutzten gleich 0 |
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Autor: Blaumann Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Gaspedaltuning - ach wie unsinnig!? Bei modernen Fahrzeugen ist die Verbindung zwischen dem Gaspedal und der Drosselklappe kein einfacher Seilzug mehr. Die Information des Drosselklappenpotentiometers wird elektronisch erfasst und als Signal "Fahrerwunsch" behandelt. Unter Einbeziehung weiterer Meßwerte (ESP, Motorschutzmechanismen, Schaltvorgänge wird nun aus einem oder mehreren Kennfeldern die einzuregelnde Drosselklappenposition ausgelesen und an den Drosselklappenaktuator übermittelt. Weitere Features sind das "Design" der Reaktion auf die Gaspedalstellung, Dämpfung des Aufschwingens, Ausbügeln einer welligen Drehmomentkurve und die Anpassung an Fahrergewohnheiten. Als Resultat kann eine Gasannahme und "gefühlte" Motorcharakteristik generiert werden, die sich total von einem gleichen, mit Gaszug betätigten Motor unterscheiden würde. Fahrerwunschkennfelder werden für gleiche Motoren in verschiedenen Karosserien unterschiedlich gewählt. Jeder Fahrer setzt unterschiedliche Prioritäten und es ist schwierig es jedem rechtzumachen. Da man natürlich alles nachträglich ändern und individuell abstimmen kann (wie beim Chiptuning auch), egal ob sinnvoll oder nicht - kann eben auch das Verhalten von Gaspedal zu Drosselklappe verändert werden. Einerseits durch Anpassen des Fahrerwunsch-Kennfeldes, andererseits durch eine etwas weniger elegante Box, deren Einflußnahme nicht so perfekt ist. Eine gut gemachte Anpassung auf etwas spontaneres Ansprechen kann für den "sportlichen" Fahrer durchaus sinnvoll sein und die "Freude am Fahren" sehr wohl steigern. Und für alle, die den guten alten Seilzug für ehrlich und unbestechlich hielten: Auch bei mechanischen Drosselklappen wurde mittels Hebelanlenkung und Übersetzung getrickst um durch progressives Verhalten eine "bessere" Gasannahme zu ermöglichen. |
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Autor: UralAbi Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Tim Schrick hat bei DMotor einen OPC getestet.Die haben ja dieses Gaspedalzeugs,dadurch fährt man sozusagen immer mit Vollgas wenn man auf einmal auf das Gaspedal tritt.Wenn man das Gaspedal weiter drückt passiert nichts da die Elektronik vorgibt voll auf dem Pedal zu hängen...für mich totaler Quatsch,Opel machts vor,sollte auch dabei bleiben. Tim Schrick hatte das auch sehr bemängelt... |
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Autor: Dominik_GZ Datum: 08.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- *LACH* so ein müll hey! kannst ja gleich nen strick am gas zu hin hängen und dran ziehn :-P mach ich beim rasenmäher bei mir genau so, aber schlucken tut der wie die drecksau :-D ne mal im ernst, was soll das bringen? mehr arbeit wie vergnügen ^^ sowas hat man früher in der landwirtschaft mit den tranktoren gemacht, schraube unterm gaspedal raus gedreht und fertieg war die sache... ! |
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