Datum: 22.01.2009
Antwort:
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wenn das von jemandem kommt der nen 330i fährt oder so, kann man es ja ggf. noch nachvollziehen...
aber wenn jemand kommt der nen mazda3 oder vw fährt, ne! und vermutlich kommen die nichtmal hinter dir her und reißen deshalb solche sprüche.
die sollten sich vielleicht mal in einen 318is, E30M3 oder 123d setzen und ne runde drehen, vielleicht überdenken sie ihre meinung :-p
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Das ist ja der größte Blödsinn den ich je gehört habe.
Einen Bmw macht mehr aus wie nur der Motor. Sportliche Optik....sehr gute Verarbeitung und Langlebigkeit uvm. Kannst den ja mal sagen, das auch nur ein Japaner mit Turbolader ein richtiger Japaner ist.
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Moin,
naja was heisst kein richtiger BMW? Gibet einen falschen? Spass bei Seite...natürlich gehört meiner Meinung nach in ein Coupe oder 5er ein Sixpack. Es ist einfach BMW Typisch und ein Genuss. Schaut man in einen Motorraum vom 3er oder gar 5er mit 4 Zylinder ist dat schon ein etwas armseeliger Anblick.Erst dass Motorgeräusch...oh mann.
Jedoch der Preis bei einen neuen Modell ist nicht von Pappe. In letzter Zeit sieht man einige 5er und auch 3er Coupes'' als 4 Zylinder 320i und 520i.
Die Weltweite Rezesion macht es möglich. Der 520d fährt sich auch prima ist spritzig und sparsam...a...ber da fehlt etwas!
Für einen Compact ist ein 4 Zylinder aber völlig ausreichend.
Jeder muss dass für sich entscheiden und auch die Brieftasche spielt eine nicht gerade untergeordnete Rolle.
Der Bezinverbrauch steht in 2. Reihe denn die neuen Direkteinspritzer sind sehr sparsam vorallem als Sixpack. Im Vergleich zu Audi mit seiner Turbokacka und auch den 6 Zylindern aus gleichen Haus war der BMW nach diversen Autozeitschrifften besonders sparsam mit dem kostbaren Benzin.
Leistungsmässig könen allerdings die 4 Zylinder BMWs''nicht mit den Torbomotoren von Audi und VW mithalten dass ist klar!Das war aber schon immer so! Ein BMW hat andere Qualitäten.
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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...das leidige Thema!
Sag ihnen einfach das sie Volldeppen sind
und erzähle ihnen mal vom legendären E30 M3.
Der ist auch ein Vierzylinder und sie würdend
davon nur noch die Rückleuchten sehen. ;)
BMW Team Oberhavel
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Lol
und solche Sprüche kommen von Leuten die nen dreckigen Ricer und die 08/15 Alltagsmöhre VW fahren.
Kannst ja mal sagen nen richtiger Japaner und VW fängt erst an wenn se verschrottet werden :D
Ein Flotter 3er muss nicht zwingend mit Sex assoziiert werden
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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in den 90ern mag an dem spruch wohl eher was dran sein, als heute.
in zeiten wo benzin nich 1,20€+- kostet und bereits der 2L ein 6pak ist, ist der spruch nich von weither. aber das istüber 10 jahre her.
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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ich glaube deine Kollegen reagieren aus reinen neid. so nach dem motto
"shit er hat einen bmw und wir fahren nur so schrott. hmmm jetzt müssen wir seine kiste schlechtreden. aber wie? hmm ah er hat ja einen 4 zylinder behaupten wir einfach ein echter bmw hat mindestens 6 zylinder"
so ungefähr stelle ich es mir vor. aber wie bereits gesagt wurde. ein bmw macht mehr aus als nur der Motor.
mfg
marco
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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ich würde sagen, dass ein 4-zylinder natürlich auch die fahrdynamische agilität eines bmw hat, aber der 6-zylinder ist halt DAS markenzeichen.
ich würd keinen 4-zylinder mehr nehmen, v.a. wegen laufkultur, power und wegen des sounds.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Seh ich genauso, lass se reden.....
Neid ist der Deutschen anerkennung..., und dann kommen halt solche sprüche.
Da musste einfach drüberstehen.
Aber das sowas von Kumpeln kommt... klasse
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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ich frag mich immer was sich einige über den Müll aufregen den andere von sich geben!
Ich kauf mir das was mir gefällt und nicht was denen gefällt!
Und ich hab auch kein richtiges Auto mehr, denn mein Getti hab nur noch 4 Zylinder!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Zitat:
wenn das von jemandem kommt der nen 330i fährt oder so, kann man es ja ggf. noch nachvollziehen...(Zitat von: kerny0815)
Warum wird es wahr, wenn jemand anders es sagt? Wenn ich das behaupten würde, wär's genauso Bullshit, wie wenn seine Kumpels das sagen. So ein Schmarrn.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Zitat:
ich frag mich immer was sich einige über den Müll aufregen den andere von sich geben!(Zitat von: Fogg)
da haste vollkommen recht. In so einer Situation immer schön Stillschweigen...
Ich bin auch schon nen paar 4 Zylinder gefahren und ich muss sagen es ist schon irgendwie anders. Die Laufruhe, der Sound alles irgendwie nicht vergleichbar und richtig flott sind die Kisten auch nicht. Ja, ein 320i ist es auch nicht.
Doch die heutigen 4 Zylinder haben ganz klar den Vorteil in Sachen Krafststoffverbrauch und Co2 Emission. BMW hat kein 4 Zylinder gebaut um alles zu verblasen sondern um einfach günstig BMW zu fahren (siehe die 4 Zyl. 1er). Es liegt halt im Volksmund das ein BMW generell 6 Zyliner haben muss... Traurig aber wahr
und ja ich bin auch der Meinung das ab 2,5 Liter Hubraum ein BMW deutlich mehr Fahrspaß bereitet. Darunter ist eigentlich nicht viel los ausser der e30 m3 :-)
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Wartet mal ein paar Jahre ab dann gibt es von BMW vielleicht auch nur noch aufgeladene 4-Zylinder dank CO2 und Verbrauchsreduzierung... Dann hat sich so eine Diskussion sowieso erübrigt. Über solche Aussagen sollte jeder drüber stehen.
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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egal ob 4 oder 6 Zylinder die üblichen BMW-technischen Probleme haben eh alle, soll jeder fahren was er am liebsten hat, es gibt immer welche die alles schlecht reden und wenn du deine Kaufentscheidung nach gewissen Kriterien gemacht hast ist es doch völlig in Ordnung, egal was deine Kumpels sagen.
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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ich hab auch ne Böhse Onkelz aufschrift hinten drauf, zersägst du mich jetzt auch?
^^
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Finde der Spruch trifft auf die älteren Baureihen (E36, E34, E39) schon noch zu. Wobei der 2-Liter 6er schon sehr träge war. 6-Zylinder waren damals einfach Prestige (gerade ein E34 518i ist nicht der Knaller gewesen).
Heutzutage sind aber auch die 4-Zylinder sehr spritzig und dynamisch.
Pauschalisieren kann man das sicher nicht. Allerdings würde ich BMW auch nicht in den Himmel heben wollen, da es objektiv betrachtet ein Auto wie (fast) jedes Andere seiner Klasse ist (nicht besser und nicht schlechter).
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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ein richtiger BMW ist das, wo BMW ab werk drauf steht!
ich würde eher dazu neigen einige tuningopfer nicht mehr als BMW zu bezeichnen, da diese einfach nur verschandelt sind und schlechtere performance haben als das originalfahrzeug.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Meiner Meinung nach sind die stärksten 4zyl in 1er und 3er völlig ok. Ab 5er sollte es schon ein sixpack sein, sonnst sind die einfach zu lahm.
Finde meinen 320i mit 4zylindern völlig ausreichend. der e93 330i meiner mum is zwar ne andere liga, aber würde man ihn jeden tag fahren, so ist erst ein M ein richtiger BMW und dann erst ein Ferrari richtig sportlich usw...
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Es wird immer Menschen geben die einem was nicht gönnen. Ich musste mir auch schon einige Sachen anhören. "Papas Auto", "Drogendealer", "Zuhälter"...
Die Liste ist endlos...
Obwohl ich nicht mal die Monstermaschine in meiner Karosse habe.
Und dann ist man erst 24 und es geht einfach nicht in die Köpfe rein, dass man hart Arbeitet um sich so ein Auto zu leisten!!
Wir stehen zusammen und fallen zusammen...
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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BMW ist nunmal für seine Reihensechszylindermotoren bekannt, das ist ja schon seit ewigkeiten so. Und jeder weiss, dass BMW, was Sechszylindermotoren angeht, ganz weit vorne mitspielt. Langlebig, Laufruhig, Kraftvoll, etc.
Und da frühe die Sixer schon bei 2.0l hub angefangen haben, waren diese auch oft vertreten.
Deswegen spukt in vielen köpfen immernoch der Gedanke, dass ein BMW erst ein richtiger BMW ist, wenn er eben einen Sixpack unter der Haube hat, bzw. sie Assozierien BMW sofort mit Sechszylindern.
Ist natürlich quark, warum muss ein BMW unbedingt 6 Zylinder haben??
Ich denke da spielt auch neid eine große rolle. BMW ist nunmal eine Marke die in der "Champions League" mitspielt, wenn es um Autos geht. Damit kommen viele nicht klar, die ein "minderwertigeres" Produkt fahren. Ist doch logisch. Die Folge davon ist natürlich Neid.
Einfach ignorieren sowas...
Bearbeitet von - MostWanted am 22.01.2009 18:07:02
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Ja ist alles Ansichtssache,aber wenn man selbst keinen BMW fährt, dann solche Aussagen zu machen naja...
Allerdings kommt für mich persöhnlich auch nur ein 6. Zylinder unter die Haube.
Habe mittlerweile meinen 3. BMW mit 6 Töpfen und kann das immer gut mit dem 316 Compact meiner Freundin vergleichen,wo für mich persöhnlich der Fahrspaß nicht so richtig aufkommen will.Viele Autos mit ähnlicher Leistung wie der 316 sind da wesentlich spritziger was den Motor angeht.
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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alsoo.. wen ich an einem BMW denke hab ich im hintergrund auch son 6zyl im kopf...
aber das gilt nur für die alten autos.. ich meine der 123d ist auch ein 4zylinder und hat 204ps und 400nm sowelche werte hat bis 2000 kein 6ylinder gebracht .. jaa außer die M-moelle natürlich
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Meine Meinung wurde zum Glück schon geschrieben:
"BMW ist was ab Werk BMW draufstehen hat"!
Und wenn sie der Meinung sind das ein BMW 6 Zylinder haben MUSS, dann MÜSSEN sie auch sagen auf was das Bezogen ist.
Klar wenn man von PS redet dann ist der 6 Zyl weit vorne.
Wenn man vom Altagsauto mit Sportfahrgefühl redet, dann stimmt das mit der Aussage nicht.
Ich fahre zb einen 318is Motor und der Zieht gut mit, teilweise locker bei 325er.
Also kommt es drauf an was gesagt wird. Sportlichkeit und Fahrdynmamik = fast alle BMW's
Hohe PS Zahl = die meisten 6 Zyln.
Aber sei froh das du ein BMW fährst, hatte früher auch einen Japsen und abgesehen von dem Motor der eeeeeeeecht viel aushält (meiner war bei 300 000 und hatte NICHTS ) sind die dinger echt nicht gut verarbeitet, fast alles plastik, und kaum dämmung und co.
Von daher fahr ruhig weiter, unzwar deinen RICHTIGEN bmw ;)
-= Wer später Bremst ist länger Schnell =-
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Es kommt allein auf den Gebrauch an, welcher Motor drin sein sollte. Ich fahr auch jeden Tag 120km Autobahn. Und obwohl die Strecke keine Begrenzung hat, kommt man (aufgrund des Verkehrs) selten über die 170km/h hinaus. Wozu brauch ich da mehr Zylinder? Mehr bedeutet zwangsläufig auch, es kann mehr kaputt gehen. Und 8-9l LPG Verbrauch wollen erstmal eingefahren werden. Zumal mein N42 mittlerweile auch 150tkm OHNE Probleme auf der Uhr hat ;-). Und vor nen M50/M52-B20 brauch ich mich nicht zu verstecken. Und auch die Ausstattung spielt da eher eine Rolle - lieber nen 318i mit M-Paket und allen SchnickSchnack als nen nackten 320i.
Natürlich würde ich, wenn der Arbeitsweg nicht wäre, auch min mit 6 Zylindern umher rollen, wobei da mittlerweile eher 8Zyl. in Frage kämen. Zumal mein E30 und E36 auch jeweils die Topmotorisierung hatten.
Hauptsache ich hab am fahren Spaß und fühle mich in meinem Auto wohl - deswegen bleib ich der Marke treu egal welcher Motor verbaut ist.
Mfg
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Wer keinen BMW fährt, von dem würde ich mir auch nicht sagen lassen was ein RICHTIGER BMW ist.
Alles nur Neid, scheußlich da wird einem ja schlecht.
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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ob ein bmw erst bei 6 zylinder beginnt? für mich ja.
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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BMW bleibt BMW ob 4 6 8 10 oder 12 zylinder
Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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für mich auch allein schon die kraft
ich wollte mir eigentlich ein 320d kaufen hab dann aber einen 330d probegefahren und seit dem will ich nix anderes !
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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Diese Aussage ist wie alle anderen vor mir schon richtig gesagt haben der Vergangeheit geschuldet und gehören in die wertvolle Sammlung zu Sprüchen wie:
"Früher war alles besser", "Ein Spiel dauert 90 minuten" usw.
Einfach wie du es richtig getan hast eine Bedarfsanalyse du fährst 50 km jeden Tag einfache Wegstrecke, du magst BMW, logische Konsequenz einen 316 ti oder 318 ti zum spritsparen.
Wohingegen ich anmerken muß ich habe selber 50 km einfache Wegstrecke jeden Tag zur Arbeit und hatte bis vor kurzem einen 1,8 Liter A3. Jetzt habe ich mir wieder einen BMW zugelegt (325ti) Bei zügiger Fahrweise frißt der A3 Aufgrund erhöhter Drehzahl das gleich oder sogar mehr als der 325ti.
Dieser hat bei 160km/h die Verbrauchsanzeige bei 8 Liter festgetackert. Der Audi hingegen bei 160km/h genehmigte sich locker 9,5 Liter.
Also kommt es auch ein wenig auf die Wegstrecke und die Fahrweise an.
Gruß Pat
p.s. ein BMW ist über die Anzahl seiner Zylinder erhaben.
Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist.
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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BMW ist BMW, egal ob 4 oder 12 Zylinder.
Wer was anderes sagt, ist sicher nur neidisch.
Bei den älteren Modellen würde ich schon die 6 Zylinder Varianten bevorzugen, da der Sound einfach klasse ist. Ich selber würde mir niemals nen 4Zyliner holen...warum? ich weiß es nicht...ist einfach so ;-) fahre mein leben lang 6Zylinder... is schon irgendwie was anderes.
Es gibt nur eine Marke, welche Freude am Fahren macht...
Datum: 22.01.2009
Antwort:
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interessantes Thema ich persönlich frage mich machst du deine kaufentscheidung daran fest was für andere ein richtiger BMW ist?
Dir muss ein Auto gefallen nicht den anderen das ist die wichtigste Regel die man sich merken sollte du kaufst en Auto für dich und ned für andere.
Noch was zu den Kumpels das sind ja die richtigen Ansprechpartner mitm Mazda3 und nem Passat^^
Datum: 23.01.2009
Antwort:
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an deiner stelle würd ich denen mal sagen was ganz sicher kein bmw ist und auch keiner wird.
ein mazda oder ein vw.auch wennse unsere spiegel und standlichtringe verbauen...
da fehlt das weißblaue emblem und heckantrieb gibts bei denen auch nur im rückwärtsgang
We are from Bavaria. It's near Germany!
Datum: 23.01.2009
Antwort:
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Sag mal deinen Kumpels, dass das BMW Stammwerk in München nicht umsonst 4 Zylinder hat... Nein, Spaß bei Seite. Ich fahre auch einen 4 Zylinder (318er Compact) und habe jede Menge Spaß daran! Von meinen Kumpels hat sich jedenfalls noch keiner über das Auto beschwert...
Datum: 23.01.2009
Antwort:
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Moregn
ein BMW ist ein BMW so lange es im brief und schein steht!!
egal ob 4 oder 6!!
ob wohl manche sher auf die 6Zyl trimmen.
ich war mit meinem 316i limo lange zu frieden
und bin jetzt mit meinem 318is zufrieden.
alle haben gesagt alls ich mir den 318is gekauft habe ich solle mir doch lieber gleich nen 6Zyl holen und hier und da!! ich werd aber bei den 4zyl bleiben vieleicht noch mal nen 2 kaufen alls 6zyl aber haubtfahren werd ich nen 4zyl die gefallen mir!!!
das ist meine meinung zu!!
mfg Bull
Datum: 23.01.2009
Antwort:
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Wir wurden all be...issen.
Ein echter BMW Motor sieht so aus:
BMW Sternmotor:
Bearbeitet von - rumpel666 am 23.01.2009 09:20:17
MFG
rumpel666
Datum: 23.01.2009
Antwort:
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Richtige Autos fangen sowieso erst ab acht Zylindern an - alles andere is nur Spielzeug *gggggggg"
Ne, ernsthaft: ich schließ mich der "Neid-Ansicht" an. Die wollen Dir Dein Auto einfach nur madig machen, weil sie selbst "nur" VW und Opel fahren. Und haben dazu einfach das nächstbeste Klischee ausgesucht.
Einfach drüberstehen und grinsen.
Bearbeitet von - mb100 am 23.01.2009 10:47:05
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Datum: 23.01.2009
Antwort:
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bin der gleichen meinung BMW ist BMW egal ob 4 oder 6 zyl
kenne das von mein ( bekanten) warum 325 kauf dir doch lieber 328 oder //M3
fahren aber selber A4 1,8 oder golf 3 mit 90 ps
ich mein sagt schon alles über sie aus autos sehen zwar von ausen ganz ok aus aber naja sound und leistung ist da nicht xD
also sind eh alles neider auch die mein das der E30 oder E36 schrott ist weil sie halt etwas älter sind naja kann man nicht viel zu sagen auser neider xD
