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Beitrag von: Touring Jack Date: 18.01.2009 Thema: 316i abgehackte beschleunigung ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.01.2009 um 14:00:45 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben. servus mir ist bei meinem e36 316i compact aufgefallen, dass wenn ich vollgas gebe, er ab 3000/min einen schub nach vorne bekommt, dann bei 4000/min wieder einen schub und dann nochma bei 5000/min warum beschleunigt der so ruckhaft und nicht "stufenlos" ??? oder ist es normal? hatte noch nie einen bmw 4zylinder, dass ist mein erster..davor hatte ich 320 und 323 Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.01.2009 14:00:45 verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: ThaFreak Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Fehlerpeicher auslesen lassen. |
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Autor: touringmarco77 Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi hast einen compakt mit einem tu motor (1,9l)>>ist mit ziehmlicher sicherheit dein lmm defekt mfg kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas |
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Autor: Touring Jack Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- nee hab n 1.6er wie prüfe ich ob meine lmm defekt ist? verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: ThaFreak Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie erwähnt: Fehlerspeicher! Kannst auch vorher mal den Balg beim LMM auf Risse prüfen. |
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Autor: touringmarco77 Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- 316 hat ab 98 einen tu =1,9l 316 davor hat einen luftmengenmesser 316 danach hat einen luftmassenmesser faltenbalg trotzdem prüfen kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas |
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Autor: Touring Jack Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- kann man den mist außer am faltbalg nicht zusätzlich mit einem multimeter prüfen? verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: touringmarco77 Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- welchen mist was hast fürn motorkennbuchstabe 164e2 oder 194e1 kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas |
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Autor: Touring Jack Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- mit mist meine ich lmm weiß ich nicht, was ich für einen motor kennbuchstabe hab meine eltern haben grad mein auto..steht das auch irgendwo im brief? verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: touringmarco77 Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- dann schreib mal dein zulassungsdatum kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas |
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Autor: Touring Jack Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- also ich weiß dass ich einen quadratischen luftfiler mit alu gehäuse habe zulassungsdatum ist 2.1.97 und bj ist und datum zu K (was auch immer das sein soll) ist 21.06.1996 verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: touringmarco77 Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- wann wurden deine zündkerzen gewechselt bzw was machen deine zündkabel kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas |
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Autor: Masterpiece Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- das ist ganz lustig, ich hab ein ähnliches problem bei meinem e30 316i touring, er beschleunigt ganz normal bis 5000 1/min sind dann ca 160 km/h und dann ist es wie wenn er abgeregelt wäre. du kannst absolut vollgas geben und es tut sich nichts mehr. (das auto lief laut tacho 195 km/h) mir is das aufgefallen als ich auf der ab von stuttgart nach münchen bin. als ich dann an der tanke war roch er auch hinten am auto irgendwie verbrannt. ich tippe schon fast auf ne kat der zu is. was denkt ihr? zündkerzen sind knappe 10tkm alt |
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Autor: touringmarco77 Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich glaub das ist bei denen so der schub dürfte aber nicht ganz so doll sein wie beschrieben wird mit der saugrohrumschaltung zusammenhängen hat der compakt meiner frau auch mfg kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas |
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Autor: Airborne Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mein alter 316 (M43 1.6) hatte das Problem auch, allerdings erst nachdem ich ihn verkauft hatte. Ursache war laut nem Kollegen (dessen Freundin das Auto jetzt fährt) der Entlüftungsschlacuh dess Kurbelwellengehäuses. Das ist der, der vom Ventildeckel an das schwarze, runde Ventil an der Ansaugbrücke geht. Dieser darf sich nicht oder nur kaum zusammendrücken lassen. Kann man den richtig zusammendrücken, also das er ganz weich ist, dann würd ich den ersetzen und am besten gleich das Ventil mitmachen. Danach soll das bei meinem 316 wieder besser gewesen sein. MfG |
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Autor: Touring Jack Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke für den tip! werde ma morgen nach der schule ma gucken.. muss man das mit laufendem motor testen oder gehts auch ohne laufendem motor? verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: Airborne Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei stehendem Motor. Wenn der sich so "matschig" zusammendrücken lässt schmeißte den raus! Ist erstmal die einfachste/günstigste Variante um den Fehler einzugrenzen. MfG |
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Autor: Touring Jack Datum: 18.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ok, danke dir melde mich morgen nochma udn geb euch bescheid verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: Touring Jack Datum: 19.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- soh... habe LMM und den schlauch da geprüft, sind beide voll in ordnung! habe heute mit einem bmw meister gesprochen...der meinte so dieses "abgehackte beschleunigen" seih normal bmw bleibt kurz bei 3000, 4000, 5000 umdrehungen stehen, damit der fahrer zeit zum hochschalten hat hört sich plausibel an, jedoch kann ich das irgendwie nicht glauben..dass ist doch voll komisch bei meinem 323er war es nicht so verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: Vadim_bmw Datum: 20.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: ne das kann doch nicht sein... 316 ist zwar jetzt keine rennmaschiene aber sowas hab ich noch nie gehört...... |
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Autor: CH-Cecotto Datum: 20.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- @Touring Jack Das hat der BMW-Meister nicht im Ernst gemeint, oder??? Das sei von BMW so gewollt dass der Motor bei 3000, 4000 und 5000 kurz stehen bleibt damit der Fahrer Zeit zum Schalten hat? Ich schmeiss mich weg vor Lachen! Und dir empfehle ich dringenst, in Zukunft einen groooooooossen Bogen um diesen BMW-Meister zu machen! Sachen gibts, die gibts garnicht.... |
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Autor: Nicore Datum: 20.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ganz ehrlich? Auf die (Fach)Beiträge von Touring Jack brauch man nicht sehr viel zu legen. Ich frage mich bei welchem BMW Meister er war. So ein verhalten erinnert mich an gaaaanz alte Automatikgetriebe die noch nicht stufenlos waren. ;) BMW Team Oberhavel |
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Autor: Touring Jack Datum: 20.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- was mischst du dich denn jetzt ein? und warum schreibst du jetzt über mich? ich sag doch auch nicht, dass dein auto scheisse aussieht (was es auch tut) lass mich einfach in ruhe und schreib nicht in meine threads wenn du nichts zum thema zu sagen hast verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: Mumpitz1409 Datum: 20.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo Leute, ich weis ja nicht wie Ihr das seht aber ich denke mal wenn ihr euch ein wenig beleidigen wollt dann macht das außerhalb von diesem Thema. Eure privaten Diskrepanzen interessieren hier meines Erachtens nach niemanden! Das Thema ist hier wichtig Mumpitz |
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Autor: touringmarco77 Datum: 20.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi das mit den schaltpausen höre ich auch zu 1.mal der meister hat dich nur abblitzen lassen und du läufst damit los bmw = "freude am fahren" und nicht "zeit zum schalten" kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas |
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Autor: Esrarengiz Datum: 20.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie war das nochmal mit deinem luftfilter?? ist der nicht Original? Bearbeitet von - Esrarengiz am 21.01.2009 13:09:10 |
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Autor: Touring Jack Datum: 20.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hä? was fürn luftfilter? bei mir ist alles original hier was ich noch denke, also mein thermostat ist kaputt, der motor wird nie warm hat es vielleicht damit was zu tun? ps. was ist mit den stoßstangen, willst du die noch? ;-) gruß verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: Esrarengiz Datum: 20.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also am Thermostat könnte das nicht liegen. Sonst wäre es vor meinem austauch auch so. habe dir geschrieben bezüglich den Stossstangen:-))) |
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Autor: Touring Jack Datum: 21.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- vielleicht am luftfilter? hmm..da fällt mir grad ein, ich hatte diesel/benzin gemisch getankt, vielleicht deswegen? bei uns in der werkstatt hat ein kunde bei nem diesel auto nen volltank mit benzin gemacht haben wir dann abgelassen und ich habs bei mir reingemacht..war aber kaum diesel drinne verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: Boa Datum: 21.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- OMG....das ist der Brüller des Tages!!!!!! Kippt sich irgendeine plörre ins Auto und dann fragt er noch dreist wieso seine Karre nicht läuft....... Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da! www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de --1312-- |
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Autor: Touring Jack Datum: 21.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- da war doch kaum diesel drinne vielleicht 3-5liter diesel und 45l super benzin verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: Esrarengiz Datum: 21.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das kann daran liegen wirklich am besten du pumpst das zeug wieder raus, weil der sonst nicht richtig zündet. Es ist so ähnlich, wie wenn du wasser zum benzin tust. Das verbrennt doch nichtmehr richtig |
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Autor: Touring Jack Datum: 21.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ah ja, tank ist eh leer..sind noch 3 liter drinne aber lief eigendlich ganz gut, laufruhe etc. war ja alles wie vorher nur bei 4000 umdrehungen muckt der rum..habe aber auch nicht drauf geachtet, ob der vorher auch schon so war verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: Esrarengiz Datum: 21.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich glaub diesel ich leichter wie benzin und bleibt ermal wie öl im wasser oben. Das würde erklären warum der evnt jetzt rummukt. Bist du sonst mti deinem neuen zufrieden? |
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Autor: Touring Jack Datum: 21.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja sogar sehr! ich berreue es, nicht schon früher schon einen 316er gekauft zu haben!!! mein 320er und 323er waren voll die geld verschwendung! versicherung doppelt so teuer, sprit verbrauch war auch das doppelte und steuer ist auch um die 100€ billiger jetzt einfach nur vorteile und sonst gefällt mir der compact auch! klein, flott und sparsam, perfektes auto für die stadt :-) Bearbeitet von - Touring Jack am 21.01.2009 18:32:49 verkaufe 17 Zoll tiefbett felgen für nur 70€ und schnäppschen 17 zoll felgen mit reifen für 250€ |
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Autor: michel131 Datum: 21.01.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: ist ja der hammer der meister. den sollten sie den meisterbrief abnehmen. sicher das es kein stift war!? mein kollege sagt auch immer mein 318i beschleunigt so komisch, mir ist es noch gar nicht so aufgefallen. Bearbeitet von - michel131 am 21.01.2009 18:44:09 |
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Autor: DerMechanikerRadoxs Datum: 03.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also zum einen das ein Auto nicht warm wird muss am Thermostat liegen den wenn es defekt ist und nicht mehr schließt wird der motor nicht im Kleinen Kühlkreislauf warmgefahren sondern im Großen. wenn er dann annähernd seine temperatur erreicht öffnet das defekte Thermostat wesentlich früher und somit verliert der motor wieder seine Temperatur, und das Thermostat schließt später. Zum Anderen das mit dem Ruckeln: Zündung aus , Stecker vom LMM abziehen und motor starten. VORTEIL: Wenn er nach einer Probefahrt mit abgestecktem LMM Besser zieht kannst du davon ausgehen das dein LMM defekt ist.woran das liegt? Wenn dein LMM defekt ist, aber nicht sooo defekt ist das dein motorsteuergerät dies erkennt setzt er keinen Fehlercode ab und läuft weiter und teilt dem motor falsche informationen mit. Wenn du den LMM abziehst und dann fährst erkennt das SG das was nicht mit dem LMM stimmt (da er ja abgezogen ist) und nimmt sich so einen Abgespeicherten ersatzwert aus dem SG und der motor läuft einwandfrei. NACHTEIL: Durch das Abziehn des LMM und das Starten des Motors wird ein fehlerspeicher abgesetzt. 2te methode zum Prüfen: Motor läuft im leerlauf stecker LMM drauf und von hinten am stecker die signalleitung mit Voltmeter(Multimeter) prüfen bei leerlauf und bei vollast(uns interesiert nur vollast)bei Vollast muss er einen wert von ca. 4,5 Volt haben. Wenn höher oder Tiefer zB. 4,0 Volt oder 5,0 Volt LMM defekt. Ansonsten prüf noch deine Kurbelgehäuse entlüftung wenn diese verstopft ist mit ölschlamm dann gibts auch probleme mit dem anziehn des Fahrzeugs. |
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Autor: Nicore Datum: 03.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kurze Frage, wie kommst Du auf diesen Thread? Wird er Dir als "neu" angezeigt oder bist Du das ganze Forum durchgegangen oder durch die Suche? Frage nur weil der Thread halt schon älter und der Auto gesperrt ist. BMW Team Oberhavel |
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Autor: Esrarengiz Datum: 03.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- At Nicore warum stellst du denn diese Frage siehst du nicht das er Neu hier ist |
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