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Beitrag von: viceroy Date: 24.11.2008 Thema: 530d startet nicht ---------------------------------------------------------- Hallo Freunde, Ich habe seit 2 Monaten ein grosses Problem mit meinem 530d Bj. 2001 Automatik! Also wie schon erwähnt es begann ca. vor 2 Monaten als ich das Auto staten wollte und er nicht anging! Am Anfang war es von 10 Mal starten das er dann 1 Mal nicht anging.....mittlerweile ist es schon umgekehrt!? Also ich drehe den Schlüssel, lasse in vorglühen, drehe weiter der Starter dreht sich aber er springt nicht an! Ab und zu springt dann an, aber nur ein Bruchteil von einer Sekunde und geht dann gleich wieder aus! Hab das Auto schon 3 Wochen beim Mechaniker gehabt und noch immer dasselbe Problem! Keiner weiss was das ist! Es kann bis zu 2 Stunden dauern bis ich ihn dann anbekomme, aber dann geht er als ob nichts gewesen wäre! Meistens passiert er wenn ich eine Weile herumfahre ihn dann ausmache und 20 Minuten später will ich ihn dann starten und es geht nicht! Im kalten Zustand geht er meistens immer an! Bitte um ein paar Tipps was das sein könnte! MFG Viceroy |
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Autor: ganja Datum: 24.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- hallo ich hatte änliches problem bei mir war dieselpumpe,nach dem tausch kein problem mehr. |
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Autor: viceroy Datum: 24.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- ohh..ohh!!! Das wäre natürlich nicht so gut! Ein Bekannter meinte es wären die Sensoren der Nockenwelle??? Was ist das? |
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Autor: e39-igor Datum: 24.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo das können viele sachen sein z.B.Undichte Kraftstoffleitung das er dann Luft zieht und länger braucht bis er anspringt oder iergendwo gecknickt,verstopft (Dieselfilter).Oder die Einspritzdüsen defekt (Einspritzdüsen prüfen,Überwurfmuttern nacheinander lösen und prüfen ob die Zylinder arbeiten).Förderbeginn verstellt oder die Einspritzpumpe defekt. |
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Autor: buddy330 Datum: 24.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Lass am besten mal den Fehlerspeicher auslesen.Es kann mehrere Ursachen haben.Wie zum Beispiel Inline-Pumpe,Injektoren,Sensoren. |
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Autor: m-driver321 Datum: 25.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- hatte das gleiche problem, bei mir war es der nockenwellengebersensor |
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Autor: Eggelhardt Datum: 25.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: wars bei mir auch..danach wars verschwunden!!! Greetz |
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Autor: viceroy Datum: 25.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, habe schon Fehlerspeicher auslesen lassen! Kein Fehler feststellbar!! Aber heute kommt er zum BMW Spezialistenb! Hoffentlich passt dann alles...??!!! |
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Autor: STA Datum: 25.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- NW geber wird im Fehlerspeicher abgelegt... Ich tippe auf Injektoren. Meist kommt dann der Fehler "Raildruck bei Motorstart" Man muss den Rücklauf der Injektoren bei warman Motor testen Das Leben ist kein Ponyhof |
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Autor: Metttty Datum: 27.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also sowohl mein bruder als auch mein Vater hatten das bei ihrem 530d. In beiden fällen war es die Dieselvorförderpumpe. Nach Reparatur bei BMW ging es wieder wunderbar. kosten lagen bei irgendwas um die 300-350€. Weiß es nicht mehr 100%ig. grüße christian |
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Autor: Faybrix Datum: 27.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dieselninjektoren zu 95% einer oder mehrere Undicht (heißt so) kostet pro stück 400€ x 6 ? BMW bzw alle werkstätten empfehlen alle tauschen zu lassen aber ich habe nur den tauschen lassen der Kaputt war und geht seit 30000km durch den defekten Sensor kann kein Raildruck aufgebaut werden. da der Druck durch die Rücklaufleitung entweicht. |
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Autor: viceroy Datum: 04.12.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo jungs, habe das problem jetzt nun beseitigt! es war der nockenwellensensor! alles zusammen mit der arbeit und so hat mich der spass €130, + € 10 trinkgeld da es am nächsten tag gleich fertig war, gekostet! manchmal muss man halt nur den mechaniker wechseln! mfg viceroy |
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Autor: icyice530D10_2001 Datum: 04.12.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- wenn es undichte Inektoren sind müsste im Fehlerspeicher eine Raildruckabweichung stehen und dein Bimmer in den "notmodus" schalten, war bei mir so mit einer undichten Railleitung zu Zylinder 6. Das "Notprogramm" merkst du sofort durch fehlende Motorleistung. Gruß PS: such dir ne BMW Werkstatt wo nicht nur Idioten arbeiten, die nicht denken können und überfordert sind sobald nichts im Fehlerspeicher steht. (Ich weiß leicht gesagt aber nur weil ein Autohaus groß ist bedeutet das noch lange nicht das dort auch gute Mechaniker arbeiten) |
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Autor: mony Datum: 05.12.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, das Problem ist mir bekannt. Mein 530d wollte vor einigen Wochen auch nicht mehr anspringen. Das ganze fing im Sommer an...mal sprang er erst nach Stunden wieder! Probleme traten nur auf, wenn er warm war. BMW konnte diesen Fehler nicht auslesen, ist mir bis heute unbegreiflich. Eine freie Werkstatt behauptete der Nockenwellensensor ist defekt, das ist ein Problem beim 530d. Das Teil wurde bestellt, 85.-€, verbaut, dauert 15min. und alles wieder super! Hoffe bei Dir ist es die selbe Ursache. |
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