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325 i auf 328i??? - Motoren: Umbau & Tuning

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Beitrag von: Speedy
Date: 26.11.2003
Thema: 325 i auf 328i???
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hi
habe heute mal mit den herren vom zylinderkopfcenter telefoniert und die haben mir da den mund wässrig gemacht. Und zwar geht es um folgendes:
Die mienten 2,5l raus nen überholten 2,8l rein der dann auch nen alu block hat. dann hätte er 193 ps AAAber wenn ich die ansaug brücke vom 2,5l m50 nehme hätte er laut erfahrungsbericht von denen ohne optimierung und sonstiges tunning ca 220ps. Ist das möglich oder bauernfägerei???
mfg
.....Speedy

Ich mag Musik nur wenn sie weh tut!!!


Antworten:
Autor: FRY
Datum: 26.11.2003
Antwort:
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also ich kann mir kaum vorstellen, das die was sagen würden, was nicht stimmt. die sind sehr kompetent.
allerdings kannst du mal die suche durchblättern, denn das thema wurde hier schon sehr oft durchgenommen. als alternative gibt es auch noch die ALPINA brücke. aber les mal nach.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Autor: Speedy_328
Datum: 26.11.2003
Antwort:
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einer auf dem forum hatte mal was von 220ps geschrieben,wieviel sie im endeffekt gebracht hat weiß er leider auch nicht da er vor dem umbau keine leistungsmessung durchgeführt hat

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt
Autor: stormy
Datum: 27.11.2003
Antwort:
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Zitat:


hi
habe heute mal mit den herren vom zylinderkopfcenter telefoniert und die haben mir da den mund wässrig gemacht. Und zwar geht es um folgendes:
Die mienten 2,5l raus nen überholten 2,8l rein der dann auch nen alu block hat. dann hätte er 193 ps AAAber wenn ich die ansaug brücke vom 2,5l m50 nehme hätte er laut erfahrungsbericht von denen ohne optimierung und sonstiges tunning ca 220ps. Ist das möglich oder bauernfägerei???
mfg
.....Speedy

Ich mag Musik nur wenn sie weh tut!!!




mag schon sein (serien streuung des 328 mit einkalkuliert) nur verstehe ich den sinn der aktion nicht ganz....

geht es um die leistung, oder um einen überholten motor + leistung?

falls letzterer und du willst den wagen noch länger fahren ja. falls ersterer eindeutig nein....

mfg stormy

da isser

wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*


Autor: Joe
Datum: 27.11.2003
Antwort:
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@Speedy
Dene Ihre überholten 2,8 L Motoren sollten schon mindestens 205PS haben ;)

Gruß
Joe

BMW Scene Augsburg
Autor: Speedy
Datum: 27.11.2003
Antwort:
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hi
genau gesehen will ich meine kiste noch länger fahren und gleich den grundstein für einen kompressor umbau legen und das ist miener meinung nach ein überholter motor und für 200Euro mehr nehm ich doch leichter gleich den 2,8l oder?
mfg
.....Speedy

Ich mag Musik nur wenn sie weh tut!!!
Autor: Joe
Datum: 27.11.2003
Antwort:
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Wird sogar noch besser gesehen, weil der 25er ne etwas kürzere Übersetzung hat wie der 28er.

Aba was auch nicht außer acht lassen solltest, wäre eben das Getriebe+Hinterachse. Habe "gehört" das es bei einigen schon verissen hat und bei anderen wiederrum ne Ewigkeit hält ;)

Gruß
Joe

BMW Scene Augsburg
Autor: Speedy
Datum: 27.11.2003
Antwort:
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hi
hm das mit dem getriebe und so hab ich mir auch schon gedacht aber wenns mal abkacken sollte denk ich werden sich als erstes die lager hörbar machen neue rein und gzt wenn es sich aber zerkleinert naja dann entweder neu oder eins vom schrott und gleich überholen.

Ich mag Musik nur wenn sie weh tut!!!
Autor: Speedy
Datum: 27.11.2003
Antwort:
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noch was
wo ich mit denen vom zylinderkopfcenter telefoniert habe meinten die das der motor auf jeden fall passt aber das anscheinend irgendwas am block geändert werden muß. bloß verraten die nicht was. hat vieleicht jemand schon mal nen unterschied bemerkt das ist doch eigentlich der 2,5l block nur aufgebohrt oder???
mfg
.....Speedy

Ich mag Musik nur wenn sie weh tut!!!
Autor: bmwharry
Datum: 27.11.2003
Antwort:
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Zitat:


das ist doch eigentlich der 2,5l block nur aufgebohrt oder???




HI,

soviel ich weiß ist nur ne andere Kurbelwelle drin.

MFG
Harry



Autor: Speedy
Datum: 28.11.2003
Antwort:
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das mit der kurbelwelle wäre egal aber der block an sich ist der gleich ?? wegen den anbauteilen vom 2,5er mein ich das ist mein größtes bedenken.
mfg
.....Speedy


Ich mag Musik nur wenn sie weh tut!!!
Autor: bmwharry
Datum: 28.11.2003
Antwort:
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Zitat:


das mit der kurbelwelle wäre egal aber der block an sich ist der gleich ?? wegen den anbauteilen vom 2,5er mein ich das ist mein größtes bedenken.
mfg
.....Speedy


Ich mag Musik nur wenn sie weh tut!!!




bis auf das der 25er Guß is und der 28er Alu sind sie gleich deine Anbauteile passen vom 25er auf den 28er.

MFG
Harry


Autor: FRY
Datum: 28.11.2003
Antwort:
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der grauguss motorblock soll aber besser sein für kompressorumbau, da er stabieler ist als der aluguss motorblock. informier dich da lieber noch mal.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)




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Ende des Themas

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