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Chiptuning - Nur von welcher Firma??? - Motoren: Umbau & Tuning

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Beitrag von: E36Touringfreak
Date: 02.11.2003
Thema: Chiptuning - Nur von welcher Firma???
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 02/11/2003 um 14:57:45 in dieses Forum verschoben.

Ich will an meinem 320i chiptuning machen. Aber ich weiß nicht von welcher firma ich ein steuergerät oder einen chip holen soll. Welche möglichkeiten habe ich und mit wieviel leistung kann ich rechnen????

Danke im Vorraus

Gruß
E36TouringFreak

I am 2 Fast for ya!! Cause I got German Muscle

Bearbeitet von - Alex am 02/11/2003 14:57:45


Antworten:
Autor: FRY
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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schau mal bei Kelleners die bieten eine leistungssteigerung von 38 PS an, aber nicht nur durch chip für 2.520 €. da kannst du allerdings sicher sein, das es gut ist.

du kannst aber auch bei schnitzer, hamann oder hartge schaun. die bieten auch chiptuning an. nur würde ich nicht so nen billighersteller nehmen, das ist zwar günstig, wird aber auch nich viel bringen.

du kannst auch nur chiptunig machen lassen bei kelleners, bringt dann ECHTE 14 PS für 600€. aber die machen das auch am leistungsprüfstand.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Autor: FRY
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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hab gerade gesehen, die bieten noch mehr für den 328i an!

K.sport Motorkit KS Evo 3.0
für 328i, Leistungssteigerung ca. 44 kW (60 PS); Umbaumaßnahme: Kurbelwelle, Kolben, zwei K.sport Nockenwellen, K.sport Endschalldämpfer, modifiziertes Steuergerät (Drehzahl max. 6750 U/min.), Spezial-Luftfilter, 0-100 km/h in 6,1 sec. Höchstgeschwindigkeit 260 km/h (begrenzt); inkl. Montage 6.880 €

und die bieten auch noch neompressor an für den 328i. dazu kannst mal den spezi328 fragen, der hat den in seinem 328i drin.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Autor: E36Touringfreak
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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@ FRY
Sorry hab aber leider nur en 320I!!!!;-))))

Und wat bieten die für en 320i wenn du schon gerade dabei bist???



I am 2 Fast for ya!! Cause I got German Muscle
Autor: FRY
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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ups, da hab ich mich wohl verlesen sorry :o)

da gibts nen chip, der bringt 12PS und 15Nm für 600€ Mit Abstimmung auf dem Rollenprüfstand und Dokumentation der Mehrleistung.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Autor: Stephan
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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Ich bin gar kein Freund von Chiptuning, wenn mehr Power dann richtig!

Mit freundlichen Grüßen
Stephan


Autor: E36Touringfreak
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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@ Stephan

Aber wie???? Ich kann mir momentan keinen M3-Umbau oder ein Kompressor leisten. Ich will nur V-Max aufgehoben haben und vielleicht 170 PS haben. Dat reicht erst mal.

I am 2 Fast for ya!! Cause I got German Muscle
Autor: Alex
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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??? V-Max Aufhebung ???

Hat der garnicht! Da haste schonmal was gespart ;)


</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
Autor: E36Touringfreak
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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@ Alex

Welche möglichkeiten habe ich den um mehr leistung zu bekommen????

I am 2 Fast for ya!! Cause I got German Muscle
Autor: Alex
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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Kommt immer auf dein Budget an. Das obere Ende der Tuningmaßnahmen sind Hubraumerweiterungen, Kompressor und Turbo, wobei eher der Kompressor zu empfehlen ist. G-Power bietet das z.B. an. Dageht die Leistungsskala ja nach Wunsch und Geldbeutel bis 200, 250 oder 270PS. Das wird erreicht durch eine Kombination aus Hubraumvergrößerung, Kompressor, Bearbeitung des Ansaug- und Abgasbereich sowie einer individuellen Anpassung der Motorelektronik.
Das ist sicherlich das beste, was man aus einem BMW rausholen kann. Eine Maßnahme alleine bringt wenig bzw. garnichts und macht u.U. sogar etwas kaputt wenn die Teile nicht aufeinander abgestimmt sind. Bestes Beispiel sind die eBay Steuergeräte und Chips.

Ok, da diese Komplettpakete für die meisten hier finanziell indiskutabel sind, muss man sich halt den besten Kompromiss raussuchen.

Bei dir könnte das z.B. eine Sportnockenwelle sein, vielleicht in Verbindung mit einem Sportauspuff und Luftfilter/Airbox. So bekommst du für wenige Tausend Euro vielleicht sogar 20PS mit der richtigen Abstimmung auf dem Prüfstand.

Kelleners bietet für den 320i Sportnocken an, und versprechen allein damit 10-12 PS.

Soviel fürs Erste.


</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?

Bearbeitet von - Alex am 02/11/2003 17:25:20
Autor: E36Touringfreak
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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@ Alex

Ich hab en 57i Performance Kit drin. Ich wollte einen Auspuff von Bastuck draufmachen und ein SKN Steuergerät einbauen lassen. Was kostet den die nockenwelle mit einbau.

Ich hoffe das das die richtigen maßnahmen sind.;-))))

Gruß Philipp

I am 2 Fast for ya!! Cause I got German Muscle
Autor: rumpel666
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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zum thema SKN: kann ich nur empfehlen ... meine gechipten wagen waren/sind diesel mit skn-chiptuning ... über die skn-chips kann ich mich NICHT beschweren .... die wagen liefen/laufen gut damit und probleme gabs auch noch keine

Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)

rumpel666

Mein "Nebel-Werfer" :)
Autor: stormy
Datum: 02.11.2003
Antwort:
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Zitat:

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=14316&highlight=chiptuning



les mal da, da wird die firma www.tbs-motorsport.de wärmstens empfohlen

wenn du nockenwellen mit chip kombinieren willst dann scha mal da www.bilas.de

hoffe etwas geholfen zu haben....

überlege bei meinem immer noch mit nem chip, da mich der drehzahlbegrenzer im 5. schlaucht aber bei 193tkm ich weiss nich...andererseits fahr ich ihn selten aus...

da isser

wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*

mfg stormy
Autor: $iD
Datum: 03.11.2003
Antwort:
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Hi!

Wenn ihr bei Kelleners und Co. knapp 7t EUR ausgeben könnt, holt euch doch gleich was aus dem (meiner Ansicht nach besten) Leistungssteigerungsprogramm von G-Power was...

Hier mal ein Auszug aus dem Angebot für den E36 328i:

Zitat:

G-POWER Kompressorkit EVO S 2.8K für Automatik- oder Schaltgetriebe. Umbau auf 2.8l Serien-Triebwerk (nur bei G-POWER im Haus). Leistung: 198kW (270PS), 0.35 bar Ladedruck, bestehend aus: Integriertem G-POWER Kompressor G21 im Serien-Riementrieb, mit Hochleistungs-Fliehkraftkupplung für das Auskuppeln im Leerlauf, G-POWER Sportluftfilter, G-POWER Kompressor- Kohlefasergehäuse, strömungsoptimierter Ansaugbereich, spezielle Zusatzsteuerung G-POWER D-Tronik-K zur DME Anpassung und G-POWER Schriftzug. Empfehlenswerte Zusatzausstattung: Strömungsgünstiger G-POWER Edelstahlschalldämpfer und G-POWER Tacho bis 300 km/h. Leistung: 198kW (270PS) / 5990 U/min Max. Drehmoment: 360 Nm / 3550 U/min V-Max: über 245 km/h 0-100 km/h: 6,0 sec.
(Montagezeit ~ 10 Stunden)




MFG

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