Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Hi...
hatte damals das gleiche Problem
also entweder must Du noch mehr abtragen oder Dir ne andere Schaltwegsverkürzung zulegen, die nicht so kurz ist
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Welches Auto?
Wäre mal interessant zu wissen.
Auch welchen Hebel du verbaut hast...
Obs wirklich die K-welle ist kannst du testen in dem du leicht auf den Knauf drückst wenn dann im llerlauf schleift dann musst du was ändern.
~Disskusions Gruppe CarPC~
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Solange du nicht den Schalthebel vom z4 2.5 in nen 4Zyl. eingebaut hast dürftest du eigentlich keine Probleme haben.
ps. Hat einer das Foto wo die Hebel alle zu sehen waren?
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Zitat:
Hat einer das Foto wo die Hebel alle zu sehen waren?(Zitat von: playa44)
bitte schöööööööööön
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Fahr einfach zum :-) und lass dein Getriebe nen cm. runter setzen, kostet ca. 8 Euro.
Nein, dadurch geht das Getriebe nicht kaputt ;)
Mein Black Scorpion !!!
Datum: 01.09.2008
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Die vom Z3M passt auch nicht bei denn 4 Zylindern.
Wer nicht bremst, findet schneller zu Gott.
oder so ähnlich...XD
Datum: 01.09.2008
Antwort:
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er fährt n E36 M3.2 Coupe
also beleidigt den herren lieber nicht mit 4zyl sonst wird er stinkig xD
Bearbeitet von - drakiii am 01.09.2008 18:18:20
Mitglied im Regionalteam Schwaben.
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Man gewöhnt sich an allem, selbst am Dativ...
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Warum sollte ich zu Fuß gehen? - Ich habe doch vier gesunde Räder!
Datum: 01.09.2008
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Zitat:
Solange du nicht den Schalthebel vom z4 2.5 in nen 4Zyl. eingebaut hast dürftest du eigentlich keine Probleme haben.(Zitat von: playa44)
Wer hat Dir denn das gesagt? Der Weihnachtsmann? Wenn man keine Ahnung hat sollte man sich zurückhalten! Der Z4 2,5l Hebel schleift kein bischen. Diesen habe ich in mein Pflege Cabrio eingebaut (318i) & es schleift gar nichts! Den gleichen Hebel habe ich auch bei einem User (e36beamOr) eingebaut. Hier sind ebenfalls keine Schleifgeräusche zu hören. So jetzt bist Du dran mit Deinen Kommentaren.
@obervirus
Kaufe Dir ein paar Distanzscheiben vom E30. Diese sind 1,5mm dick. Schaue auch mal bei meiner Anleitung für die Schaltwegverkürzung rein. Habe es dort auch vermerkt. Mein Kumpel ist bei BMW beschäftigt & der sagte es passiert nichts wenn Du den Getriebehalter um diese genannten 1,5mm runtersetzt. Es schleift danach nichts mehr. Mfg
BMW ///M
Datum: 01.09.2008
Antwort:
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also wie der draki schon geschrieben hat,ist es ein 3.2l M3,
und die verkürzung ist eine original bmw,aber welche weiß ich nicht mehr,und sie streift auch erst seit ein paar tagen,davor hat nix gestreift,habe auto hochgebockt,und man sieht an dem auswucht gewicht an der welle leichte streif spuren??
was soll ich jetzt machen?
Datum: 01.09.2008
Antwort:
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Zitat:
Solange du nicht den Schalthebel vom z4 2.5 in nen 4Zyl. eingebaut hast dürftest du eigentlich keine Probleme haben.
ps. Hat einer das Foto wo die Hebel alle zu sehen waren?(Zitat von: playa44)
absoluter quatsch fahre selber diese kombi schleift nichts bin da sicher nicht der einzige.
Mitglied des Regio Teams Leipzig/Halle
Datum: 01.09.2008
Antwort:
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Also ich fahre jetzt auch Z3-M 3.34 mit 3.0 M3 Kardanwelle ohne Probleme!
Und das ist die kürzeste!
Wie das mit 4 Zyl. ist weiß ich nicht genau!
Aber wenn was Schleift beim beschleunigen dann stimmt was nicht, weil wenn der Schaltweg zu kurz ist, wird er nur beim Rückwerzgang schleifen!!
So ist es zumindest beim 6 Zyl.
Bitte um Ergänzung wenn ich mich täuschen sollte
Datum: 03.09.2008
Antwort:
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Sry, habe mich vertan.Die vom z3 ausser der 1.9 Schleifen bei den 4 Zyl.Beim z4 2.5 war er nicht mittig.
Bearbeitet von - playa44 am 03.09.2008 22:35:55
