Autor: Insane76
Datum: 29.08.2008
Antwort:
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ob das vom m3 bei dir passt, kann ich dir leider nicht sagen. Wo genau die ölleitungen laufen weiß ich jetzt so auswendig auch nicht, da muss ich erstmal nachsehen.
warum musst du da was aufbohren an dem M3 teil? hat der Me andere Anschlüsse für die Vanos? Wenn ja, kannst du nicht die Schläuche dann bei dir gegen die vom M3 tauschen?
Mit dem Temp.fühler brauchst du dir keine sorgen machen, sofern das m3 teil passt. Denn dieses Ölfiltergehäuse (also das ganze teil incl. der Vanosanschlüsse usw.) hat nach hinten (also zum fahrgastraum hin) ja zwei anschlüsse, einen für Temp. und einen für Öldruck.
Der M3 Öl-Kühler läuft nicht immer mit, der hat einen eingebauten Thermostat. Dieser Thermostat ist allerding in dem gesamten ölfiltergehäuse integriert und kann (meines wissens nach) nicht einzeln ausgetauscht werden.
Der M3 wasserkreislauf ist auch etwas anders. Der m3 hat ja einen separaten ausgleichsbehälter. somit hat der kühler seitlich nicht diesen durchsichtigen ausgleichsteil und auch keine einfüllmöglichkeit mehr am kühler sonder eben an dem ausgeleichsbehälter. der thermostat schaltet auch schon bei 80° und nicht erst bei 88° oder 90°.
Wie die kühler untereinander kompatibel sind, weiß ich nicht. vielleicht kann dir jemand anders mehr dazu sagen.
Vielleicht kannst du ja auch kpl. auf m3 umbauen, also das gehäuse, den öl- und wasserkühler samt ausgleichsbehälter.
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Autor: Black_Devil_316
Datum: 29.08.2008
Antwort:
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Zitat:
warum musst du da was aufbohren an dem M3 teil? hat der Me andere Anschlüsse für die Vanos? Wenn ja, kannst du nicht die Schläuche dann bei dir gegen die vom M3 tauschen?
Der M3 hat eine extra Ölpumpe für die Vanos, darum muss ich da ein Gewinde aufbohren.
Zitat:
Vielleicht kannst du ja auch kpl. auf m3 umbauen, also das gehäuse, den öl- und wasserkühler samt ausgleichsbehälter.
Hab ich mir auch schon überlegt, aber dazu müsste ich zuerst die Batterie in den Kofferraum verlegen.
E36 332ti
Mitglied im Regio Team Schwaben
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Autor: Insane76
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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das mit der batterie wäre ja wohl das kleinste problem und der geringste aufwand :-)
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Autor: buddy330
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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Beim bekannten haben wir den Ölfilterbock und den Ölkühler vom M3 verbaut.War ein 328i
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Autor: Black_Devil_316
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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Zitat:
Beim bekannten haben wir den Ölfilterbock und den Ölkühler vom M3 verbaut.War ein 328i
(Zitat von: buddy330)
Hast du da vielleicht Bilder? Muss wissen, wo genau die Ölleitungen runtergehen. Hab da ein großes Platzproblem.
Andere möglichkeit wäre, das Ölfiltergehäuse drin lassen und in die Leitung zu den Vanos einen Ölkühler mit Thermostat reinhängen. Kann man das auch machen?
Gruß
E36 332ti
Mitglied im Regio Team Schwaben
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