Datum: 27.08.2008
Antwort:
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Perfekt!
Datum: 28.08.2008
Antwort:
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Da ist wirklich alles drin, Klasse !!!
Hatte selbst probleme mit meinen Zuggummis ,und hab dann wie in der Anleitung Gummiseile eingebaut und funktioniert wieder wunderbar.
Was ich dazu noch sagen muss ist, mann muss die Gummis nicht zu einem Auge zusammen nähen ,da reichen Kabelbinder.Bin froh das ich es mit Kabelbindern gemacht hatte ,weil die angegebenen 35cm bei mir nicht gereicht haben ,nach dem einbau hat es super funktioniert ,als das dach über nacht geschlossen war haben sich die nochmals bissel ausgeleihert.Konnte dann alles problemlos nochmal nachziehen da ich nur Kabelbinder verwendet habe ,seitdem keine Probleme mehr...
Datum: 28.08.2008
Antwort:
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Echt Klasse!
Danke
Bearbeitet von - Unser E36 328 Cabrio am 01.09.2008 22:34:18
Datum: 29.08.2008
Antwort:
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Danke für das Lob und die Anerkennung
für das E36 Cabrio Verdeck Kompendium
@ kai79 - Merke ich mal für die nächste Version vor ;)
www.moskopp.com - Das Verdeckkompendium findet sich unter Downloads
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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Wirklich Astrein,alles komplett grosses Lob-super erklärt-Perfekt!!!
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Vielen Dank Ganeymed für dieses tolle Kompendium!
Datum: 01.09.2008
Antwort:
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Wunderbar hat mir sehr geholfen. DANKE
I LoVe Ma BeAmEr
Datum: 01.09.2008
Antwort:
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Große Klasse.
Danke
Tue nichts gutes, dann wiederfährt dir nichts schlechtes!
Datum: 01.09.2008
Antwort:
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Ein großartiger Tool.
Danke !
Datum: 01.09.2008
Antwort:
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könntest du eventuell noch etwas zum comforschliesen sagen???
wie das geht und wo da fehler stecken können???
Datum: 06.09.2008
Antwort:
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Dein Kompendium ist wirklich stark, sehr hilfreich und sehr verständlich. Habe nach dieser Anleitung die Spanngurte verstärkt. Es hat mich auch gefreut, dass ich darin einen Hinweis auf die Löcher an der C-Säule gefunden habe. Diese wurden in einem älteren Beitrag nicht nicht ganz ernst genommen. (s. Link ). Da ich dieses Problem bei meinen beiden E36 Cabrios habe würde mich eine Lösung sehr interessieren. Ich bin auch der Meinung dass dies durch Scheuern oder Zwicken beim Öffnen des Spannbügels oder beim Ablegen im Kasten passiert. Die Theorie vom Wind halte ich für nicht wahrscheinlich, da das Öffnen des Verdecks immer im geschützten Bereich erfolgte. Wäre interessant Deine/ Eure Erfahrung zu hören. Bei meinen Cabrios dritt der Schaden nur an der linken Seite auf. mfg Sigi
