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Was für Motor in E36? - Motoren: Umbau & Tuning

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Beitrag von: Pat98752
Date: 07.08.2008
Thema: Was für Motor in E36?
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Hallo ich habe eine geschlachtete E36 limo sozusagen in den schoß gelegt bekommen. Jetzt möchte ich einen Motor einbaun. Ich dachte an einen 3.6 M5 Motor... oder doch lieber einen kleineren Motor mit Kompressor aufladen? Was sagt ihr dazu, möchte min 300PS aber bin mir etwas unschlüssig mit welchen Motor.
Lenkung, Diff und Steckachsen würde ich noch gegen aufpreis dazu bekommen, was ist davon noch verwendbar, schätze mal außer lenkgetriebe nichts oder?


Antworten:
Autor: Wolpi
Datum: 07.08.2008
Antwort:
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Zitat:


Hallo ich habe eine geschlachtete E36 limo sozusagen in den schoß gelegt bekommen. Jetzt möchte ich einen Motor einbaun. Ich dachte an einen 3.6 M5 Motor... oder doch lieber einen kleineren Motor mit Kompressor aufladen? Was sagt ihr dazu, möchte min 300PS aber bin mir etwas unschlüssig mit welchen Motor.
Lenkung, Diff und Steckachsen würde ich noch gegen aufpreis dazu bekommen, was ist davon noch verwendbar, schätze mal außer lenkgetriebe nichts oder?

(Zitat von: Pat98752)




die zeit, die du uns ersparst indem du die suche benutzt!
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.

This is how it feels to f ;) on cocaine.
Autor: stefan323ti
Datum: 07.08.2008
Antwort:
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Nichtmal der S38 passt ohne Modifikationen an der Ölwanne und den Motorhaltern ins Auto.

Wenns ein M Motor sein soll, dann ein S50B32.
Da kannst alles aus nem Spenderauto übernehmen ohn e was anpassen zu müssen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Autor: DoubleH
Datum: 07.08.2008
Antwort:
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Hol dir liebr was gängigeres. Entweder nen M ausm E36 oder 328 mit Kompressor.



Autor: buddy330
Datum: 07.08.2008
Antwort:
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Mach dir ein S50 rein.Der passt in den E36 ohne Umbaumassnahmen und du hast von haus aus um die 300PS
Autor: danny321
Datum: 07.08.2008
Antwort:
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die S50B30er sind im Vergleich zu den S50B32 relativ günstig und haben auch nicht die ganzen Vanosproblematiken. 286PS wären das dann, die Du mit Onkel Schrick und Tante Airbox noch auf über 300 bringst.

Bei diesen Motoren würd ich aber, wenn Du nicht genau weißt, wann der letzte Lagertausch gemacht wurde, die Lager vor dem Einbau tauschen. Die wahren recht anfällig dafür.
Wer Angst vor Kurven hat, soll in die Herrensauna gehen...
Autor: Wolpi
Datum: 07.08.2008
Antwort:
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Zitat:


die S50B30er sind im Vergleich zu den S50B32 relativ günstig und haben auch nicht die ganzen Vanosproblematiken. 286PS wären das dann, die Du mit Onkel Schrick und Tante Airbox noch auf über 300 bringst.

Bei diesen Motoren würd ich aber, wenn Du nicht genau weißt, wann der letzte Lagertausch gemacht wurde, die Lager vor dem Einbau tauschen. Die wahren recht anfällig dafür.

(Zitat von: danny321)




und ich trink noch 2 bier und warte bis die ferien rum sind!
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This is how it feels to f ;) on cocaine.
Autor: Reihensechszylinder-Freund
Datum: 07.08.2008
Antwort:
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anstoss-prost.
Autor: BMWStreetracer
Datum: 07.08.2008
Antwort:
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da verwechselt aber einer ganz gewaltig was ;-)
etwa ein CSL...?

LAUNCH TIME CREW 2006
Autor: Wolpi
Datum: 07.08.2008
Antwort:
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Zitat:


da verwechselt aber einer ganz gewaltig was ;-)

(Zitat von: BMWStreetracer)




zeit = geld, geld = bier
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This is how it feels to f ;) on cocaine.
Autor: BMWStreetracer
Datum: 07.08.2008
Antwort:
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ich meinte nicht dich wolpi.

aber glaube du weist schon was ich meine, in dem sinne prost :P
etwa ein CSL...?

LAUNCH TIME CREW 2006
Autor: Reihensechszylinder-Freund
Datum: 08.08.2008
Antwort:
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Achso , jetzt!

Lol und prost.
Autor: Wolpi
Datum: 08.08.2008
Antwort:
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weißt du noch vitali, wie früher....


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This is how it feels to f ;) on cocaine.
Autor: angry81
Datum: 08.08.2008
Antwort:
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Thema geschlossen! Grund:
geht -leider- mal wieder nur noch ot der thread





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Ende des Themas

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