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Beitrag von: McQueedy Date: 31.07.2008 Thema: Zu hoher Spritverbrauch "Druckdose" defekt? ---------------------------------------------------------- Hallo, ein Kollege von mir hat im Fernsehen einen Beitrag über zu hohen Spritverbrauch bei einem Z3 328 gesehen. http://www.vox.de/495_2932.php?mainid=20080727&area=reportage4&bereich=Ams Da lag es ja anscheind an der "Druckdose". Ich würde gerne wissen wo diese sitzt, falls es die bei meinem 328 Cabrio BJ.97 auch gibt. mfg McQu |
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Autor: SIGGI E36 Datum: 31.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey aus diesem beitrag kann ich nicht schlau werden,welche druckdose die meinen.... die hätten das ja etwas genauer schreiben können ne dose tol ??!!! mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
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Autor: ELDIABLO Datum: 31.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Einfach mal die Abgaswerte checken lassen,dann wird sich schnell herausstellen ob eine Überfettung des Gemisches vorliegt. Wenn ja ist es entweder eine defekte Lambdasonde und wenn dieser in ordnung ist,muss ab dem LMM irgendwo ne stelle sein an dem der motor nebenluft bzw,Falschluft zieht. Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun. |
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Autor: McQueedy Datum: 31.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Diese Druckdose soll wohl hinter dem LMM sitzen. Die haben das son sprayy draufgesprüht, dann ging die drehzahl kurz runter, weil er da halt luft gezogen hat. mfg |
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Autor: SIGGI E36 Datum: 31.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- das war bestimmt bremsenreiniger oder starpilot,darauf reagiert der motor sofort. mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
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Autor: SIGGI E36 Datum: 31.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CK51&mospid=48073&hg=13&fg=15 hier kann ich keine dose erkennen beim z3 und hier beim 328er das gleiche keine ahnung was die mit ner dose meinen. http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CD11&mospid=47447&hg=13&fg=15 In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
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Autor: McQueedy Datum: 31.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hm komisch, das Ding kann ja auch nichts besonderes sein wenns nur 50€ kostet. |
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Autor: sh325 Datum: 01.08.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- na dann will ich mal antworten, hatte zufällig den Beitrag gesehen. Der Z3 war ein 4 Zylinder und die haben die Kurbelwellenentlüftung erneuert. Das Ding war massiv undicht und hat massig Falschluft dort gezogen. Das hat die Lambdasonde gemerkt und mehr Sprit eingespritzt. Das Konte man schön sehen als sie ne AU gemacht haben. Bei meinen 328i war auch mal das Teil defekt, das äusserte sich aber nicht in mehr Verbrauch sondern das er an der Ampel manchmal ausgegangen ist. Also mach ne AU, oder kauf dir ne Dose Starthilfe Spay und sprüh den Motor mal ab, wenn die Drehzahl hoch geht zieht er dort Falschluft. Gruss |
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Autor: V8-Fetischist Datum: 01.08.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- also ich dachte eigendlich das die mit der "druckdose" den BDR meinten ??? mfg Sein Name ist Vodka , und ja wir werden Heiraten |
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Autor: TD Datum: 01.08.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- aber bei Falschluft und Bremsenreiniger bzw. Startpilot geht die Drehzahl nicht runter! Die geht rauf!!! T.D. |
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Autor: sh325 Datum: 01.08.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- moment, bei mir ging die Drehzahl runter bzw aus weil die Entlüftung verstopft war. Er hatte keine Falschluft dort gezogen. Im Beitrag ging die Drehzahl hoch, weil der Motor durch das defekte Ventil Luft angesaugt hat. |
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Autor: McQueedy Datum: 01.08.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, hab die mal angeschrieben aus dem Bericht und wie "sh325" schon gesagt hat handelt es sich um die "Unterdruckdose für die Kurbelgehäusebelüftung an der Ansaugbrücke". Wusste nicht das es nen 4 Zylinder war, Kollege meinte es war nen 328. Dann werd ich ma AU machen lassen. mfg Peter |
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