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Beitrag von: motor-rider Date: 20.07.2008 Thema: 89er 316i: ruckeln beim fahren ---------------------------------------------------------- hallo leute!!! nen 316i von meinem kumpel,baujahr 89(NFL) stottert beim fahren.also wenn er konstant 70 fahren will,dann stottert der motor.im stand läuft der wagen ruhig,und ohne probleme.wenn man dann etwa halb gas gibt und versucht dies zu halten,dann dreht der motor total ab und macht was er will,ab und zu kommen dann auch fehlzündungen(also so kleine zündaussetzer die leicht zu hören sind) aus dem auspuff...wer kann uns helfen???? Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.07.2008 19:23:05 |
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Autor: Murat86 Datum: 20.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hmmm Wenn du in der Such Funktion gesucht hättest, hättest dein Problem schon lange gelöst! Unter der Ansaug Brücke is ein Runder stecker, gug mal da nach, vll. hat sich ein kabel abgelöst oder es nimmt kein richtiger kontakt mehr! Also auf machen und nen Kontaktspray rein sprühen! P.s. Ob der runde stecker auch unter der Ansaug Brücke ist bei eurem 316i weiss ich nich! Einfach mal nach schauen! MfG Murat BMW E30 320i WIRD RESTAURIERT BMW E30 324 TD WIRD RESTAURIERT BMW E34 525tds Touring <-- Verkauft BMW E36 325tds Limousine <-- Verkauft BMW E39 530D Touring Bj 01 BMW E53 X5 4,4i SUV Bj 01 |
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Autor: BMW_Sepp Datum: 20.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Naja super Ausage! könnte auch der Luftmengenmesser sein! Zündkabel, verteilerkappe+läufer mal checken. Tritt das prob immer auf oder nur bei warmen od. kalten motor? Du bist ca. 20 Jahre alt?? Gutaussehend?? Noch zu haben?? hast vorzugsweiße 2,5l maschine? und bist ne 2türige Limo? Dann meld dich doch bitte bei mir ;) |
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Autor: Murat86 Datum: 20.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- jop aber wenn er schreibt, er hat einen Zündaus setzer, und der motor dreht voll ab, dann wird es wohl daran liegen! Ich hatte genau das selbe problem bei meinem 320i MfG BMW E30 320i WIRD RESTAURIERT BMW E30 324 TD WIRD RESTAURIERT BMW E34 525tds Touring <-- Verkauft BMW E36 325tds Limousine <-- Verkauft BMW E39 530D Touring Bj 01 BMW E53 X5 4,4i SUV Bj 01 |
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Autor: Rockford Fosgate E30 Datum: 20.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- luftmengenmesser verursacht solche probleme BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung! -> PN an mich ----------------------------- Keep the Harder Style alive. |
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Autor: Murat86 Datum: 20.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Muss nicht immer der fall sein, das es mit dem Luftmeng... (immer) zu tun hat MfG BMW E30 320i WIRD RESTAURIERT BMW E30 324 TD WIRD RESTAURIERT BMW E34 525tds Touring <-- Verkauft BMW E36 325tds Limousine <-- Verkauft BMW E39 530D Touring Bj 01 BMW E53 X5 4,4i SUV Bj 01 |
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Autor: Rockford Fosgate E30 Datum: 20.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- bei diesen symptomen ist es aber sehr wahrscheinlich... BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung! -> PN an mich ----------------------------- Keep the Harder Style alive. |
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Autor: motor-rider Datum: 20.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- der wagen macht das auch wenn der motor kalt is---egal ob warm oder kalt...hab den stecker vom luftm.messer ma rausgezogen,dann geht der aus.also der luftm.m. hat noch ne funktion,kann aber sein das der kaputt ist...also einfach mit den stecker rein und dann analysieren=??oder wie=???geht das bei so nem alten wagen=??? |
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Autor: TheNitroB Datum: 20.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- wies BMW_sepp auch schon nannte: gesamte zündanlage, also ab verteiler, finger, kabel, kerzen. da der finger bei geringer drehzahl (standgas) auch langsam dreht, reichts noch für ne "funkenübermittlung", bei zunehmender drehzahl nich mehr. auch mal die kerzen rausschrauben und das kerzengesicht analysieren, um festzustellen, auf welchem zylinder es evtl hapert. wenns nichts bringt, kann man sich immernoch nen gebrauchten LMM holen, am besten mit den günstigen sachen anfangen ;-) „Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“ |
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Autor: E30manu Datum: 24.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- unter Umständen könntes aber auch zu wenig Sprit sein, dann verhält sich der motor auch so, also mal Benzinpumpe checken... E34 - der einzige Oberklassewagen in der Mittelklasse |
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Autor: motor-rider Datum: 25.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi leute,weiss jetz was das problem is...am 4zylinder war das zündkabel defekt!!! danke für die hilfe!! |
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