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Beitrag von: Nitroklaus Date: 11.07.2008 Thema: sind beide nockenwellensensoren die selben? ---------------------------------------------------------- Heyho, wollte morgen mal meine nockenwellensensoren überprüfen lassen, da er öfters bei getretener kupplung aus geht, unruhig läuft und bei 4000upm ein leistungsloch hat. nun meine frage: sind beide nockenwellensensoren die selben? also ist der einlass genau der gleiche wie der auslass? weil würde dann nur einen kaufen und das damit nachprüfen! Danke Mfg Niklas Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus. Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.07.2008 10:06:42 |
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Autor: NeoReloaded Datum: 11.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, nein es sind zwei unterschiedliche Sensoren. Wenn, dann mussste beide kaufen. |
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Autor: dme Datum: 11.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- wieso willst einen kaufen, um nen check zu machen? so weit ich weiß, zeigt der fehlerspeicher ganz genau an, welcher defekt ist. p.s. sind übrigens beide verschieden. In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. Arthur Schopenhauer |
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Autor: Frankie01 Datum: 11.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Es muss nicht unbeding im Fehlerspeicher zu erkennen sein! Da gibt es Toleranzen - also wenn er am "Rande seiner Legalität" arbeitet steht nichts im Fehlerspeicher und die Probleme sind trotzdem da! Ich würde auf den Einlassnockenwellensensor tippen!- Aber lass auf jeden Fall den Speicher zuvor auslesen! Gruß Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen! |
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Autor: joker911 Datum: 12.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, hier ist auch ein Tread der hat genau das selbe Problem wie du bei 4000rpm schau. Vielleicht mal abwarten bevor man gleich was kauft. Bei Motorproblemen wuerde ich generell die LMM ab machen und mal ne runde fahren, um zu schauen obs nicht ein kleines teil mit großer Ursache ist. Motor vorn mit Rädern dran , ist das was jeder fahren kann. Motor längs Antrieb hinten , was besseres kannst du garnicht finden |
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