Datum: 11.07.2008
Antwort:
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Mal ne Gegenfrage, ist das die richtige Bezeichnung, habe noch nie von so nem Teil gehört !?
Meinst du vielleicht den Nockenwellensensor !?
Bearbeitet von - Rieger 325 am 11.07.2008 07:28:58
Gruß
Rieger 325
Datum: 11.07.2008
Antwort:
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Denke auch er meint den Nockenwellensensor, sollte das so sein benutz mal die Suche!
Die Nr.18
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 11.07.2008 09:20:21
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Datum: 11.07.2008
Antwort:
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Hi,
mir wurde in einem anderem Forum gesagt, das mein ein schlechter Kaltstart und starkes ruckeln unter Volllast von dem Drehwinkelsensor kommt.
Laut fehlerspeicher stimmt mit der Vanos was nicht. Habe ich ja schon in einem anderen Thread hier erwähnt.
Holger
Datum: 11.07.2008
Antwort:
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Mir würde da jetzt spontan auch nur der Nockenwellenpositionsgeber und der Kurbelwellensonsor einfallen. Von nem Drehwinkelsensor hab ich auch noch nix gehört.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Datum: 11.07.2008
Antwort:
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hier mal ein Beispiel, ich wurde mir dann doch vielleicht lieber nen originalen von BMW zulegen.
ebay-Beispiel
Gruß
Rieger 325
Datum: 11.07.2008
Antwort:
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das auf dem Bild ist aber kein Drehwinkelsensor, sondern ein Näherungsschalter, so wie er auch am Rad als ABS-Sensor vorhanden ist.
Ein Drehwinkelsensor ist beispielsweise als Drosselklappensensor.
Gruß
T.D.
Datum: 11.07.2008
Antwort:
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Hi,
habe heute morgen Teil 18 auf dem Bild gewechselt. (Nockenwellensensor)
Brachte leider keinen Erfolg.
Ab ca. 4000 U/min nach 5 min Leerlaufdrehzahl beginnt der Motor an zu ruckeln. Ähnlich wie der Drehzahlbegrenzer.
Holger
