Autor: Alphagene
Datum: 01.06.2008
Antwort:
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holy shit.
ist aber kein originallack mehr, richtig?
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Autor: E36-Freak
Datum: 01.06.2008
Antwort:
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Würde sagen, da ist pfuschig nachlackiert worden
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Autor: Alphagene
Datum: 01.06.2008
Antwort:
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ja, aber er sagt ja dass es erst am beifahrerspiegel war, dann auf der heckklappe(!) und
jetzt auf der motorhaube. der muss ja nen heftigen rums hinter sich haben, wenn das
alles nachlackiert worden ist.
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Autor: bloodymary22
Datum: 01.06.2008
Antwort:
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Der Lack ist meinens Wissens nach original. Müßte man vielleicht mal mit einem Lackprüfer messen. Hinten war es neben der Heckklappte.
Es sieht aus, als ob sich der Klarlack damals nicht richtig mit der darunterliegenden Schicht verbunden hat.
Bearbeitet von - bloodymary22 am 01.06.2008 13:37:47
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Autor: sveno
Datum: 01.06.2008
Antwort:
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was ist denn "lacklack" ;)
sieht auf jeden fall übel aus - sollte von nem (guten) lackierer neu lackiert werden...
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Autor: bloodymary22
Datum: 01.06.2008
Antwort:
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Hehe, hab es geändert.
Die Frage ist wie lange das weiter gehen soll. Erst hinten, dann der Seitenspiegel und jetzt vorne. Ich hab keine Luste alle paar Monate ein Teil lackieren zu lassen.
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Autor: Alphagene
Datum: 01.06.2008
Antwort:
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Zitat:
was ist denn "lacklack" ;)
sieht auf jeden fall übel aus - sollte von nem (guten) lackierer neu lackiert werden...
(Zitat von: sveno)
er meinte wohl das ganze auto ^^
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Autor: Meulo
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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ist beim compact meiner freundin auch. sie hat auch hellrot und der klarlack geht überall am auto ab!!!
pfusch direkt von BMW!!!
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Autor: sixpack_schwarz
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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weiß ja nich was ihr mit euren autos macht aber erstmal 95er bj sind immerhin auch schon 13 jahre... nen lack gehört auch gepflegt und nicht immer in die pralle sonne gestellt wie man auch so sieht ist der lack recht abgeschossen und alles andere als guten zustand... von daher finde ich es etwas hoch gegriffen hier zu sagen das bmw pfuscht^^
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work
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Autor: v_mayer
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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hey hey.. scheint bei bmw die regel zu sein.. gleiche bei mir auch ! gott sei dank noch nich so großflächig sondern an der heckklappe wie bei dir aufm bild.. jedoch weißer original lack ..
muss zugeben da bin ich mehr als enttäuscht.. pflege hin oder her dass des so abplatzt hab ich noch nie erlebt.. und ich hatte schon ältere beschissenere fahrzeuge !
multae causae sunt bibendi
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Autor: Bjunior
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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Bei mir isses die halbe Motorhaube. Auch Klarlack ab. ebenfalls ein 95er Compi in Hellrot. Eigentlich müsste BMW dafür gerade stehen, selbst nach 13 Jahren.
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Autor: Andi6
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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hab ich auch.. werde neu lackieren müsssen... :(
MFG
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Autor: VB_Compact
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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Bei mir ist der Klarlack auch abgegangen, an der Haube und an der Heckklappe.
Mein Lackierer hat gemeint, das es daran liegt das damals die Wasserbasislacke noch nicht vollkommen ausgereift waren.
Hab meinen, weil ich ihn neu aufgebaut habe aber eh komplett lackieren lassen.
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Autor: Marco - 320i
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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bei mir am kotflügel oben.
Six Pack for ever!!!!!!
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
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Autor: K1ngofK1ngz
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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bei mir ist es auch so, hinten auf der Oberseite der Heckstoßstange! Zwar nur so kleine Flecken, aber es sieht schon scheiße aus!
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Autor: catalunyasplash
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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könnte man, z.b. motorhaube, theoretisch den klarlack nicht runter schleifen mit ganz feinem schleifpapier und danach mit klarlack neu lacken?
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Autor: ELDIABLO
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Der basislack kann doch ebenfalls schuld an den abplatzungen haben,zumindest lässt sich das nicht ausschliessen.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
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Autor: Stefan177
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Zitat:
könnte man, z.b. motorhaube, theoretisch den klarlack nicht runter schleifen mit ganz feinem schleifpapier und danach mit klarlack neu lacken?
(Zitat von: catalunyasplash)
Nein, muss komplett neu gemacht werden.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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Autor: marueg
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Äähm, seit wann wurde den bei Uni-Farben mit Klarlack gearbeitet ???
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
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Autor: Stefan177
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Schon immer. "Uni" heisst nur, daß kein metallic Effekt drin ist.
Was Du meinst ist Einschicht Lack (KH). Der kommt heute nur noch z.B. an Baumaschinen vor. Im Fahrzeugbereich gibts schon lange nur noch zweischicht.
Bearbeitet von - Stefan177 am 31.08.2008 13:57:32
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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Autor: -XTreMe-
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Zitat:
Schon immer. "Uni" heisst nur, daß kein metallic Effekt drin ist.
Was Du meinst ist Einschicht Lack (KH). Der kommt heute nur noch z.B. an Baumaschinen vor. Im Fahrzeugbereich gibts schon lange nur noch zweischicht.
Bearbeitet von - Stefan177 am 31.08.2008 13:57:32
(Zitat von: Stefan177)
So ist es, beim E30 war glaub ich das UNI Rot noch 1 Schicht Lack..
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
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Autor: Stefan177
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Richtig, E30, Golf1, Golf2 und so Konsorten haben noch einschicht Lack.
Das ist der Lack, der mit den Jahren immer heller wird, wenn man ihn nicht pflegt. ^^
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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Autor: marueg
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Zitat:
Schon immer.
(Zitat von: Stefan177)
Stimmt nicht, hast du ja selbst wiederlegt ;o)
Naja wieder was gelernt. Ich war nicht der Meinung, daß eine Klarlackversiegelung von Uni-Lacken heute schon bei vielen Fahrzeugen gängig wäre - dem E36 hätte ich es also nie zugetraut.
P.S.
Baumaschinen sind heute i.d.R. Pulverbeschichtet
*duckundwech*
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
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Autor: Stefan177
Datum: 31.08.2008
Antwort:
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Ja, aber wenn Sie lackiert sind, dann KH. Darum gehts doch garnicht. ^^
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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