Datum: 08.05.2008
Antwort:
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hast du mal geschaut, was nen skyline linkslenker kostet? günstig sind die nicht.
hab vor 2 jahren mal etwas genauer nach nem evo6 geschaut - die letzten, die noch richtig brutal waren - hatte auch schon einen vernünftigen, dann ab zur versicherung damit - rums bums knappe 3700,- im jahr (Euro) bei damals 65%
das ist meine erfahrung!!
http://sixrun.de/
Datum: 08.05.2008
Antwort:
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Zitat:
Zum Thema Zulassung
Wenn das so einfach ist warum machst du denn dann nichtmal den TÜV? Für einen potenziellen Kunden ist es schon ein großer Anreiz wenn das Auto eine gültige deutsche Zulassung hat und nicht nur mit roten Nummern sowie Wochenzulassungen bewegt wurde.
Vielleicht solltest du mal aufführen was da so alles anfällt. Ich sage nur Geräuschgutachten, Abgasgutachten, Lichttechnisches Gutachten seit kurzem, Vollabnahme usw.
Reifen auch schon gewechselt oder noch die japanischen drauf? Wenn ja wird gleich noch ein kompletter Satz Reifen notwendig.
Abgaswerte des R32 besser als die der neueren Modelle? Glaubst du ja wohl selber nicht. Lediglich ab Mitte BJ96 muss ein Auto Euro2 erfüllen was bei einigen R33 dann der Fall sein kann. Aber du kannst ja gerne mal das geforderte Euro1 Gutachten für deinen Wagen erstellen lassen. Ich bin mal gespannt ob er in der aktuellen Form diese Hürde bewältigt.
http://www.autoextrem.de/showthread,t-36565.htm
Datum: 08.05.2008
Antwort:
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Ein guter Skyline ist nicht wirklich günstig!
Kommt halt auch drauf an was du für einen haben willst denn Skyline ist nicht gleich Skyline!
Dazu wird mit auf Linkslenker umgebauten wohl kaum was, vom Werk gabs die meinen Infos nach nur als Rechtslenker!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 08.05.2008
Antwort:
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Zitat:
Ein guter Skyline ist nicht wirklich günstig!
Kommt halt auch drauf an was du für einen haben willst denn Skyline ist nicht gleich Skyline!
Dazu wird mit auf Linkslenker umgebauten wohl kaum was, vom Werk gabs die meinen Infos nach nur als Rechtslenker!(Zitat von: Fogg)
auch nicht ganz richtig, die nür - editionen haben vom werk aus das steuer links.
die fahren aber alle samt in dubai
http://sixrun.de/
Datum: 08.05.2008
Antwort:
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also quasi nur die Fahrzeuge an die wir eh nicht ran kommen können!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 08.05.2008
Antwort:
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Also wenn ich mir nen R32 Skyline GT-R im Verhältnis zu nem 200SX ankucke, dann JA, er ist günstiger geworden.....oder der 200SX einfach nur abartg teuer.
Warum das ausgerechnet jetzt so ist....keine Ahnung!
Auf jeden Fall gibt es mehr Skylines in D als bis vor ein paar Jahren, evtl hat dies den Preis etwas gesenkt....oder weil die Dinger nicht grad wenig verbrauchen!
Wie Fogg schon sagt, Skyline ist nicht gleich Skyline!
Erstens:
Skyline ist IMMER Rechtslenker.....ist es ein Linkslenker, nen riesen Bogen drumherum machen!So ein zusammengschustertes Auto willste nicht haben!
Zweitens:
Den Skyline gibt es schon als brave 4-Türer Limo mit nem 1.8 Liter Motörchen, dem Ca18i mit 91PS!
Aber den kann man sich schenken denk ich mal.....
"Skyline" fängt bei mir wenn schon als GT-T an, also mit nur einem Turbo.
Die "richtigen" sind natürlich die GT-R´s mit den Bi-Turbo Motoren und mit Allradantrieb.
Weniger bekannt dürfte es wohl sein das es nen Kombi auf Skyline-Basis gibt, den Nissan Stagea.
Dazu kommen unzählige verschiedene Varianten der GT-R Modelle alleine beim R34 gibt es über 7 Stück!!
http://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline
EIn R32 GT-R gibt es auf Mobile schon ab knapp über 10.000€....also wirklich ein Schnäppchen.
Die R34´er kosten aber noch immer richtig Asche, The Fast&The Furious sei dank......Preise ab 30.000€ bis über 50.000€ sind keine Seltenheit, dafür sind das aber meist richtige Monster!
Allerdings dürfte selbst ein R32 hier in D was Steuern und Versicherung angeht ziemlich was kosten( hab da leider kein Infos drüber), vom Verbrauch reden wir besser erst nicht (der Motor ist ein Konstruktion aus den 80´ern und war so Erfolgreich, das er nur technisch überabeitet bis zum letzten R34 GT-R weiterverbaut wurde!)
Ersatzteile kriegt man eigentlich recht leicht und günstig, man mus nur Wissen wie und wo!
Bei HKS kostet ein Satz Nockenwellen z.B. etwas an die 300€......kuck mal was die Dinger von Schrick für nen BMW kosten!
Und HKS ist wahrlich keine Billigfirma!
Problem dabei ist nur das man alles per Einzealbnahme machen muss, scheint aber alles halb so wild zu sein wenn ich mir die Autos meiner Kumpels ankucke!
Wenn der Sprit nicht zu teuer wäre und ich mir den Unterhalt leisten könnte (verdiene nicht so viel).....ich würd zuschlagen, auf Mobile sind echt ein paar günstig zu haben momentan.
Ein Auto mit mehr Potential wird man wohl schwer finden......sofern man das Geld zum tunen hat.
Ach, und dann ist der Innenraum ja so billig.....buhuuuuuuuu!!!! *Achtung, Sarkasmus!*
Wenns einem "nur" um den Motor geht, es gibt schon massig Umbauten wo der RB26DETT in nen 200SX verpflanzt wird.
In einer Ausgabe der Modified Mag haben die sogar die komplette Technik eines GT-R´s in nen 200SX verbaut, also mit Allradantrieb und Lenkung!
Momentan baut @boosty aus dem SXOC.de-Forum einen RB26 in seinen 200SX ein, ich hoffe das ich den beim nächsten Treffen zu sehen bekomme!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 08.05.2008 23:20:26
Datum: 08.05.2008
Antwort:
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Zitat:Zitat:
Ein guter Skyline ist nicht wirklich günstig!
Kommt halt auch drauf an was du für einen haben willst denn Skyline ist nicht gleich Skyline!
Dazu wird mit auf Linkslenker umgebauten wohl kaum was, vom Werk gabs die meinen Infos nach nur als Rechtslenker!(Zitat von: Fogg)
auch nicht ganz richtig, die nür - editionen haben vom werk aus das steuer links.
die fahren aber alle samt in dubai(Zitat von: sixrun)
is das so?
weil der hier hats rechts......
wäre mir ehrlich gesagt neu dass es jemals ein R-Chassis mit LHD gab.....kann natürlich sein, habs nur noch nie gehört bzw gesehen.
die in Dubai sind alles Spezialanfertigungen, wie sie der Brömmler (Nissan Händler) auch machen kann, kostet schlappe 25000 Ocken.
Das Problem ist, dass die RB Motoren die Turbos auf der linken Seite haben.....und da die Lenkung unter zu bekommen ist ne (gelinde gesagt) richtige Scheißarbeit.
Ich kann mal meinen Kumpel aus Florida anschreiben, der ist ein Nissan Spezialist, der weiß alles.
Bearbeitet von - tobibeck80 am 08.05.2008 23:16:25
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 08.05.2008
Antwort:
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warum fahrt ihr eigentlich bmw?
ich bin eine butterblume
Datum: 08.05.2008
Antwort:
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Ich?
Hauptsächlich weil kein VW Zeichen drauf ist.....sekundär weil ich da gewisse finanziele Vorteile in Sachen Ersatzteilen etc habe........und weil ich auf dem Boden der Tatsachen bleibe.
Wenn ich mir so nen Japsen kaufen würde, müsste der mehr drücken wie die Serie....aber dazu hab ich das Geld nicht.
Und da wir nicht in Amerika leben, ist hier sowieso alles komplizierter wenns ums Auto geht.
Wobei aber auch nichts dagegen spricht sich für andere Marken zu interessieren, so lernt man schnell Leute mit Connections kennen und hat eigentlich immer Gesprächsstoff.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 08.05.2008
Antwort:
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weil kein vw emblem daruf ist *lol*
""""man muss noch ein bisschen Chaos in sich tragen, um tanzende Sterne gebären zu können""""
Datum: 08.05.2008
Antwort:
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is natürlich nich ganz ernst gemeint ;-)
BMW is schon bei uns in der Familie seit ich denken kann......ganz klar dass man da irgendwann auch mal mindestens einen sein eigen nennen möchte. auch wenns "nur" ein Compact ist.....bekomm mit dem eigentlich nur gute Resonanz.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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ich frag ja nur, weil ihr da so dick im stoff steht aber damit nich selber tätig seid.
ihr habt beide ein bmw, interessiert euch aber sehr für die japansichen (und das mit einem erstaunlichen hintergrundwissen)
ich bin eine butterblume
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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jo also das hat einfach damit zu tun, weil hier immens viel von den Dingern rumfahren.
Meistens sinds Amis, aber auch viele meiner Kollegen haben japanische Autos.
Man sieht hier sehr viele verschiedene Plattformen in verschiedenen Ausbaustufen, da bleibt viel hängen.
Habe auch noch bekannte in Amerika die natürlich sehr viel Wissen mitbringen und sich auch immer freuen, wenn ich sie mit Infos aus Deutschland versorge......meine Nürburgringausflüge sind sehr beliebt.
Ich bin halt nicht extrem Markenfixiert, kann jedem SPORTLICHEM Auto was abgewinnen.
gut, französische Autos kämen bei mir als allerletzes in Frage....obwohl, so ein Renault Clio RS mit 196 PS is auch schon ganz witzig ;-)
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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Welcher Autonarr hat sich denn noch nie mit den Skylines auseinandergesetzt?
^^
gibts solche Mensche überhaupt?
Ist doch genauso wie ich dir übern Lancia Stratos alles erzählen könnte!
In meiner Familie gibts da ne Person die im Moment 3 Stratos zuhause stehen hat!
Dies dürfte fast einmalig in D-Land sein!
Egal!
Gerade so Autos wie der Skyline sind doch übergeil und das schon lange vor TF&TF!
Da hab ich mich schon in der Schulzeit für Interessiert!
Das Auto ist ne Legende!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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ich glaube Doedel meinte eher weil Flo und ich so ziemlich immer was zu egal welchem japanischem Auto zu sagen haben, ohne groß auf Wikipedia zu kucken was das überhaupt für eins sein soll.
gegenlesen muss ich trotzdem ab und an mal....kann mir auch nicht exakt alles merken! Ihr könnt ja mal versuchen ob ihr kapiert wieviele Varianten es vom Nissan S13 gibt.....ich erklärs euch dann ;-)
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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@Doedelhai
Wie gesagt, hätte ich die Asche (vor allem fürs Tuning), dann würde ein Japaner mit Turbomotor vorm Haus stehen.
Momentan muss ich aber auf den Geldbeutel achten, für mich ist es einfacher und günstiger nen BMW zu fahren, da ich die Teile sehr schnell (wenns sein muss manchmal innerhalb eines Tages) und um einiges günstiger Kriege, ALLES selbst inner großen Werkstatt machen kann und auch auf sehr viel technische Dokumente Zugriff habe.
Dazu kommt das BMW unsere "Familienmarke" ist, unser Fadder war ja früher mal Manager bei BMW.
Wenn sich aber mal die Gelegenheit ergibt, dann werd ich mir nen Japaner holen.....und damit mein ich net so nen 90PS Civic! ;-)
MfG
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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@airborne weis garnicht was du hast mit denn preisen von tuning mein kumbel hat sch jetzt en s14a gehohlt (deswegen auch die pm)
und im gegensatz zu bmw find ich das tuning günstiger besonders weil so ziemlich alles was an leistung bringt lol
ich denkmal du meinst ds tüv-problem aber da kennt man ja auch jemand
blitz nür spec is drauf
tein super drift gewinde fahrwerk alles eingetragen sogar des hks bov is eingetragen muhahahaa :-)
Bearbeitet von - g-part-one am 09.05.2008 10:19:11
KLICK
SILVIA jetzt im neuen kleid lol UPDATE 16 aug.
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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Ich hab mich schon oft über das Thema Skyline, EVO und Supra mit meinen Kumpels unterhalten und wir sind alle der Meinung, das die Autos seit The Fast and the Furious und der Need for Speed scheisse extrem an reiz verloren haben, findet ihr nicht?
Die ganzen Kiddies erzählen wie sie sich später nen Skyline kaufen und spritzen sich die Hosen voll wenn sie einen sehen, sodass bei uns in der Gegend niemand mehr diese Autos hören kann, gut beim EVO ist es noch nicht so schlimm, aber den Skyline interessiert hier irgendwie niemand mehr, weil es jedem schon total auf den Nerv geht was für ein Hype um das Auto gemacht wird.
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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Zitat:Zitat:Zitat:
Ein guter Skyline ist nicht wirklich günstig!
Kommt halt auch drauf an was du für einen haben willst denn Skyline ist nicht gleich Skyline!
Dazu wird mit auf Linkslenker umgebauten wohl kaum was, vom Werk gabs die meinen Infos nach nur als Rechtslenker!(Zitat von: Fogg)
auch nicht ganz richtig, die nür - editionen haben vom werk aus das steuer links.
die fahren aber alle samt in dubai(Zitat von: sixrun)
is das so?
weil der hier hats rechts......
Bearbeitet von - tobibeck80 am 08.05.2008 23:16:25(Zitat von: tobibeck80)
doch doch, da bin ich mir sicher - klar gabs auch rechtslenker..
http://sixrun.de/
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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Zitat:
doch doch, da bin ich mir sicher - klar gabs auch rechtslenker..(Zitat von: sixrun)
Also wär mal echt informativ wenn du weißt wo ich das mal nachlesen könnte.
Ich hab eben noch mal gegoogelt, alles was ich fand war immer "Conversion, left hand drive never build by Nissan".
Mein Kumpel aus Tampa wusste es leider auch nicht genau, aber ihm wäre das auch neu dass Nissan jemals solche Sklyines gebaut hätte.
Er meinte die einzigen Linkslenker die er jemals gesehen hätte waren alles Umbauten mit Nissan Bluebird Cockpits.....beim R33 gehts sogar mit nem Cockpit vom S14, ist aber auch ein heidenaufwand.
Was allerdings eine plausible Erklärung ist, dass die in Dubai alle linkslenker sind, ist dass es dort anscheinend illegal ist mit nem Rechtslenker zu fahren.
Zitat:
Ich hab mich schon oft über das Thema Skyline, EVO und Supra mit meinen Kumpels unterhalten und wir sind alle der Meinung, das die Autos seit The Fast and the Furious und der Need for Speed scheisse extrem an reiz verloren haben, findet ihr nicht?
Die ganzen Kiddies erzählen wie sie sich später nen Skyline kaufen und spritzen sich die Hosen voll wenn sie einen sehen, sodass bei uns in der Gegend niemand mehr diese Autos hören kann, gut beim EVO ist es noch nicht so schlimm, aber den Skyline interessiert hier irgendwie niemand mehr, weil es jedem schon total auf den Nerv geht was für ein Hype um das Auto gemacht wird.(Zitat von: phil_e36)
Tja, is hier nicht anders.....aber dann wenn sie mal vor so nem Ding stehen (bei mir in der Gegend nicht ungewöhnlich), dann kucken sie nur dumm aus der Wäsche, können nen Ladeluftkühler nicht von nem Wasserkühler unterscheiden, denken ein Blow Off is nur dazu da, dass es pfeift beim Schalten.........der Auspuff nur so groß is, damit er lauter ist (eigentlich mehr Leistung wegen Turbo).....etc etc
und das beste ist immer noch, wenn die Jungs vom SXOC oder meine Kumpels mit ihren S14a irgendwo auftauchen:
"BOAH ALTER!!!!! EIN SKYLINEEE!!!11!SHIFT+111!!"
Ich find das mehr belustigend, wie die sich ohne nur annähernd ein bissel Ahnung zu haben so in was reinsteigern können.
Wenn man denen nen stinkigen R32 hinstellt wissen die noch nichtmal was das sein soll.....oder ne Celica Supra (altes Auto), kapiert auch keiner dass aus einem Auto 2 wurden, mit sowas kann fast keiner was anfangen.
Und wenn in dem Forum in Florida einer kommt mit "Ich kauf mir nen Skyline", dann kommt meist das hier
Zitat:
@airborne weis garnicht was du hast mit denn preisen von tuning mein kumbel hat sch jetzt en s14a gehohlt (deswegen auch die pm)
und im gegensatz zu bmw find ich das tuning günstiger besonders weil so ziemlich alles was an leistung bringt lol
ich denkmal du meinst ds tüv-problem aber da kennt man ja auch jemand
blitz nür spec is drauf
tein super drift gewinde fahrwerk alles eingetragen sogar des hks bov is eingetragen muhahahaa :-)(Zitat von: g-part-one)
Ich sags mal so....es gibt halt einfach viel mehr und viel einfachere Möglichkeiten aus dem Motor mehr rauszuholen.
a: ist der Markt dafür da, Anbieter wie Verbraucher-Mäßig
b: gibts das Auto (wie BMW) überall auf der Welt, deshalb schonmal viel know how
c: ist es ein Turbo
mit dem Geld wiederrum ist das natürlich so ne Sache!
klar, HKS Nockenwellen für 300 Euro sind Pille Palle! Der Preis is echt genial.
Aber dann schau dir mal im Vergleich dazu an was ein HKS SSQV kostet! Da kippst du um!
oder der Einsteiger Ladeluftkühler meines Kumpels....ist halt nicht gerade der kleinste, aber auch lange davon entfernt der beste zu sein.....ich glaub das Ding kostet 1500 Euro!
Ne HKS Kopfdichtung und Turbokniedichtung kostet auch nen ordentlichen 3-stelligen Betrag!
Ein anderer Kollege hat sich ein K&N Ansaugsystem gekauft, mit Carbon Hitzeschild etc (für seinen Lancer EVO).....der war mal für ein Rohr, nen Filter und das kleine Carbon-Ding über 300 Euro ärmer!
Das Rohr muss er sogar wieder rausschmeißen, da da irgendwie was drin ist, was den Luffluss bremst, und der Turbo dadurch scheiße läuft.
Also man hat schon schnell einiges beisammen, und die Preise können unterschiedlicher nicht sein!
Wenn mans dicke hat, kann mans so machen wie ein anderer Typ den ich mal kennengelernt hab.
Der hat nen 660 PS S13, da stecken allein im Motorraum über 25.000 €. (Bilder gibts in dem "seltene Autos thread"), und da is noch nicht das Fahrwerk etc dabei.
Dem sein Auto sieht auch aus wie frisch aus der Fabrik.
Ich sag mal wenn man sich richtig Zeit nimmt, findet man auch ordentliche Teile zu günstigen Preisen, mein Kumpel hat im Prinzip ne vorabgestimmte Ausbaustufe für den Nissan gekauft, mit denen einige im SXOC Forum rumfahren.
Und das einzige was nicht eingetragen ist, ist das G-Reddy E-Manage Steuergerät.....wobei kein Polizist jemals wissen wird was das überhaupt sein soll, also von daher ;-)
Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.05.2008 12:19:51
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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ach wieso, von einem gehört haben und einen haben, liegen schon Welten auseinander.
Ich bin ja auch ein Fan von diversen japanischen Autos und selbst im Game oder im Film, ich bekomme immer gleich einen erhöhten Blutdruck bei diesen Autos!
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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Zitat:
@airborne weis garnicht was du hast mit denn preisen von tuning mein kumbel hat sch jetzt en s14a gehohlt (deswegen auch die pm)
und im gegensatz zu bmw find ich das tuning günstiger besonders weil so ziemlich alles was an leistung bringt lol
ich denkmal du meinst ds tüv-problem aber da kennt man ja auch jemand
blitz nür spec is drauf
tein super drift gewinde fahrwerk alles eingetragen sogar des hks bov is eingetragen muhahahaa :-)
Bearbeitet von - g-part-one am 09.05.2008 10:19:11(Zitat von: g-part-one)
Ich bezieh meine Aussage generell aufs Tuning.....bei meinem BMW is ja auch net so viel gemacht, da hab ich aber auch nicht das Verlangen zuviel zu machen.
Beim 200SX wüsst ich was ich aus dem Teil rausholen kann und ab Stage 2 wirds ziemlich teuer.....Stage 1 kommt ja schon an die 10.000€, wenn mans auch standfest haben will, der SR20DET ist im Serienzustand leider nicht besonders für V/max über 180 und Dauervollgas geeignet....da muss man etwas nachhelfen.
Ansonsten auch was @tobi sagt.
MfG
PS: Ne NürSpec eintragen ist ja keine Herausforderung, die hat echt JEDER dran! :-D
Hört sich aber auch geil an die Anlage.
Bearbeitet von - Airborne am 09.05.2008 18:13:56
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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ja mein ja wenn man des mit dem kompresse tuning bei bmws vergleicht oha muss man dazu noch was schreiben neija!
aufjedenfall bin ich des erste mal in so nem ding jetzt mitgefahren und hab mich in des ding verliebt lol bloss die teile sind echt teuergrad und ein ziemlich kleiner markt also net grad ne grosse auswahl neija egal
mfg
KLICK
SILVIA jetzt im neuen kleid lol UPDATE 16 aug.
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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das gute dass es so wenig 200sx in DE gibt ist, dass die Community fast jedes Auto kennt.
d.h. bei nem Kauf unbedingt vorher mal im SXOC nachfragen ob jemand den Hintergrund zu dem Auto kennt.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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Kann mir mal jemand erklären wie man mit einem 660 PS Reiskocher seinen Verkehrsalltag absolvieren kann ? Das ist alles blöde Gerede. Im meinem Bekanntenkreis werden RS2 auf 500 PS gebracht, und die ganze Leistung kann in keinster Weise auf die Straße gebracht (es geht halt nur ums haben, erst 300 dann 400 dann 500 und am schluss 15000 euro ausgegeben und immer noch nicht zu frieden)werden, dafür gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen, Blitzer, Stau, viele viele Kurven, Schnee und und und... die ganze Kacke aus NFS ist einfach erbärmlich. Meine Meinung und die Kiddies fahren voll drauf ab.
+++ 20 Jahre Freude am Fahren +++ BMW M3 E30 1986-2006+++
Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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Zitat:
Kann mir mal jemand erklären wie man mit einem 660 PS Reiskocher seinen Verkehrsalltag absolvieren kann ? Das ist alles blöde Gerede. Im meinem Bekanntenkreis werden RS2 auf 500 PS gebracht, und die ganze Leistung kann in keinster Weise auf die Straße gebracht (es geht halt nur ums haben, erst 300 dann 400 dann 500 und am schluss 15000 euro ausgegeben und immer noch nicht zu frieden)werden, dafür gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen, Blitzer, Stau, viele viele Kurven, Schnee und und und... die ganze Kacke aus NFS ist einfach erbärmlich. Meine Meinung und die Kiddies fahren voll drauf ab.(Zitat von: Broznschwem)
lol, was geht denn bei dir?!
Wer sagt denn das alles auf NFS basiert!
Mir gefallen japaner schon sehr lange, und ich will mir auf jeden fall einen kaufen!
Ich fand die karren schon geil da gab es noch gar kein NFS und keuin fast and the furious!
Nissan Skyline GT-R 34 ist einfach nur geil!
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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Zitat:
Kann mir mal jemand erklären wie man mit einem 660 PS Reiskocher seinen Verkehrsalltag absolvieren kann ? Das ist alles blöde Gerede. Im meinem Bekanntenkreis werden RS2 auf 500 PS gebracht, und die ganze Leistung kann in keinster Weise auf die Straße gebracht (es geht halt nur ums haben, erst 300 dann 400 dann 500 und am schluss 15000 euro ausgegeben und immer noch nicht zu frieden)werden, dafür gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen, Blitzer, Stau, viele viele Kurven, Schnee und und und... die ganze Kacke aus NFS ist einfach erbärmlich. Meine Meinung und die Kiddies fahren voll drauf ab.(Zitat von: Broznschwem)
1. schnee gibt es nur im winter, je nach ort sogar überhaupt nicht!
2. sind kurven geil, weil man mit 600ps nen fettes grinsen bekommt, wenn man gerausbeschleunigt.
3. und für die lösung des "blitzer-problems" sorgt das schöne teil hier
4. basiert nfs auf der "tuner-szene" und nicht anders rum!
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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Zitat:
[quote][gray]
Kann mir mal jemand erklären wie man mit einem 660 PS Reiskocher seinen Verkehrsalltag absolvieren kann ? Das ist alles blöde Gerede. Im meinem Bekanntenkreis werden RS2 auf 500 PS gebracht, und die ganze Leistung kann in keinster Weise auf die Straße gebracht (es geht halt nur ums haben, erst 300 dann 400 dann 500 und am schluss 15000 euro ausgegeben und immer noch nicht zu frieden)werden, dafür gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen, Blitzer, Stau, viele viele Kurven, Schnee und und und... die ganze Kacke aus NFS ist einfach erbärmlich. Meine Meinung und die Kiddies fahren voll drauf ab.(Zitat von: Broznschwem)
LOL
genau so Typen wie dich lieb ich bei dem Thema....einfach nur Gelaber ohne jegliches Hintergrundwissen, und null Verständnis für andere Leute ihre Hobbies.
Allein schon der Vergleich mit NFS ist ja mal zum weglachen.
gibt genug Autos die mehr PS haben und im Alltag bewegt werden....und vielleicht fahren die meisten davon auch wirklich auf Rennstrecken und Driftevents?? o.O
Und spielen nicht nur NFS??
Da dran schonmal gedacht?
so, und jetzt sag noch dass Japaner billige Cockpits haben, dann hab ich für heute wieder alles gehört.
Frag mich wieso du dich da so aufregst?
Bezahlst du denen ihre Teile?
Nein!
also kanns dir doch scheißegal sein....also echt.....wenns ein BMW wär, wärs wieder total cool!!
oder ne Eleanore.....gott wie ich die Kiste hasse.
Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.05.2008 23:14:56
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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Zitat:Zitat:
[quote]
Kann mir mal jemand erklären wie man mit einem 660 PS Reiskocher seinen Verkehrsalltag absolvieren kann ? Das ist alles blöde Gerede. Im meinem Bekanntenkreis werden RS2 auf 500 PS gebracht, und die ganze Leistung kann in keinster Weise auf die Straße gebracht (es geht halt nur ums haben, erst 300 dann 400 dann 500 und am schluss 15000 euro ausgegeben und immer noch nicht zu frieden)werden, dafür gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen, Blitzer, Stau, viele viele Kurven, Schnee und und und... die ganze Kacke aus NFS ist einfach erbärmlich. Meine Meinung und die Kiddies fahren voll drauf ab.(Zitat von: Broznschwem)
LOL
genau so Typen wie dich lieb ich bei dem Thema....einfach nur Gelaber ohne jegliches Hintergrundwissen, und null Verständnis für andere Leute ihre Hobbies.
Allein schon der Vergleich mit NFS ist ja mal zum weglachen.
gibt genug Autos die mehr PS haben und im Alltag bewegt werden....und vielleicht fahren die meisten davon auch wirklich auf Rennstrecken und Driftevents?? o.O
Und spielen nicht nur NFS??
Da dran schonmal gedacht?
so, und jetzt sag noch dass Japaner billige Cockpits haben, dann hab ich für heute wieder alles gehört.
Frag mich wieso du dich da so aufregst?
Bezahlst du denen ihre Teile?
Nein!
also kanns dir doch scheißegal sein....also echt.....wenns ein BMW wär, wärs wieder total cool!!
oder ne Eleanore.....gott wie ich die Kiste hasse.
[gray]Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.05.2008 23:14:56(Zitat von: tobibeck80)
was denkst was ich mir schon von paar leuten zulabern lassen musste weil der erste 2f2f teil raus kam wo ich 16 "glaub" war und ich dann mit 18 schon an meinen autochen rumgebastelt hab lol "zu viel filme geschaut" etc.
lol
KLICK
SILVIA jetzt im neuen kleid lol UPDATE 16 aug.
Datum: 09.05.2008
Antwort:
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oh mir geht das ganze geseier so auf den keks.
Manche könnens anscheinend nicht ab dass Japaner schnell sein können, und wissen es auch nicht
und damits nochmal nachwirkt:
660 PS!
mind 500 PS!
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 10.05.2008
Antwort:
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Zitat:
........... dafür gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen, Blitzer, Stau, viele viele Kurven, Schnee und und und... die ganze Kacke aus NFS ist einfach erbärmlich. Meine Meinung und die Kiddies fahren voll drauf ab.(Zitat von: Broznschwem)
Typisch Deutsche Denkweise.......in Amerika und Japan gelten strengere Tempolimits usw und trotzdem haben deren Tuner-Karren im Schnitt mindestens 500-600PS!
UND fahren auf der Straße damit rum!
Wenn man ein Auto tunt und popelige 500PS (ja, 500PS sind popelig im Vergleich!!) net auf die Straße kriegt würd ich mir mal Gedanken machen was ich da falsch gemacht habe!
Wenn jetzt Chromfelgen und ein fettes Airbrush zum cruisen dabei wäre, wärs wahrscheinlich wieder subba!
