Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: ellinas Date: 23.04.2008 Thema: V8 oder Kompressor??? ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 23.04.2008 um 21:46:50 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben. hallo möchte in der winterpause mein cabrio umbauen (motor) die entscheidung ist hart, entweder soll nen V8 rein mit automatikgetriebe oder der jetzige motor 328iA mit kompressoraufladung hier mein cabrio https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7455 was meint ihr. danke für eure meinung. ...Falsches Unterforum Threads rund um Motortuning bitte nächstesmal hier posten Bearbeitet von - LatteBMW am 23.04.2008 21:46:50 www.boxtime.de |
|
Autor: -mRl- Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- 0,6 Bar + 5 Gang Schaltgetriebe |
|
Autor: ellinas Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke, aber automatikgetriebe muss bleiben, bin schaltfaul und ich liebe es automatik zu fahren ist nen cabrio will jeden km geniesen, und öfter mal zu beifahrin greifen können anstatt dauernd an den schaltknauf. www.boxtime.de |
|
Autor: -mRl- Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- ahja |
|
Autor: DoubleH Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Würd nen Kompressor reinbaun. Kommt billiger und hast weniger Aufwand |
|
Autor: M3 Matze Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ganz klar Kompressor. Der Aufwand und die Eintragung ist nicht so schwer wie bei nen V8. Mehr Leistung hast du auch noch, außer du nimmst den V8 aus dem M5 E39(wobei der nicht mit nen Automatikgetriebe passt). Mfg Mathias |
|
Autor: BMWFlo85 Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: sehe ich auch so, bist echt besser dran Gruß Flo |
|
Autor: Millencolin. Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mit wieviel Bar kann man eigentlich nen Serienmotor fahren ohne, dass gleich was kaputt geht? Und was kann man mit nem Kompressor eigentlich so rausholen (mit Motorüberarbeitung und am Serienmotor)? |
|
Autor: BMWFlo85 Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- also ich sag mal wenn mit 0,5/0,55bar fährst ist alles im grünen bereich und damit dürftest beim 328er so bei guten 300-310ps haben gruß |
|
Autor: Richi Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Naja wenn man die 8000 bis 10000 euro übrig hat kann man das machen. |
|
Autor: M3 Matze Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was ich noch vergessen habe, mit dem V8 auf der Vorderachse wird sich das Cabrio Beschi.... fahren ;-) Mfg Mathias |
|
Autor: GLAX87 Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- regelin bietet auch kompressor tuning an... und das zu einem echt super preis ich denke er weiss schon was er tut Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein. |
|
Autor: BMWFlo85 Datum: 24.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- verbaut der rotrex oder asa? gruß flo |
|
Autor: bmw-freak3 Datum: 24.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich würde sagen beides :-) Zitat: |
|
Autor: GLAX87 Datum: 24.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- einfach mal auf der homepage gucken... in den fahrzeugen die ich mir angeschaut habe verbaut er welche von ASA mit 0,3bar und ohne ladeluftkühler Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein. |
|
Autor: ellinas Datum: 24.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- also ich hatte an diese jungs gedacht http://www.skn-tuning.de/ hab von denen nen chip drin und bin zufrieden. www.boxtime.de |
|
Autor: ThaFreak Datum: 24.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Vergleich mal die Motorengewichte der einzelnen Motoren (R6 + V8). Soviel zum Thema "Kopflastig"... Ansonsten: SUCHE-Funktion |
|
Autor: M3 Matze Datum: 24.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ThaFreak: Komisch der B8 eines Bekannten war sehr sehr Kopflastig. Denke es kommt nicht so sehr auf das Gewicht selber an, sondern wo der Schwerpunkt ist. Mfg Mathias |
|
Autor: Bruderchorge Datum: 24.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- der V8 selber ist kaum schwerer als der R6, sind weniger als 50 KG, aber wenn er zuweit vorne sitzt..... Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter. |
|
Autor: $a$ha Datum: 24.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- meld dich beim sascha wegen kompressor. www.kompressorxxx.de gruss sasha |
|
Autor: Heitzer41 Datum: 25.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Oder wie wärs mit V8 Kompressor wie bei den 55er AMG |
|
Autor: bmwfan_birk Datum: 26.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich würd auch auf den V8 Kompressor tendieren :-)) mfg Birk Verkaufe 19 ZOll M3 Felgen M67 Hochglanzverdichtete Front 800€ M3 Lenkrad mit Multifunktion ohne Airbag 150€ 5 Gang Getriebe 200€ Diff mit 3.07 und 2,93 je 200€ |
|
Autor: ellinas Datum: 27.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: würde ich in nen 540i sofort machen aber beim 3er nicht unbedingt. auf den neuen M3 nen kompressor das geht!!!!!!! www.boxtime.de |
|
Autor: Georg.M Datum: 29.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- ela ego pantos exo bali apo tin ASA kai eimai poli euxaristimenos kai da to anebaso sta 0,55 apo 0.3 i0.4 pou exo tora kai exo diomisara mixani kai paei poli kala kai to exo anebasi 330 aloga Mfg Georg.M Rieger umbau infinity 2 motor tuning |
|
Autor: ellinas Datum: 29.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: kala re file apo alexandroupoli ise, kai ego apo ton evro ime apo didimoticho. kai posso to pliroses to umbau? www.boxtime.de |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
