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Beitrag von: cherokee_beste Date: 22.04.2008 Thema: Kompressor für E30 325i ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.04.2008 um 12:30:56 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben. Moinsen, also: Wir besitzen einen umbebauten Bertone Freeclimber ( Geländewagen ) , Unimogachsen drunter, riesen Reifen, 2 Seilwinden, und und und...... Fahren damit Trophys. Serienmäßig hat der Freeclimber einen 2,7l eta. Den haben wir dank der Komponenten des 325i umgebaut. Das hat man deutlich gespührt. Ich schätz mal wir haben so an die 180 bis 190 PS !!! Aber wir brauchen mehr.... Weiss jemand, wo und wie ich "kostengünstig" einen Kompressor her bekomme, kann ruhig gebraucht sein, oder aus anderen Fahrzeugen. Turbo kommt glaub ich nicht in Frage, da wir den Schub in den unteren Drehzahlbereich brauchen. Könnt euch die Karre unter www.msc-laegerdorf.com mal anschauen. Gruß Björn Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.04.2008 12:30:56 |
Autor: sven_konzack Datum: 22.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- warum kann man sich net einfach ein vernünftig großen motor einbauen? da haste genauso druck von unten...und hast nich die kacke mit zwangsbeatmung...sorry...meine meinung...sowas is net mein fall.. son alter motor und zwangsbeatmen kann nich supi sein... XX - Familia |
Autor: E30massder Datum: 22.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Schau mal bei ebay nach Kompressoren vom Mercedes SLK... Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys? |
Autor: CompactO Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich hab noch nicht einen einzigen m20 kompressor gesehen... Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi, Mitglied der Syndikat Region Franken |
Autor: BMWFlo85 Datum: 23.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: würd ich aufpassen nicht das dir irgendjemand aufgrund des ersten wordest nen scheiß verkauft is immer heikel sowas zu kaufen weil nicht weißt was mit denen teilen vorher war und nen kompressor überholen zu lassen ist nicht billig, war erst heute bei infinitas und da kannst mal min. 1500euro aufwärts hinlegen also schau lieber das nen neuen lader bekommst Gruß Flo |
Autor: GLAX87 Datum: 24.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- seit wann haben turbos keinen schub unten raus? dachte immer kompressoren wären eher für höhere drezahlen geeignet oder seh ich da was falsch? Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein. |
Autor: BMWFlo85 Datum: 24.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- naja was heißt für höhere drehzahlen? der kompressor zieht gleichmässig mit der drehzahl nach oben gruß flo |
Autor: Grimmjar Datum: 25.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- kommt drauf an was für nen Kompressor du hast. Roots/Eaton machen schon ab Standgas druck. ASA und Rotrex erst ab ca. 3000-3500 je nach Motor und Übersetzung. |
Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 25.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: seitdem der turbo erfunden wurde :) Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
Autor: GLAX87 Datum: 26.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- mh :( dachte nur weil ja turbomotoren ihr max Nm schon bei meist unter 2000 umdrehungen haben :/ Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein. |
Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 26.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: ein diesel vielleicht :) Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
Autor: BMWFlo85 Datum: 26.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: kann ich nicht bestätigen meiner fängt bei 1300 an gruß flo |
Autor: Grimmjar Datum: 26.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- kannst du mal was zu deinem Setup schreiben? welcher Lader, welche Übersetzung, wann hast du vollen Ladedruck? Gruß Thomas |
Autor: CompactO Datum: 26.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- jetzt is die Frage nach dem Kompressor immernoch offen ;) woher nehmen... usw ;) Was gibts? gibts Tüv Varianten? Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi, Mitglied der Syndikat Region Franken |
Autor: Milo150 Datum: 15.05.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wo liegt nun eigentlich der genaue unterschied zwischen Turbo und Kompressor. Ich weiß zwar das der Turbo extra Luft bekommt und die Abgase dazu genutzt werden, oder? Aber was macht der Kompressor? |
Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 15.05.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: herzstück den turboladerst ist eine welle mit 2 turbinen drauf. eine wird vom abgas angetrieben, durch die achse überträgt sich die drehbewegung auf die frischluftseitige turbine, die dann den überdruckstrom erzeugt. beim kompressor wird die abgasseitige turbine durch einen riemen ersetzt und wird nicht, wie der turbolader vom abgas sondern direkt vom motor angetrieben. Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
Autor: Milo150 Datum: 16.05.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also verstehe ich das richtig, dass sich der Kompressor eher ein kleiner "2.Motor" versteht, der dann die Turbine antreibt |
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