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E36 M3 coupe oder limo als Rennwagen ? - BMW-Talk

Dieses Thema ist original verfügbar unter:
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Beitrag von: sergiomayer
Date: 10.04.2008
Thema: E36 M3 coupe oder limo als Rennwagen ?
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 11.04.2008 um 09:49:26 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hi,
möchte mir einen 3,2er M3 als rennwagen herrichten.
Was meint Ihr coupe oder eher limo ( gewicht, achsverteilung, besseres Fahrverhalten )

gruss mayer

Bearbeitet von - angry-playboy am 11.04.2008 09:49:26
A BMW without a big engine equals a hunter without a GUN.


Antworten:
Autor: M3Forever
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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Wird sich nicht viel schenken, da du ja beide leerräumst. Limo wird schwer zu finden sein, da selten gebaut.
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
Autor: pedro23
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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Sind beide sehr ähnlich, von BMW vom Gewicht her sogar gleich angegeben.

Rein von der Optik würde ich klar Coupe sagen.
Autor: buddy330
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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Die limo is steifer
Autor: -XTreMe-
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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Zitat:


Die limo is steifer

(Zitat von: buddy330)




Super antwort! Spitze... begründe das mal ;)
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Autor: buddy330
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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B-Säule sitzt weiter vorn und die vorderen Türenhaben Rahmen.Wiso waren sonst die E36-Tourenwagen Limo`s
Autor: ragtop
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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weil ne zeitlang nur 4 türer zugelassen waren!

wobei ich auch schon gehört habe dass die limo steifer sein soll! ist aber bei nem eingeschweißten käfig eh kein thema mehr...

nimm einfach dass was gerade günstig bekommst! ist doch egal was...
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
Autor: kungfu
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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Die Limo IST Steifer !
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157

Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Autor: coma
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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Würde auch die Limo nehmen -> aus genannten Gründen
Autor: th16
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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Obwohl seltener, denke ich auch, dass eine Limo billiger zu bekommen ist, weil sie am Markt nicht so gefragt ist, wie ein gut erhaltenes QP.

Thomas


Autor: Gr33nAcid
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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in die Limo bekommst du leichter nen Käfig und hast mehr montagefreiheit bei den Mehrpunk Gurten.

Finde ne m3 Limo aber schon zu schade für sowas, da zu sind die einfach viel zu selten!
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Autor: -XTreMe-
Datum: 10.04.2008
Antwort:
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Ich hab aber gelesen das Coupés rund 20% Steifer sein sollen, komisch, naja mit käfig wird das ja sowieso unrelevant...
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Autor: CH-Cecotto
Datum: 11.04.2008
Antwort:
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Auf jeden Fall ist ne Limo LEICHTER als ein Coupe! Und die Karosse ist, wegen der B-Saeule, auch steifer.

Deshalb, wenn Umbau auf "Rennwagen": Limo!

Gruss
Autor: Green 328i
Datum: 11.04.2008
Antwort:
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Das Cupe und die Limo sind beide mit 1530 kg angegeben.
Autor: Nicore
Datum: 11.04.2008
Antwort:
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Schluss mit der Diskussion, bau nen Compact oder Touring um. ;)
BMW Team Oberhavel
Autor: kungfu
Datum: 11.04.2008
Antwort:
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Die Limo ist ne Seltenheit und sicher nicht billiger wie ein Coupe, was habt ihr manchmal für Ideen ??

MFG
R.A:


Zitat:


Obwohl seltener, denke ich auch, dass eine Limo billiger zu bekommen ist, weil sie am Markt nicht so gefragt ist, wie ein gut erhaltenes QP.

Thomas

(Zitat von: th16)



Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157

Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).




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