Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Sir.Big Date: 07.04.2008 Thema: Fragen zum Zylinderkopftausch M43 ---------------------------------------------------------- Bei meinem 318i E36 Bj 97 ist der Zylinderkopf gerissen. Nach erfolglosem Austausch der (guten) Zyl.kopfdichtung bleibt nur noch der Kopf als Übeltäter. Wer weiss weiter? A)Was kostet ein gebrauchter Kopf? B)Sind auffällige Häufungen der Zyl.gopfschäden bekannt nach einer bestimmten Laufleistung?Wieviel Laufleistung sollte der neue Kopf max. haben? c)Wer verkauft (Druck-) geprüfte Zyl.köpfe? D)Angeblich lassen sich BMW Köpfe nur selten instandsetzen. Hat da jeamand andere Erfahrungen gemacht? Danke für eure Hilfe! Bearbeitet von - SirHanSolo am 09.04.2008 07:55:15 |
|
Autor: UralAbi Datum: 07.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- mir wurde gesagt dass es sich meinem unseren motoren (m 43) nicht lohnt die zylinderköpfe auszutauschen,hau dir gleich nen neuen rein... |
|
Autor: Sir.Big Datum: 07.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Habe jetzt halb Deutschland angerufen. Keiner hat einen Kopf! Aber Motoren gibt es! Kann ich meinen 318 auf 320 umrüsten, oder was soll ich machen?!? Wenn der Austauschmotor nach ein paar Jahren wieder Wasser zieht... Tauschmotoren haben auch schon oft 140tkm drauf! |
|
Autor: CompactO Datum: 08.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Aber ein guter 6Pack mit genügend Pflege und Wartung hält auch n gutes Stück länger als n 4 Zylinder. Wobei auch die bei entsprechender Pflege ihre 300000 erreichen können. Was du letztendlich machst ist deine Entscheidnug und wie gesagt eine Frage des Geldbeutels. Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi, Mitglied der Syndikat Region Franken |
|
Autor: Sir.Big Datum: 28.05.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe mir einen gebrauchten Kopf organsiert. Einbau ging problemlos. Nur Dichtsatz kostet echt eine ganze Stange Geld. Was mache ich jetzt mit dem Kopf? Er hat einen Riß in der Nähe des EV 3 Zyl. Ist der reparabel oder Schrott? Die ganzen Vanos sind ebenfalls noch i.O. ... |
|
Autor: Airborne Datum: 28.05.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Vanos am M43....das ist mir neu und Weltweit wohl auch einzigartig. Habt ihr keinen Motoreninstandsetzer in der Nähe? Weil der kann vor Ort das Ganze besser beurteilen wie wir hier ohne Bilder usw, rein mit Phantasie lässt sich nicht alles regeln. MfG |
|
Autor: joecrashE36 Datum: 29.05.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn Der Zylinderkopf tatsächlich einen Riss hat,lohnt sich die Reparatur nicht. also auf den Schrott damit. -->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer ! |
|
Autor: Sir.Big Datum: 15.06.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hat er - wird also entsorgt! Danke! |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
