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Beitrag von: Opac Date: 04.04.2008 Thema: Motor klackert ---------------------------------------------------------- moinsen, ich weiss nich ob es wirklich erst seit kurzem is, oder es mir bis dato nicht aufgefallen is, aber der Motor an meinem 318i klackert ganz schön, Ichhoffe es nicht aber ich hab den verdacht das es die Hydros sind, kann es sein, der vorbesitzer einfach nur Öl mit zuhoher Viskosität gefahren is und die hydros deswehalb einfach nur nich ausreichend geölt werden, oder es von der undichten Ventildeckeldichtung kommt, das zuviel Öl verloren wird um die hydros ausreichend zu schmieren ?, bin echt am verzweifeln, ich hoffe nicht das der motor hin ist.... mfg Opac |
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Autor: chaos-n Datum: 04.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- klackert er nur oder schüttelt er sich auch? |
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Autor: Opac Datum: 04.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich weiss jetzt nicht was du mit schütteln meinst, aber er stotter ganz schön, im stand gas varieren die drehzahlen ganz schön, kann das auch am vom vorbesitzer montierten Sportluftfilter liegen ? ich kenn es nur von meinem Nissan, der der ohne diverse einstellungen nur schlecht bis gqarnicht lief mit nem sportluffi, aber daher kann ja dass klackern nich kommen ... |
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Autor: oNe.eighty.SeVen Datum: 04.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Öl wirt es wohl nicht sein. Klackert der Motor immer, oder nur wenn er Kalt oder Warm ist. Was ist das für ein Lufi? Wie lange hast du das Fahrzeug? mfg by the way: Lass die Dichtung reparieren ;) Wer nicht bremst, findet schneller zu Gott. oder so ähnlich...XD |
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Autor: Opac Datum: 05.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- das fahrzeug hab ich jetzt ne woche, jop nur wenn er kalt is, und es is irgendson billif luffi von ebay, aber der sol raus und originaler soll wieder rein, und wenn er kalt is, läuft er auch richtig beschissen, aber das war bei der proberfahrtn icht, wahrscheinlich haben sie den vorher erstmal ne ecke warm gefahren oder keine ahnung was. |
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Autor: Opac Datum: 05.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Keiner ne idee ? Jungs ich bin Karosseriebauer, kein Kfzler, ich hab echt keine ahnung an was das noch liegen könnte außer das es die hydros sind, und das will ich mir erst garnicht vorstellen. |
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Autor: oNe.eighty.SeVen Datum: 05.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Würde mal sagen das die Kiste, im kalten zusatand, zu viel getreten wurde... Wer nicht bremst, findet schneller zu Gott. oder so ähnlich...XD |
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Autor: Opac Datum: 05.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- und das bedeutet ???? |
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Autor: oNe.eighty.SeVen Datum: 05.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das deine Stößel klackern...^^ Ist "normalerweise" nicht weiter schlimm, bis auf die Tatsache das es ein Indiz dafür ist, dass das Auto nicht gerade geschont wurde. Kann aber auch was anderes sein, leg dich da mal nicht 100% fest, man kann sowas sehr schlecht vom Rechner analysieren. Gruß Wer nicht bremst, findet schneller zu Gott. oder so ähnlich...XD |
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Autor: DoubleH Datum: 05.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja sind wohl die Hydros. Ist ne Krankheit vom M40 Motor. Versuchs mal mit 15W40 Öl. Dann sollt er n bissel leiser sein. Oder halt die Hydros austauschen oder dann halt auf den M43 Kit umbaun. Benutz mal die Suche da gibts einiges dazu. |
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Autor: Opac Datum: 06.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- das is *normalerweise* nicht weiter schlimm, heisst also das ich erstmal weiterhin mit fahren kann ja ? hab momentan kein geld für ne reparatur über und selber trau ich mich da nicht dran. |
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Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude Datum: 06.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wo steht eigentlich das sein 318i ein M40 ist ? Es könnte ja auch ein M10 oder ein M43 sein, ich seh nirgends eine Angabe zum Modell und Baujahr des Wagens. |
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Autor: DoubleH Datum: 06.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sorry, mein Fehler. Ich ging halt mal vom M40 aus weil bei dem das Problem am bekanntesten ist. |
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Autor: Opac Datum: 06.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- ehmm ... BMW 318i E36 Bj 92 Bruache da echt euren rat, hab kein geld für ein Neues Auto, bzw auch keine lust schon wieder einen neuen zu kaufen, kriegt man das irgendwie in griff ? |
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Autor: phil_e36 Datum: 06.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe auch den M40 Motor, mein Auto wurde nie im kalten Zustand getreten, bzw. sah noch nie den Roten Bereich des Drehzahlmessers seitdem ich ihn mit 60 TKM damals gekauft hab. Der Motor klackert, Ölwechsel nix gebracht, auch Hydrostössel Addapive haben nix verbessert. Habe vor 5 TKM die Nockenwelle tauschen lassen, mitsamt Hydros, Leitung, ein komplettes Kit eben. Habe nun 110 TKM drauf und es klackert immernoch, was könnte es denn noch sein? Mich macht das noch verrückt. |
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Autor: ryLIX Datum: 07.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also meiner klackert auch. Aber ich würd mal sagen ganz ruhig bleiben ;) Ihr müsst ma bedenken das der Motor ein 4 Zylinder ist und die sowieso schon mal ne ganze Ecke ruher laufen und auch ruher klingen als ein 6 Zyl. Der Japaner den ich vorher hatte hat auch leicht geklackert. 4 Zyl halt ;) Solange der Motor nicht klingt wie der Tracker vom Bauern nebenan is alles halb so schlimm ;) ~Disskusions Gruppe CarPC~ |
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Autor: Opac Datum: 07.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- wie mans sieht o0 also der Hannomag von unserm bauern ausm nachbardorf wird echt neidisch wenn ich vorbei fahre |
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Autor: E36-320i Datum: 09.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Seit wann ist ein 4 Zylinder ruhiger und runder als ein SixPack ? Ich verkaufe: E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i, |
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Autor: ryLIX Datum: 09.04.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hmm da war wohl mein a kaputt soll rauh heißen xD Also wenn der so schlimm klacker würd doch mal schauen ob da nich was defekt is. ~Disskusions Gruppe CarPC~ |
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