Datum: 31.03.2008
Antwort:
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Du solltest noch einen M43TU haben....so einer hier:
Dieser hat aber nur einen Nockenwellengeber, da auch nur eine Nockenwelle an diesem Motor verbaut ist!
Ist evtl der Kurbelwellengeber defekt?
Oder aber am Kabelbaum zwischen Stecker und Motorsteuergerät liegt ein Fehler vor, dort sollte man die entsprechenden Kabel auf Durchgang prüfen.
MfG
Datum: 01.04.2008
Antwort:
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Vielen Dank für die schnelle Antwort,
ich werd dann mal den Kabelbaum mal genau überprüfen, anders kann ich mir das nicht erklären, die Warnleuchte.
Das mit dem Kurbenwellengeber, das weiss ich nicht genau, wie gesagt, es wurde Nockenwellensensor als Fehler angegeben, beim auslesen.
Aber die Frage bleibt doch trotzdem, ist das denn ein Einlass oder Auslass, hab nämlich ein Impulsgeber Auslass eingebaut bekommen, nun stellt sich doch die Frage, ob da nicht ein Einlass eingebaut sein muss.
Ansonsten, was sich ebenfalls von anderen Einträgen im Forum unterscheidet, ist das Leistungsverhältniss, also ich merke überhaupt keinen Leistungsverlust, bzw. der Wagen geht/ging nie aus seit dem Fehler.
Hoffe ihr könnt mir helfen,
mfg
Bearbeitet von - Edik0505 am 01.04.2008 15:23:46
http://www.edsraziel.de/Benzinpreis.pdf
Datum: 01.04.2008
Antwort:
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So Komme gerade vom :).
habe den Fehler wieder auslesen lassen, Nockenwellensensor, war nicht angezeigt, was ich schon mal klasse finde.
Doch nun kommt ein anderer fehler hinzu,
171 Gemischanpassung, Obergrenze multipl.
deutet doch auf den LMM hin oder?
hat mir noch gefehlt -.-
mfg
http://www.edsraziel.de/Benzinpreis.pdf
Datum: 07.04.2011
Antwort:
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war heute beim freundlichen und hab fehlerspeicher auslesen lassen da mein e46 an der ampel immer ausging wenn er auf betriebstemperatur war .es wurden 2 fehler erkannt nockenwellen einlass und auslass waren defekt kosten je sensor 80€ mit einbau 303€ aber jetzt rennt der kleine wieder
