Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: tds mirco Date: 16.03.2008 Thema: e36 tds läuft zu hoch im stand ---------------------------------------------------------- Hallo Habe mal wieder ein problem mit meinen Tds und hoffe das ihr mir ein wenig auf die sprünge helfen könnt wenn ich ihn starte läuft er mal ruhig und so ziemlich ein paar minuten später läuft er so ca bei 1200 umdrehenungen der motor und ab und zu habe ich es dann geht er wieder zurück in denormalen leerlauf drehzal bitte help mir gruß tds mirco |
|
Autor: kroate-325 Datum: 16.03.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- leerlaufsensor, falschluft, LMM, kan viels sein. ich würd als ersts den LMM abstecken,und dann sehen ob sich was beruhigt. |
|
Autor: tds mirco Datum: 16.03.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- werde es morgen gleich mal ausprobieren mit den lmm hoffe es liegt daran denn habe ich schon gehört von freunden das meine pumpe vieleicht auch defekt ist |
|
Autor: kroate-325 Datum: 18.03.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- pumpe ist eher unwahrscheinlich. |
|
Autor: tds mirco Datum: 21.03.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo ihr lieben leute super ding nun habe ich versucht ihn zu starten nun ist mein anlasser platt geil nun kann ich das mit den lmm leider noch nicht ausprobieren und dann noch über die Feiertage jetzt naja habe ihn bestellt und dann mal sehen wie sieht das eigentlich aus wo sitzt denn der leerlaufsensor ? schönen gruß mirco und wünsche euch frohe Ostern |
|
Autor: Christian Sch. Datum: 21.03.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das ist ein Diesel.... Da ist Falschluft und Leerlaufregler sehr unwahrscheinlich. Der LMM würde meiner Meinung nach auch nicht diesen Fehler verursachen (wenn dein TDS den überhaupt schon hat). Beim Diesel wird der Leerlauf ja nur durch die Menge geregelt die die Pumpe einspritzt. Ich würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen. Sonst fällt mir nur ein defektes Stellwerk der Einspritzpumpe als Ursache ein. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
