Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: papivilla Date: 27.01.2008 Thema: zu hoher kühlwasserverbrauch? ---------------------------------------------------------- hatte gestern kein kühlwasser mehr & der motor kam deshalb nicht auf betriebstemperatur. als ich auf dem checkcontrol "kühlwasser prüfen" laß & unter die haube schaute war da nix mehr drin.ich füllte sofort nach, aber ich hatte erst vor paar monaten kühlwasser aufgefüllt. ist es normal beim 6zylinder, dass man mehrmals im jahr kühlwasser nachfüllt? |
|
Autor: Joshy Datum: 27.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nein, ist es nicht. Schau mal dein Thermostatgehäuse nach, kommt öffters vor das sich da ein Riß bildet und es undicht ist. |
|
Autor: papivilla Datum: 27.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- könnte da ein zusammenhang bestehen, dass im winter bei kalten außentemperaturen der motor im kalten zustand sehr unruhig sich anfangs verhält & die umdrehungszeiger gerne hoch & runter gehen & der motor sogar ab & zu mit kaltem motor an der ampel ausgeht, wenn ich nicht mit kupplung/gas spiele bis er warm wird? |
|
Autor: Joshy Datum: 27.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nein, das wird was anderres sein. Aber was kann ich so aus dem stehgreif nicht sagen. Es kann z.B. falschluft sein oder Temp.-Fühler defekt oder so. |
|
Autor: Fetz Braun Datum: 27.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ein dichtes Kühlsystem verbraucht überhaupt kein Kühlwasser. Dass er nicht auf Betriebstemp, liegt wahrscheinlich daran, dass das Thermostat defekt ist (schliesst nicht mehr,kommt sehr oft vor, wenn du über 100tkm hast, in seltenen Fällen der Tempsensor). Dass er aber Kühlwasser verliert, deutet auf eine Undichtigkeit des Kühlsystems hin. Offensichtlich hattest du aber noch genug, dass der Motor nicht überhitzt ist. Also schnellstens danach schauen, denn wenn er mal heiss wird, ist die Gefahr gross, dass die ZKD hops geht! Weitere Möglichkeit wäre noch, dass kurz vor deinem ersten Auffüllen das Kühlwasser getauscht wurde und das System nicht entlüftet wurde. Dann ist manchmal Luft im System, um die natürlich weniger Wasser im System ist. Ist mir neulich bei meinem Peugeot passiert, als ich die Wapu habe tauschen lassen (von Fachwerkstatt!!)Musste 2 mal nachfüllen, weil die nicht gscheid entlüftet hatten :( Aber eine Undichtigkeit halte ich für wahrscheinlicher. Bearbeitet von - Fetz Braun am 27.01.2008 15:20:07 |
|
Autor: -mRl- Datum: 27.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- leg mal pappe drunter und mach den Motor an. Warte bis sich das Thermostat öffnet. Schau dann ob du dann einige Wasserflecken auf der Pappe hast... Dann weisste obs undicht ist oder nicht. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
