Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: dubowsky Date: 29.11.2007 Thema: Ursache? Kupplung greift sehr spät ---------------------------------------------------------- Hallo BMW Fahrer habe wieder eine frage, schön dass es so ne forum gibt, mann hat kontakt mit anderen leuten die auch BMW fahren und ahnung haben, hier bei uns in Osfriesland Hat mann kaum kontakt mit BMW Freaks, weil ist das hier komische reine VW land ist ... Also folgenes, Habe kupplung neu machen lassen hat tierisch gequitscht und so, wollte sowieso neuhaben das sie reifen in 2 noch quitschen, weil die kupplung wenn ich mit volles rohr beschleunig habe nur noch geschliffen. Also kupplung drin ist alles eigetlich top nur ist die kupplung greift fast zum schluss, was eigentlich gegenteil sein sollte, wo liegt das? Soll ich noch Kupplungszylinder auch jetzt vieleicht wechseln oder beide gleich und Pedal ist auch komisch schief (haben schon bei vielen gesehen) Was soll ich weiter machen was meint ihr ... Danke im voraus Mfg.BMW 323m-Pack Bearbeitet von - Pug am 30.11.2007 09:38:07 |
|
Autor: kiese Datum: 29.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- In "Osfriesland" lernt ihr aber schon Hochdeutsch mit Rechtschreibung & Grammatik, oder? Ich versteh nur Bahnhof. Bearbeitet von - kiese am 29.11.2007 16:00:17 <-- see on the left side |
|
Autor: der_Strolch Datum: 29.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ääähhhhh? Was ist mit der Kupplung? Pedal schief? Kupplung kommt sehr früh?? Es wäre schön wenn Du eine bessere Artikulationsweise hättest wie kiese schon schrieb. Ach übrigens meine Reifen quietschen auch im 2 Gang und meine Kupplung ist i.O.! Nur so zur Info. Also was ist Dein Prob. Dir kann geholfen werden wenn Du Dich klar genug ausdrückst. MFG BMW ///M |
|
Autor: Mekkatronik Datum: 29.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Wenn ich´s richtig deute, hat das bei ihm ebend nicht mehr geklappt. Dass das Pedal schief steht habe ich auch noch nie gehört. Meinst es steht zu weit unten? Den Nehmerzylinder hätte man gleich mit tauschen sollen. Wurde die Kupplung anschließend richtig entlüftet? Wie ist die Pedalkraft? ------------------------- |
|
Autor: dubowsky Datum: 29.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo! Sorry für rechtschreibfehler habe recht schnell getippt! Die neue Kupplung die Ich etzt eingebaut habe greift nicht gleich sofort,sondern am schluss fast die ganzen pedalwege,sollte eigentlich am anfang oder! Liegt das in Kupplungzylinder oder luft drin?Und die Kiste nicht so griffig wie ich eigentlich erwartet habe(räder noch im zweiten gang kurz höhren,kann eigentlich nur im beiden kupplungzylinder liegen.. Ja und Kupplungspedal irgetwie schiff )guckt nach links bischen... |
|
Autor: playa44 Datum: 29.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn du die Kupplung kommen lässt, schleift sie erst mal bis sie vollständig greift, ist schon richtig. |
|
Autor: dubowsky Datum: 29.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Pedalkraft nach dem ich die Kupplung neu gemacht viel besser geworden weicher und ohne quitchen wie vorher,nun kommt(greift)fast zum schluss??Das ich manchmall gas geben musste das motor nicht abwürgt.. |
|
Autor: dubowsky Datum: 29.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn du Pedal durchgetreten hast und lässt bischen kommen,dann greift die halt wagen bewegts sich und bis meine wagen bewegt sich meine fuss ist schon fast oben...Das ist meine problem.. Pedal schief das ist so wie bei spiel bremse steht gerade,so aber kuplungpedal bischen schiief und nach links neigt! |
|
Autor: dubowsky Datum: 29.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nein, kupplung hat der kackFogel nicht entluftet und die zulinder sind alte drin))) |
|
Autor: -XTreMe- Datum: 29.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: rofl naja dann wirds mal zeit! den zylinder hätte man eigentlich gleich mit machen können, jetzt ist das wieder zuviel arbeit... Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein! |
|
Autor: dubowsky Datum: 29.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wieso zuvuel Arbeit?Kommt man doch super bei!Meins du liegt daran Kupplungnehmer muss neu? |
|
Autor: der_Strolch Datum: 30.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: Zitat: hat tirisch gequtcht und so,wollte sowieso neuhaben das sie reifen in2 noch qutschen,weil die kuplung wenn ich mit volles rohr beschleunig habe nur noch geschliffen. Zitatende! So und ich deute hieraus daß die Räder im 2. auch kurz quietschen, oder deute ich es falsch? Und zu dem schiefen Kupplungspedal. Es ist bei vielen E36 der Fall daß das Kupplungspedal einen leichten Linksdrall hat wenn es oben steht. Ich weiß nicht wie das kommt habe es aber schon öfters gesehen. Ist bei meinem leider auch so. Mein Kumpel bei BMW sagte mir ich solle mir ein neues Pedal zulegen (kostet 20,-€) und einbauen und gut ist es. MFG BMW ///M |
|
Autor: Mekkatronik Datum: 30.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wir können hier von mir aus das literarische duett gründen. Aber nicht das wir enden wie Marcel R.R. und Sigrid L. ;) Zitat: Übersetzungsversuch Klappe die erste: Hat tierisch gequietscht. Wollte die Kupplung sowieso neu haben, da die Reifen im zweiten gang quietschen. *hhhmm* die zweite: Hat tierisch gequietscht. Wollte die Kupplung sowieso neu haben, damit die Reifen im zweiten Gang wieder quietschen. Naja, eigentlich auch egal. Vielleicht sollte er das quietschen seiner Freundin überlassen, macht auch Spass und ist weniger teuer. Tja, und mit dem Pedal. Sehe da auch keinen Zusammenhang mit dem Kupplungswechsel. Dann schon eher die Befestigung. MfG Bearbeitet von - Mekkatronik am 30.11.2007 10:55:21 ------------------------- |
|
Autor: Rollores Datum: 30.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: *aufbodenliegvorlachen* Das ist ja mal ein sau geiler Thread selten sowas lustiges hier gelesen.... Noch viel Spaß beim raten was der Gute wohl meinen könnte :-))) |
|
Autor: JanGD Datum: 30.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @Mekkatronik: Na wohl Klappe 2 :P Aber zum Thema, (sory @dubowsky, dass ich das Thema auch brauch) Ist es denn möglich, wenn der Schleifpunkt erst am Ende des Pedalwegs kommt, den Schleifpunkt wieder etwa in die Mitte des Pedalwegs zu bringen? Bzw. wie kommt ein längerer Pedalweg überhaupt zu stande? Durch abnutzung der (dünner werden) der Kupplungsscheibe? Greets JanGD So long! Keep up the good work! BMW for Live :) |
|
Autor: dubowsky Datum: 30.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo!!! Die kuplungschebe ist neu!! |
|
Autor: der_Strolch Datum: 01.12.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Übersetzungsversuch Klappe die 3. :-) Hallo!!! Die kuplungschebe ist neu! Also sowas kenn ich ja mal gar net :-) Pisastudie = Zero Zero :-) Also wenn eine Kupplung neu verbaut wird ist der Pedalweg eigentlich wieder ganz normal. Heißt sie greift ziemlich in der Mitte. Die Kupplung kann man zudem auch nicht einstellen da es eine Hydraulische Kupplung ist. Ich weiß ja net was dubowsky möchte. Aber seinen Deutungen nach ist eventuell die neue Kupplung defekt. Kann ja sein. Oder er wurde von der Werkstatt beschissen. MFG BMW ///M |
|
Autor: BMWSammler Datum: 08.02.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie kann man nur so unfreundlich sein Leute?! Wie dem auch sei...Überprüf mal ob Luft im System ist...könnte daran liegen. Lg |
|
Autor: Taxx Datum: 20.02.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Herzlichen Glückwunsch... ein Thema von 2007 ausgegraben...! |
|
Autor: Deathliner Datum: 20.02.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Haha BMW Sammler die Antwort kommt 6 Jahre Zuspät xD |
|
Autor: BMWSammler Datum: 21.02.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Tut ja nichts zur Sache wie alt der Beitrag ist... Es gibt auch Leute die eure heißgeliebte Suchfunktion benutzen, weil sie den Fehler am Fahrzeug suchen und in den Beiträgen nur schwachsinnige Diskussionen über die Rechtschreibung finden anstatt hilfreiche Antworten! |
|
Autor: Faucher Datum: 21.02.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ist der Thread erstellen zu einer Lösung gekommen? Wäre nett wenn Mann nicht nur im Forum Ingos zieht sondern auch mal preis gibt.... Stehe gerade vor dem gleichen Problem... Kupplung Schwung. Alles Neu ...system mehrfach entlüftet ...Kupplung greift erst bei 95% total nervig...gibt's dazu aktuell eine Lösung? |
|
Autor: bluepearl1972 Datum: 21.02.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- wenn sie praktisch zu zeitig trennt,dem entsprechend zu spät zu packt, dann kann es nicht am entlüften liegen, denn wenn luft drin wäre würde sich der kupplungs betätigungsdruck später aufbauen und das phänomen wäre genau anders herum |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
