Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: obervirus Date: 06.11.2007 Thema: 524td auf Rapsöl umbauen ---------------------------------------------------------- Hallo habe einen E34 524td und will den auf Rapsöl(salstöl)umbauen nun meine frage geht das überhaupt?? was ist dazu nötig?? bin für jeden tip dankbar mfg Andreas |
|
Autor: Christian Sch. Datum: 06.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Man kann schon umbauen, aber ich denke es lohnt sich nicht, da das Öl durch die Mehrwertsteueranhebung an den Öltankstellen mittlerweile auch recht teuer geworden ist. Ich habe den 524TD mal 50/50 gefahren, allerdings lief er nicht gut (Mengenstellwerksfehler) und nach dem Versuch war leider die Pumpe undicht. |
|
Autor: Pug Datum: 06.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich hab gelesen, dass die bmw motoren dafür nicht so geeignet seien, aber es geht! ganz gute infos bekommst du HIER ansonsten ein noch ein gutes Tankstellenverzeichnis für Pflanzenöl Nu mal los.... |
|
Autor: ThogI Datum: 07.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Meine Erfahrung ist gemischt damit. Der Umbau geht... In verschiedenen Stufen... Große Anteile kann man auch problemlos ohne Umbau fahren. Problem ist nicht der Motor an sich, sondern doch eher die Einspritzpumpe. Guck mal unter www.poelheizer.de , der hat seinen TDS umgebaut und viele tolle links. Bearbeitet von - ThogI am 09.11.2007 13:20:06 ...erst bauen, dann basteln, dann denken... ...schon wiieder vergessen - nochmaaaal... |
|
Autor: obervirus Datum: 07.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi der link geht gar nicht :-( |
|
Autor: bmw-mario Datum: 07.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo ich kann aus meiner Erfahrung nur sagen: Finger weg. !!! Die VE-Pumpen sind dafür nicht ausgelegt . Ich vergleiche es immer mit verbleiten und unverbleiten Benzin. Da bekamen die Ventilsitze ein Problem. MFG Mario |
|
Autor: Christian Sch. Datum: 07.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Eben. Früher hat sich das noch gelohnt, aber heute kann man gar nicht mehr so viel sparen wie eine AT-Pumpe kostet... |
|
Autor: ThogI Datum: 09.11.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @obervirus Jetzt geht er... ...erst bauen, dann basteln, dann denken... ...schon wiieder vergessen - nochmaaaal... |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
