Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Kenzo Date: 27.09.2007 Thema: Schraube mitten im Reifen. ---------------------------------------------------------- Hi Leute... Was ein Pech Tag. Habe mit auf der lauffläche eine fette schraube im Reifen. Soll ich das Flicken lassen oder gleich neuer Reifen? Oder ist das flicken zu gefährlich? Ps. sind neue reifen. grad mal 4 mont drauf. |
|
Autor: Födi Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Normal sagt die die werkstätte wo du den Reifen flicken lassen kannst, obs noch geht oder nicht. Aber enn es möglich ist, würde ich den Reifen flicken lassen. .... ich kann auch nur vermuten was ich meine |
|
Autor: Kenzo Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja also ich denke schon das es möglich ist da es genau auf der lauffläche ist. Aber ist der Reifen auch genau so haltbar wie vorher? und sieht man dann das der reifen geflickt wurde? nicht das da immer son hässlicher fleck zu sehen ist. Mfg |
|
Autor: cxm Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hi, na, Du hast vielleicht Sorgen! Dein Wagen fährt gut 210km/h Spitze. VR-Reifen (bis 240 km/h) dürfen grundsätzlich nicht auf die Art repariert werden. Reifen nit W,Z,Y natürlich auch nicht. Das wird seine Gründe haben. Da ist mir der Abstand dann doch zu gering. Und Du redest von einem Farbkleks.... Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
|
Autor: bmwharry Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- nein da ist kein Flicken zu sehen, da der Flicken innen ist. Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig. http://www.gp-power.de/ |
|
Autor: Kenzo Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ cxm Ich hab kein wort verstanden was du geschrieben hast :D Nochmal in einem normlen deutsch:) damit der kanakce das auch versteht. |
|
Autor: Saarländer Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: W, Y, ZR, und V sind Geschwindigkeitskennzeichnungen(was ein Wort...) von Reifen. siehe auch hier. Was ist ein Kanakce??? ;-)) SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!! |
|
Autor: cxm Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, so ein Flickwerk ist ein Sicherheitsrisiko! Bei Schubkarren und Gabelstaplern mag das in Ordnung sein, aber nicht bei Fahrzeugen, die mehr als 200 km/h fahren. Capito? Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
|
Autor: Kenzo Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kapito! Nur ich fahre vllt 5 mal im Jahr 200^^ bin ja nur in der City unterweg -.- Ich hab ein 318 der geht nicht so schnell :P |
|
Autor: jenhls Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Ich tippe mal, dass das ein Schreibfehler ist ;o) On Topic: Hab mir mal nen Reifen flicken lassen, war kein Problem. Und der Kia ist auch seine 170, 180 sachen gelaufen. Wichtig ist halt, dass man einen seriösen Autoschrauber hat, dem man vertraut. Der sagt dann schon, ob das Flicken geht oder ob das zu riskant ist. Unseriöse Schrauber sagen immer, dass es zu riskant ist, weil sie dir nen neuen Reifen aufdrehen wollen ;o) Aber im Zweifelsfall - safety first! Sehen tut man von den Flicken nicht viel. Kannst dir das Ding vom Aussehen her vorstellen wie ein Ein/Auslassventil im Motor. Das wird dann von innen durch das Loch gesteckt und aufgalvanisiert. Dann von Außen den Überstand abgetrennt, und fertig. Siehst dann nur noch die Umrisse vom geflickten Loch. Fear makes you hesitate - but hesitation makes your worst fears come true! |
|
Autor: MostWanted Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Er meint Kanacke ;) also wie cxm schon geschrieben hat, wird dir ein seriöser reifenfuzzi einen ZR, V, W, Y reifen nicht flicken. die belastung bei 240km/h ist halt höher als wenn man 100 fährt... auch wenn deiner 240 wohl kaum schaffen wird ;) >> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe << HWDP |
|
Autor: cxm Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, ähem... Das Risiko ist aber auch da, wenn Du nur einmal schnell fährst. 1 Fass Jauche + 1 Glas Wein = Jauche 1 Fass Wein + 1 Glas Jauche = Jauche (!) um es mal metaphorisch zu beschreiben... Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
|
Autor: Gwynedd Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- =PP Muha ich freu mich jeden Tag mehr über meine Reifenversicherung! Und wenn ich mir zum hundertsten mal den Reifen zerfahre, bekomm immer wieder einen neuen :D |
|
Autor: Bloody Angel Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- So ein geflickter reifen hällt genauso wie ein neuer... Habe meinen reifen 3 wochen drauf gehabt und schwupp, war ein nagel drin. Hab ihn flicken lassen und fuhr den reifen mehrfach mit voll last und bis zum bitteren ende ohne jegliche probleme. |
|
Autor: MostWanted Datum: 27.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: LOL, wie geil, cih mag dich cxm!!! :D:D >> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe << HWDP |
|
Autor: -BMW-E36-Pirat- Datum: 28.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- solange die beschädigung nicht zu groß ist und der reifen noch fast neu war würde ich auch zum reparieren tendieren. aber das muss jeder selbst entscheiden. |
|
Autor: Rockford 316i Datum: 28.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hatte dasselbe Problem mit meinem Reifen. Hab mir auf dem Nachhauseweg vom Syndikat-Race-Wars eine Schraube in den linken hinteren Reifen gefahren. Die Schraube war ziemlich weit an der Flanke und der Reifen ist auch ein >240km/h Reifen. Hab am nächsten Tag gleich mein Reifenfuzzi besucht und der hat mir den Reifen repariert. Der hat die Schraube raus, das Loch größer gemacht und eine Art Gummischnur mit Kleber in das Loch eingezogen. Ich hab zwar keine Garantie bekommen aber er meinte der Reifen hebt zu 100%. Hab ihm sogar gesagt das wenn ich Angst haben muss, sofort nen neuen Reifen will. Laut seinen Aussagen hat einer seiner Mitarbeiter sich sogar bei seinem Motorrad den Reifen auf diese Art geflickt. Die geflickte Stelle sieht man nur ganz leicht. Von einem Meter Entfernung gar nicht. Gruß Rockford Mitglied im Regio-Team-Schwaben |
|
Autor: BmW-MoGuL Datum: 28.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- wir haben eigentlich nur bis T (190km/h) geflickt. der chef hatte sich aber auch seine W-Reifen flicken lassen und ist damit auch zig tausende kilometer gefahren! ein sicherheitsrisiko ist es trotzdem! Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM. |
|
Autor: mahe Datum: 28.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich hab meinen rechten Hinterreifen auch flicken lassen. Zuerst waren sich die 2 Mechaniker nicht einig ob sie den flicken dürfen, dann haben sie nachgesehn -> kein Problem Fahr jetz schon 2 oder 3 Monate so rum, 200 km/h sind auch kein Problem. Hab übrigens H oder V drauf (bin mir jetzt nicht sicher, V ist wahrscheinlicher). Bearbeitet von - mahe am 28.09.2007 16:06:49 Greetz mahe |
|
Autor: Födi Datum: 28.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- mein linker vorderreifen ist auch geflickt. Habe index 240km/h, fahre mit dem flicken seit ca. 10tkm. beim 316i noch nix passiert .... ich kann auch nur vermuten was ich meine |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
