Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Hey.
Deine Wünsche sind recht allgemein. Man müsste alle Daten von deinem 316 Wissen (Baujahr, Ausstattung, Zustand) und wissen was dein neuer alles haben soll.
Ich find die Seite recht gut
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Bj: März 1995
Hat Climatronik, Servolenkung
der zustand ist sehr gut und ich habe ihn sehr lieb meinen bmw er ist blau viollet so eine schöne farbe und 17 zoll felgen drauf
also nicht falsch verstehen ich will nicht mein coupe tauschen sondern den MOTOR
weil ich sehe grade ich habe es nicht erwähnt sorry
Bearbeitet von - Nardi am 23.09.2007 22:17:02
Shqiptar!
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Achso lol. Ja des wird kompliziert. Bei sowas kenn ich mich auch nich so aus...
Bearbeitet von - herr_welker am 23.09.2007 22:22:23
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Zum Thema Motorumbau schau mal ins Motorenforum. Da gibts genügend Stoff zum Thema.
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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dan habe ich das wohl im falschen forum gepostet.. sorry
Shqiptar!
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Ich würde aber nicht auf 320i umbauen, dafür ist der Arbeitsaufwand viel zu groß. Bau doch gleich auf 328i um, meine Meinung.
Schließlich musst du, egal ob von 316i auf 320i oder von 316i auf 328i, die gleichen Teile tauschen, bei beiden Motorumbauten.
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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ja aber der 328 schluckt viel zu viel daher finde ich es besser auf 320 umzusteigen der verbrauch ist da recht normal im gegensatz zu 328
Shqiptar!
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Bei den 6 Zylindern ist der Verbrauch fast bei allen gleich. Alle so ca. 10 Liter. Kommt halt drauf an wie man fährt, das ist ja immer das wichtigste :). Aber bei gleicher Fahrweise schluckt der 328i ca. 1 Liter mehr.
Laut dem Sprit-Logbuch vom Syndikat verbaucht
320i: 9,50 Liter/100Km
328i: 10,37 Liter/100Km
Aber wenn 2,0er Motor, dann auf jeden Fall einen 320i Motor mit Vanos (Variablernockenwellensteuerung) holen, die ohne Vanos verbrauchen gut 1-1,5 Liter mehr bei gleicher Fahrweise und das Drehmoment liegt später an.
Bearbeitet von - pedro23 am 23.09.2007 23:26:54
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Woher weiss ich das der Motor mit Vanos ist weil ich habe einen 320i unfall fahrzeug gefunden.
Es ist ein 92 bj. Gab es da schon vanos???
Shqiptar!
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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vanos gabs beim M50 ab 9/92.. (M50TU).. würd mir das aber trotzdem überlegen gleich auf 2,8l umzubauen wenn du dir den stress schon gibst..
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Vanos gibts schon ab mitte-1992. Du erkennst Vanos an der Beule vorne, die ohne Vanos hören einfach grade auf, die mit Vanos haben vorne noch dieses Stück wie auf dem Bild von mir:
Bearbeitet von - pedro23 am 23.09.2007 23:45:51
Datum: 24.09.2007
Antwort:
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Die Überlegung von aktuell 316i auf einen größeren Motor habe ich auch schonmal in Betracht gezogen. Leider habe ich da einfach viel zu wenig Ahnung von, um das selbst zu machen. Weiß jemand, was in etwa für Kosten für den Umbau benötigt werden?
Ach ja, wenn man schon vom 4 Zylinder auf 6 Zylinder umbaut, dann gleich richtig! Der Unterschied 316i/320i ist nicht sooo sehr sprübar. Deshalb gleich auf 328i umbauen!
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
Datum: 24.09.2007
Antwort:
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@ Matze ... der unterschied von einem 1.6er 4Zyl auf einen 2.0 6Zyl ist schon gewaltig , glaub mal ;-) !
Fotostorie : E36 328i Coupe
Fotostorie : E39 AC-Schnitzer 535i
Datum: 24.09.2007
Antwort:
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Ich hab bis vor nem Monat ein 318er gefahren und jetzt 320. Der Unterschied ist für mich sehr gross!!! Der Sechszylinder ist einfach ganz was anderes, auch leistungsmässig merk ich den Unterschied gut!
Soviel zu; da merkt man ja eh nix..
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
Datum: 24.09.2007
Antwort:
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Ja der Unterschied zwischen 316 und 320 sind Welten....
Aber da wir gerade beim Thema sind, ich hab ja einen 318is und will im Winter auch umbauen, was würdet ihr machen 325 oder 328 Motor, klar ist der 328 Stärker aber mir würde eigentlich der 325 leicht modifiziert reichen....
Aber gibt es Umbauunterschiede???
CU
Ben
Check:
www.city-sliders.dreipage.de
Datum: 24.09.2007
Antwort:
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Naja, dann ist der Unteschied von 320 zu 328 auch nicht sooooo spürbar ;-).
Für den 320i spricht seine schiere Unverwüstlichkeit, sehr günstige Beschaffung ( 300 bis 400 Euro ) und die Möglichkeit den mit 9 Litern zu fahren. Zudem zahlt man auch nicht sonderlich viel Steuern ( Euro 2 vorausgesetzt ). Meiner wurde damals nach Kennfeldanpassung mit bis zu 8000 U7min gejagt, bei gutem Öl .... kein großes Problem ! Habe den mit 160.000 verkauft und der läuft noch heute ( M50 mit Vanos Euro 2 durch KLR ).
MFG
kungfu
MFG
kungfu
Zitat:
Die Überlegung von aktuell 316i auf einen größeren Motor habe ich auch schonmal in Betracht gezogen. Leider habe ich da einfach viel zu wenig Ahnung von, um das selbst zu machen. Weiß jemand, was in etwa für Kosten für den Umbau benötigt werden?
Ach ja, wenn man schon vom 4 Zylinder auf 6 Zylinder umbaut, dann gleich richtig! Der Unterschied 316i/320i ist nicht sooo sehr sprübar. Deshalb gleich auf 328i umbauen!(Zitat von: matze85halle)
Bearbeitet von - kungfu am 24.09.2007 15:18:42
Bearbeitet von - kungfu am 24.09.2007 15:20:13
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Datum: 24.09.2007
Antwort:
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Bevor ihr noch mehr über meinen Kommentar herzieht, möchte ich mich mal eben etwas zur Wehr setzen. ;-)
Klar ist der Unterschied 316i/320i spürbar, und macht auch einiges her. Aber ich habe das ins Verhältnis von 316i auf 328i setzen wollen. Ich hoffe, ihr versteht jetzt, wie ich es gemeint habe.
Weil meine Frage scheinbar untergegangen ist, hier nochmal: Weiß jemand, was in etwa für Kosten für den Umbau (von 4 auf 6 Zylinder) benötigt werden?"
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
Datum: 24.09.2007
Antwort:
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Naja ich hatte vorher ein 18is der war mir schon zu langsam und jetzt der 316 oh gott BMW tut mir leid sagen zu müssen aber das ist müll!!!! ich steige auf jeden fall um auf 320, es ist nur eine frage der zeit!
ahso hat das schon mal jemand gemacht und wie siehts mit dem kosten aus !!
Shqiptar!
Datum: 24.09.2007
Antwort:
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Du wirst dich ärgern nen 2,0 eingebaut zu haben, 2Liter auf 6 Zylinder, der zieht keinen Hering vom Teller...
Idealerweise solltest du dich richtung 1/2 Liter pro Zylinder bewegen, damit da was kommt...
Bau doch sonst lieber nen 1,8is ein und überarbeite den ein bißchen, da haste mehr von...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Datum: 24.09.2007
Antwort:
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Wen ich zum 18is umbaue ist die arbeit Weniger/Leichter/Billiger????
Lg
nardi
Shqiptar!
Datum: 07.07.2008
Antwort:
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Hey Leute..
Kennt jemand einen aus Hannover der lusst auf so ein umbau hat??? hat jemand erfahrung bei sowas ?? oder vielleicht lusst?? hat jemand ein 328 oder 325 motor noch da? Aber mit VANOS und den ganzen teilen dazu ?? am besten einen unfaller..
Shqiptar!
Datum: 09.07.2008
Antwort:
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also an deiner stelle würde ich keinen 4 zylinder auf 6 zylinder umbauen...
wenn dann 6 zylinder mit 6 zylinder
denn wenn du deinen 316ner jetzt umbauen willst, musst du auch dämpfer, bremsen etc. verändern
ich glaub nicht dass die kleinen trommelbremsen für 150ps ausgelegt sind
verkauf dein auto, leg bisschen drauf und hol dir was vernümpftiges
ist finanziel das beste
wenn dein jetztiges auto dir so toll gefällt, nimm einfach die teile raus die dir gefallen...
zb alu felgen, mittelarmlehne etc..
also schlachte dein auto aus, verkauf, kauf dir was neues und bau die alten teile da ein...
Datum: 09.07.2008
Antwort:
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Gebe BMW Joe völlig recht kaufe dir ein anderen , die 325er sind auch recht billig !
Datum: 10.07.2008
Antwort:
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wenn du sowas vorhast nimm aufjedenfall gleich nen 325 oder 328er motor....mit dem 320er motor haste nich lange spaß !!!! und die kosten sind nich wirklich höher
Datum: 10.07.2008
Antwort:
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Ich habe meinen Verkauft :((((
So jetzt spare ich für ein 6 zylinder E46..
Das leben ist viel zu kurz für kleine,hässliche autos ;))))
danke an alle die mir diese guten tip's gegeben haben ist ja auch viel besser als so viel arbeit und am ende ist er vl 500€ mehr wert.
Shqiptar!
Datum: 10.07.2008
Antwort:
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ach gott du armer, ich weis wie es ist, wenn mann sein geliebtes auto verkauft, aber glaub mir, die trauer ist schnell vorbei wenn der neue da ist, und die freude damit um so höher!!!
warum ich bmw fahre??? weil ich geschmack habe!!!
Datum: 11.07.2008
Antwort:
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Ich weiss garnicht was ihr gegen den 318is habt
Ich find den Motorcharakter und Klang eigentlich sehr angenehm und der hat frueher bumms als der 320i
Fahre selbst auch 2.5 liter M52
Und ich koennt mich auch mit nem 318is anfreunden... Zwar jetzt nicht auf Krampf aber ist auf jedenfall ein schoener Motor.
Versuch einfach mal einen probe zu fahren machen spass die 318is
E36 M52 323i
Datum: 11.07.2008
Antwort:
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Nein die 4 Zylinder sind alle gleich ich hatte auch ein 318is vor meinen 316er der unterscheid wahr nich alzugroß.
Der 316 hat auch locker seine 200 geschafft aber die frage ist wie.. Genau so wie beim 318 du musstes volle pule geben und es war so laut drinn... Wo ich bei ein freund drinn war der hatte ein 325er da habe ich gemerkt das ich schrott fahre.. naja ich will damit sagen das die 4 zylinder vl für frauen oder für schulbubis recht sind aber auch nicht mehr.
Shqiptar!
