Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: ginking Date: 07.09.2007 Thema: Radlager hinten rechts wechseln ---------------------------------------------------------- Hallo BMW Gemeinde! Ich habe mein Radlager hinten rechts im A...! An das Teil ist ja nen drankommen. Was brauche ich außer dem Lager selbst noch alles dazu? (Schrauben, Sprengringe,...) Und die wichtigste Frage: Geht das überhaupt allein, oder muß ich damit zum feundlichen? Anschließend Spur einstellen? Vielen Dank für Eure Hilfe! |
|
Autor: SIGGI E36 Datum: 07.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey du brauchst nur das lager und den sicherungsring. ansonsten brauchst du werkzeuge,um das lager aus und einzupressen. auch ein wixer währe vom vorteil um die radnarbe abzuziehen. mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
|
Autor: mukiman Datum: 07.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab sie auch selber gewechselt, ist ne Sch...ß arbeit. Hab mir von Meinem Bruder Spezialwerkzeug anfertigen lassen. |
|
Autor: ginking Datum: 07.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ mukiman und SIGGI E36 Danke erstmal! @ mukiman: Wie sieht denn das Teil aus? Ne Bühne ist nen MUSS, oder? Wobei gab´s denn die Probleme? Der Ausbau? |
|
Autor: SIGGI E36 Datum: 07.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ne bühne brauchst du nicht unbedingt geht auch auf böcken,etwas umständlich auf boden zu schaffen,aber es geht. es geht nur um das werkzeug es auszupressen oder wieder einzuziehen. mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
|
Autor: ginking Datum: 07.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Da wäre noch die Frage mit der Spur zu klären! Nach vollbrachtem Werk einstellen lassen, oder nicht?!? |
|
Autor: SIGGI E36 Datum: 07.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey nein mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
|
Autor: ginking Datum: 11.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe jetzt jemanden, der das passende Werkzeug für diese Nummer hat! Ich denke das erleichtert die Reparatur um einiges. Werde auch sofort beide Radlager tauschen, da das linke ja auch 190000 gelaufen ist. Schätze das macht sich bezahlt, oder? SOnst würd ich wohl in 2-3 Monaten wohl wieder drunter liegen! Denkweise richtig? |
|
Autor: SIGGI E36 Datum: 11.09.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey kannst auf jedenfall machen,bei der km-leistung. hop oder top. passt scho. mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
|
Autor: alph4cross Datum: 19.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, ich habe gehört man muss die nabe auch wechseln stimmt das? mfg |
|
Autor: alph4cross Datum: 19.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich meinte die Mitnehmerflanschnabe!! |
|
Autor: alph4cross Datum: 19.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Link |
|
Autor: Tommy B. Datum: 20.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das -muss- wäre mir neu. Habe ich nur wenn nötig erneuert. |
|
Autor: E36 Compact Köln Datum: 30.12.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo SOS haben gerade das Radlager hinten rechts gewechselt und die Radnabe wieder rein gepresst, nun wackelt diese aber immer noch! was kann das sein? radlager verkehrt rum? Nicht weit genug drin? radlager ist von Meile! Habe die Aufschrift nach außen …………… bitte schnelle Antwort |
|
Autor: ObM Datum: 03.01.2018 Antwort: ----------------------------------------------------------
Dann wird der Lagersitz in der Radnabe ausgeschlagen sein.Wenn Lager schief/verkantet eingebaut sind gehen diese meistens sehr schlecht drehen. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
