Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ist eigentlich ganz einfach, Du mußt nur die Leitungen für die Scheinwerfer am Check-Control-Steuergerät abklemmen und direkt miteinander verbinden. Eine Fehlermeldung bei defekten Scheinwerfern gibt es dann natürlich nicht mehr.
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ok,
das ist ja ein fetter Stecker in dem alle Leitungen in das Steuergerät laufen.
Woher weiß ich jetzt wo die Kabel für die Scheinwerfer sind?
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Entweder rausmessen oder einfach mal Leitungen verfolgen, mehr macht ein Elektroniker auch nicht oder im Schaltplan nachgucken falls du einen haben solltest.
MfG
Stonecold
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Am 15-poligen weißen Stecker Pin8 und Pin12 aus dem Stecker ausbauen und miteinander verbinden, das gleiche mit Pin13 und Pin15 machen.
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Der BC macht nur Probleme, wenn du CheckControl hast.
<-- see on the left side
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
daniel, du meinst an dem weißen Stecker hier wo auf dem Bild zu sehen ist oder ?
Kannst du mir noch kurz erklären was das bewirkt wenn ich die miteinander verbinde ?
Warum kann ich die nicht einfach rausstecken und abisolieren?
Wo sitzt das Steuergerät ?
Bearbeitet von - marius am 26.08.2007 20:52:14
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ach und nochetwas, wenn ich die US Seitenbegrenzungsleuchten sprich die Blinkermodule einbaue damit ich das US Standlicht habe, zickt der BC da auch rum ?
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Genau dieses Steuergerät und diesen Stecker meine ich, es sitzt unterdem Armaturenbrett auf der Fahrerseite ganz links an der A-Säule.
Du kannst Die Leitungen nicht einfach herausnehmen und isolieren, weil dann Dein Abblendlicht nicht mehr funktioniert. Die Leitungen sind auch im Steuergerät miteinander verbunden, da findet aber zusätzlich die Überwachung statt, ob bei eingeschalteter Spannung auch ein Strom fließt.
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Hast du bei dir auch den großen BC drin ?
Sonst noch etwas worauf ich achten muss rein technisch?
Dann eigentlich nur birnen in die Scheinwerfer einsetzen, Die 2 Kabel von den Steuergeräten an den runden Verbindungsstecker der Scheinwerfer anlöten damit die Birnen Strom bekommen, Sicherungen erhöhen und das mit dem BC Steuergerät? Sonst noch etwas ?
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Dazu kann ich Dir nicht allzuviel sagen, habe noch nie Xenon nachgerüstet.
Einen (großen) BC incl. CC habe ich bei mir ab Werk verbaut, ein Blick in meine Signatur hätte diese Frage aber auch beantwortet.
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Stimmt.
Den großen BC habe ich auch ab werk drin.
Nur hast du ja auch die Hella Xenonscheinwerfer drin. Daher dachte bzw. denke ich das du mir da die möglichweise entstehenden probleme beim Einbau sagen könntest oder hast du das Auto schon mit den Scheinis und dem Xenon gekauft?
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ich habe keine Xenon-Scheinwerfer drin, das sind die ganz normalen H1-Serienscheinwerfer
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Okay, hatte mich vorher in der Fotostory verschaut.
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Das Hella Xenon Set beinhaltet ein Relais, womit die Steuergeräte eingeschaltet werden. Die Steuergeräte der Brenner werden nicht direkt an die SWR-Kabel angeschlossen.
Irgendwo gab es auch mal die EBA im I-Net als PDF. Hab sie gefunden: Klick
<-- see on the left side
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ich denk mal nicht das er das helle xenon verbauen möchte sondern nachrüst xenon.
Ist kein problem das ganze.
Ich persönlich würde wieder das von MasterTuning nehmen.
Checkkontrol habe ich bei mir auch noch net geändert, da ich diese blöde kiste bisher net gefunden habe. Jetz weiß ich aber wie se aus sieht. :)
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ich habe die originalen Hella Steuergeräte wo auch in dem Set enthalten sind. Ebenso die Brenner. Den rest habe ich nicht sprich das Relai. Hatte das vorher im 325i Coupe auch nicht und alles hat geklappt.
Daher die Frage.
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Also doch illegal.
<-- see on the left side
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Mach dir da mal keine Sorgen. Eingetragen wird es sein! Also LEGAL!!!
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Nur wird die (illegale) Eintragung den grünen Männlein nicht gefallen.
Und wie sieht es mit SRA und aLWR aus?
Bearbeitet von - kiese am 26.08.2007 22:56:11
<-- see on the left side
Datum: 26.08.2007
Antwort:
----------------------------------------------------------
Mach dir da mal keine Sorgen! Über das Thema will ich mich hier nicht unterhalten mir geht es einfach nur um das technische und nicht um diskussionen ob legal oder illegal!
Wenn du bzw. sich ein anderer darüber unterhalten will soll er doch bitte in einem anderen Themenbeitrag seinen Senf dazu geben.
Ich weiß schon was ich tue!
