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Beitrag von: BMW_E39-Touring Date: 16.08.2007 Thema: Boxentausch - Problem Kabel !! ---------------------------------------------------------- hi leutz, ich möchte in der fahrer- und beifahrertür die 13cm- und im spiegeldreieck die 25mm-boxen tauschen. die originalen kabel gehen jetzt aber hinter zum verstärker und von da aus weniger kabel zum radio. ich möchte meine neuen boxen gerne über die alten kabel irgendwie laufen lassen, da das neue verlegen zu kompliziert ist. ich möchte aber alles so machen, dass ich beim verkauf des autos alles wieder leicht mit steckern auf original machen kann. wie soll ich das anstellen?? wo kappe ich die kabel?? oder muss ich beim originalen verstärker schauen, welche kabel von vorne kommen, und welche ins radio gehn, und die kabel dann verbinden? also den verstärker aus dem kabelkreis ausschließen?? ich hoffe, ihr wisst, was ich meine :) danke Es gibt auch was, was BMW NICHT kann: SCHLECHTE Autos bauen ;) |
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Autor: Gohlisking Datum: 16.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, Also du möchtest sozusagen den originalen BMW Verstärker abschließen, wenn ich das richtig verstanden habe?! Und du möchtest dann also einen Nachrüstverstärker einbauen, oder??? Wenn das so ist dann kann st du gleich die Kabel von hinten nehmen. Mußt dir mal nen Belegungsplan bei deinem BMW Meister geben lassen, oder vielleicht gibt es gleich im Forum einen! Mußt dann allerdings die Kabel durchschneiden und an die Kabelseite von den Boxen kommend dein neues Verstärkerkabel anlöten. Kannst dann also beim Verkauf die Kabel wieder zusammenlöten! PS: Bitte die Kabel nicht zu knapp am Stecker durchtrennen!!! Ich hoffe das ich das jetzt richtig verstanden habe. MfG Mario - Alpine IVA-W505R + NVE-M300P + PXA-H701 - Alpine TME-M780/EM - (V): AA A25.g + AA A100.neo @ Zapco Studio204 - (V): AA A165.g @ Zapco Studio 500 - (H): AA A25.g + AA A130 @ Zapco Studio204 - DD 9912 @ Zapco C2K 6.0X |
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Autor: baklan Datum: 16.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- kurze frage, zu deiner frage. willst du dein originl BMW radio behalten behalten, oder baust du ein xy radio ein? sags bescheid und ich schreibe dir per e-mail eine ausführliche anleitung (mit ein paar bildern). mfg dieter (OO=00=OO) |
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Autor: BMW_E39-Touring Datum: 17.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- also ich hab schon ein andres radi odrin, ein doppeldin monitorradio von JVC: KW-AVX706E ich glaub ich brauche für 4 boxen keinen extra verstärker, der vo mradio müsste auf jeden fall reichen, der subwoofer is ja aktiv, hat also ne versorgung. vom radiostecker vorne gehen ja weniger kabel zum orig. verstärker, als von dort aus zu den boxen gehen, weil ein splitter integriert ist, der die signale getrennt versendet. wenn ich die boxen kaufe, habe ich da schon einen splitter dabei, eine weiche. ich müsste also wissen ,was die beste lösung wäre, wo ich die alten lautsprecher kabel weiterverwenden kann und so wenig wie möglich neu verlegen muss. danke für eure hilfe !! Es gibt auch was, was BMW NICHT kann: SCHLECHTE Autos bauen ;) |
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Autor: Gohlisking Datum: 17.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, Also das Problem ist die Weiche immer irgendwo unter zu bekommen! Da bleibt nur noch eins die Verkleidung unter dem Lenkrad bzw. dem Handschuhfach abbauen und dort das Originalkabel finden und kappen. Dann dort alles weitere anschließen, würde ich sagen. MfG Mario - Alpine IVA-W505R + NVE-M300P + PXA-H701 - Alpine TME-M780/EM - (V): AA A25.g + AA A100.neo @ Zapco Studio204 - (V): AA A165.g @ Zapco Studio 500 - (H): AA A25.g + AA A130 @ Zapco Studio204 - DD 9912 @ Zapco C2K 6.0X |
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Autor: BMW_E39-Touring Datum: 17.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- unterm lenkrad werde ic hauch die kabel finden, die im radioschacht sind, wieso so kompliziert?? Es gibt auch was, was BMW NICHT kann: SCHLECHTE Autos bauen ;) |
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