Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: pp.69 Date: 29.07.2007 Thema: LiMa Pfeifen... das ewige Thema.... ---------------------------------------------------------- Hi, hab schon die Suche als hilfe genommen aber bin bis jetzt noch nicht auf die Lösung gekommen. Ich hab wie schon erwähnt das typische, drehzahlabhängige Pfeifen aus den Lautsprechern. Aber ich habe meine 3 Chinchkabel durch die Mittelkonsole verlegt und auch darauf geachtet das es hochwertige, abgeschirmte Kabel sind. Mein Stromkabel kommt ja dirket von der Batterie im Kofferaum, also kommen sich die Kabel ja schonmal nicht in die Quere. Ich weis echt nicht an was es liegen könnte.... hab schon andere Massepunkte versucht (im mom. hab ich den unter der Rückbank gewählt an dem die Gurte fest sind) und mit dem Querschnitt der Kabel hin und her gewechslet. Auch das eines meiner Geräte einen Schaden hat schließe ich mal aus, da die alles fast neu sind und immer sehr pfleglich behandelt worden sind. An was kann das denn noch liegen?! auf so einen Endstörfilter habe ich keine lust da der die Frequenzen ja auch aus der Musik rausfiltert. An was kann das denn noch liegen?! Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs powered by www.michaelis-chiavetta.de |
|
Autor: Romix Datum: 29.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, ich würde als nächstes die LS Kabeln überprüfen. Z.B. andere LS Kabel unverbaut anschliessen. greetz Roman |
|
Autor: KTWVSSTU Datum: 29.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie ist dein Radio angeschloßen würd da auch noch mal nachschauen. Eventuel hast du auch irgendwo einen Massefehler. MfG Christian Mann läuft nicht weiter als das Auto lang ist!!! Alles was noch weiter ist wird geflogen |
|
Autor: pp.69 Datum: 29.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- mein Radio is mit nem Adapter an dem normalen BMW Radiostecker angeschlossen. Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs powered by www.michaelis-chiavetta.de |
|
Autor: chris_s Datum: 29.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- mit der suche findest aber die ganzen lösungsvorschläge. überprüfen ob es am potential liegt --> gemeisnamer massepunkt etc. ansonsten lima entstörfilter. also suche nochmal benutzen. mfg chris |
|
Autor: pp.69 Datum: 30.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab jetzt meinen beiden endstufen dickere Masseleitungen verpasst und beide Massekabel direkt zur batterie zurückgeführt. Alle 3 Chinchkabel liegen durch die Mittelkonsole in den Kofferraum... Aber es Pfeift immer noch... HILFE!!! Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs powered by www.michaelis-chiavetta.de |
|
Autor: e46_clubsport Datum: 30.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- weiß nicht ob du das scho gemacht hast aber bei mir war das eine frage der kontakte. also das minuskabel an der endstufe, hatte vorher da (sorry für die beschreibung, aber mir fällt der name ned ein) keine so goldenen hülsen. weiß nicht wie deine kontakte an der endstufe sind. was bei mir auch ein problem war, war das mein alpine radio 2 zusätzliche massekontakte brauchte und die auch nicht ordentlich waren. weiß aber nicht welches radio du hast |
|
Autor: pp.69 Datum: 31.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hab en JVC KD-LH911 als radio. Bei mir geht auf meinen HELIX H400 Verstärker ein 16mm² Kabel das vorn abisoliert und dann verzinnt wurde. An der Seite der Batterie habe ich richtig dicke, vergoldete Ringkabelschuhe. Also denke ich mal das der Kontakt schon gut ist. Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs powered by www.michaelis-chiavetta.de |
|
Autor: chris_s Datum: 31.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- die goldenen hülsen sind aderendhülsen. enden verzinnen ist das absolut schlechteste was man machen kann. mfg chris |
|
Autor: pp.69 Datum: 31.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hatte auch schon eine nichtverzinnte leitung dran, da hats auch gepfiffen. Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs powered by www.michaelis-chiavetta.de |
|
Autor: chris_s Datum: 31.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- wie gesagt: mit der suche findet man zig threads dazu. dort wurden auch anleitungen gepostet wie man feststellen kann was fehlt. alles am selben massepunkt. cinch auf radiomasse legen entstörkondensatopr einbauen etc. pp. ist halt mal viel zu lesen. kann dir aber keiner abnehmen. mfg chris |
|
Autor: pp.69 Datum: 31.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hilft denn das Cap33 von Helix was? Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs powered by www.michaelis-chiavetta.de |
|
Autor: chris_s Datum: 31.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: kann man pauschal nicht sagen. leiser werden tuts auf jedenfall. wenns nicht weg ist, ist was anderes faul. im e46 ist der cap standart. mfg chris |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
