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Beitrag von: tomiknockers Date: 10.07.2007 Thema: Reifendruck bei 215/45 ZR 17 u. 235/40 ZR 17 ? ---------------------------------------------------------- Hallo,weiss vielleicht jemand wo ich bei meinen - CR Chrom Leichtmetallfelgen vorne 215/45 ZR 17 hinten 235/40 ZR 17 reifen ,den reifendruck herbekomme,vorallem bei voller beladung vom auto?? Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 10.07.2007 18:45:16 |
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Autor: thommasio Datum: 10.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Servus, ich habe bei meinen 214/45/17 auf m 316compact, einfach den Reifenhersteller in meinem Fall (Barum/Continental) angerufen, die haben mir einen Luftdruck von 2,3 bei mittlerer Beladung durchgegeben. Alles was höher war, war recht herb zu fahren. Gruss Thomas |
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Autor: Mekkatronik Datum: 10.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Fahre auf meinem 2,4 bis 2,6 bar. Geht dann mehr nach dem eigenen Popometer. Solltest spätestens zu jedem Saisonwechsel auf dein Profil achten, z.B. außen oder mittig abgefahren und dementsprechend anpassen. ------------------------- |
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Autor: SuMo-Driver Datum: 10.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, hier kannst Du den Luftdruck für Contis und Co. berechnen. Sollte sich aber auch auf andere Hersteller übertragen lassen: http://www.conti-luftdruck.de/index.php?gelesen=1 Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn |
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Autor: vale46 Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- schliesse mich thommasio an, wende dich an deinen Reifenhersteller! Eine Patentlösung gibt es nicht, und die Drücke variieren schon ordentlich, die die Leute hier im Forum so fahren. Grundsätzlich berechnet sich der max. Druck aus max. zul. Achslast vo. u. hi. und Vmax, bezogen auf die Reifentraglast. Fahre auch 215/45/17, Hankook Ventus Sport k104, mir wurde von Hankook 2.1bar VA u. 2.4bar HA bei Volllast empfohlen. Bei Teillast könne man diese Drücke um bis zu 0.3bar reduzieren. Ich fahre auch unbeladen 2.1/2.4, is aber schon recht hart. Kommt auch drauf an ob du Extra-Load Reifen hast, die sind, wenn du deutlich unter der max Traglast liegst sowieso recht hart. Gruß vale46 PS: ob du nun CR Chrom Felgen oder 0815 Wald-und-Wiesenstahl Felgen fährst hat keinen Einfluss auf den richtigen Luftdruck ;-) Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland! |
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Autor: Meathunter Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- die luftdrücke variieren wirklich erheblich ich fahr vorne wie hinten 2,5 - 2,6 bar hab Falken Wenn nichts mehr kommt, kommt immernoch ein selber ;) |
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Autor: McL Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich bin auch der Meinung, das du dich da auf jeden Fall an den Reifenhersteller wenden solltest. Ich fahr auf meinem z.B. 2,8bar VA und 3,3bar HA auf Dunlop SP9000 215/40 und 245/35 X17... Das wurde sogar in den Papieren eingetragen.. Grüße Marcel Bearbeitet von - mcl am 11.07.2007 13:12:49 |
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Autor: chris_s Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich fahre den 9000er in 215/45 zr17 mit 2,5 bar. allerdings mittig recht abgefahren, so dass ich jetzt den luftdruck eigentlich nichtmehr kontrolliert habe. werde mal auf 2,2 oder so umschwenken. wobei mir das härtere besser gefallen hat. mfg chris |
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Autor: xenon Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Angaben der Hersteller sind nicht unbedingt immer empfehlenswert... Als Beispiel: für meinen Hankook 245/35R18 wird 2,3 bar empfohlen... ein absoluter Witz... fahre 2,7 bar. Würde sagen so mindestens 2,4 bar dürftens in deinem Fall also absolut sein... |
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Autor: ChRiZDAH Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- was würdet ihr mir empfehlen für 225/45 R17 ich hab contisport contact?? auf der HP sagen die 2.3 2.0 oder sowas, aber wieviel kann ich mehr reintun dass es härter wird aber nicht zu stark abfährt?? |
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Autor: CompactO Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich fahr auf meinen Falken 2,6 vorne und 2,4 hinten. Is aber scho knackehart hab XL Reifen, da merkste jeden Kiesel ;) Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi, Mitglied der Syndikat Region Franken |
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Autor: ChRiZDAH Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- wenn der luftdruck höher is, ist das auto dann stabiler in der kurve oder neigt es mehr zum unter/übersteuern?? |
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Autor: philipp080778 Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- bmw hat mir für die auch von bmw empfohlene rad / reifen komb. (225/45/ZR 17, auf 8.J, rundum) den luftdruck von cirka 3.0 bar genannt! (bei schneller, rasanter fahrweise und oder stärkerer beladung) kann nach unten um cirka 0.5 variieren und nach oben etwa um 0.2 Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung |
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Autor: untermieter1 Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich fahre meine 225/45ZR17 mit 3,2bar hinten und 2,7bar vorne. Fahren sich auch schön gleichmäßig ab so. Bearbeitet von - untermieter1 am 12.07.2007 09:54:23 |
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Autor: macfive Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich fahre mit mienen barum 225/40r18 allseits 2,6 - 2,8 bar, is aber shcon relativ hart, also je nach empfinden wieder nach unten bewegen |
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Autor: Black_Devil_316 Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich fahre die Reifen auf 8 und 9x17 Felge, Reifenhersteller ist Falken. Luftdruck habe ich VA 2,4 und HA 2,8Bar. |
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Autor: ChRiZDAH Datum: 11.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- kein wunder dass meiner mir so weich erscheint.. ich hab 2,0 1,8 bar oder sowas... |
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Autor: vale46 Datum: 12.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- solltest grundsätzlich hinten a bissal mehr rein machen, is ja ne Heckschleudaaaa ;-) Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland! |
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Autor: CompactO Datum: 12.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei zu wenig Luftdruck presst sich ja der Reifen richtiggehend auf den Asphalt, was dazu führt das er erhöhte Reibung produziert und sich auch dementsprechend abnutzt. Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi, Mitglied der Syndikat Region Franken |
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Autor: untermieter1 Datum: 12.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Nicht weil´s ne Heckschleuder ist, sondern weil die Achslast hinten höher als vorne ist. |
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Autor: vale46 Datum: 12.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: bei Volllast hast de Recht, bei normaler Zuladung stimmt das natürlich nicht, denn die max. zul. Achslast bestimmt den max. Druck. Wenn du alleine fährst und nicht 150kg Mucke im Kofferraum hast, beträgt die Gewichtsverteilung VA:HA ca. 50:50. Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland! |
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