Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: pandi1972 Date: 01.07.2007 Thema: Ausbau Getriebe ---------------------------------------------------------- Hallo, ich muss das Getriebe bei meine 316i Touring ausbauen, um die Kupplung zu wechseln. 1.Welche Reihenfolge beim Ausbau muss ich beachten? 2. Welche Schlüssel benötige ich, um die Schrauben Getriebe/Motor aufzuschrauben. Mit ner normalen Nuss springt das ganze über.. Bitte um schnelle Hilfe! Danke Euch!!! Matthias |
|
Autor: 98Olli Datum: 01.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Du musst das Mittellager lösen, damit die Kardan etwas runter kommt. Dann Kardanwelle am Diff und am Getriebe lösen. Dann die Halteschrauben der Glocke zum Block lösen (glaub war 10er Nuss) Allerdings vorher auf der Oberseite das Schaltgestänge abmachen, mit den 2 Einschubklemmen, aber Achtung, die kleinen Unterlegscheiben nicht verlieren. Falls Du brauchst, ich hab noch ne fast neue Kupplung mit nagelneuem Geberzylinder übrig. E70 3.0 D in Spacegrau Metallic Diskutier nie mit dummen Menschen. Erst ziehen sie dich runter auf deren Niveau und schlagen dich dann dort mit Ihrer Erfahrung. |
|
Autor: E30massder Datum: 01.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Schrauben vom Getriebe zum Block ham nen Torx Kopf. Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys? |
|
Autor: pandi1972 Datum: 01.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, danke für Eure Antworten. Olli: Hast du die Kupplung und den Geberzylinder zu verschenken? ;-) |
|
Autor: Kindergartencop Datum: 01.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Müssten soger zwei verschiedene Torxe sein. Zwei oder drei grössere (Anlasser). Sollten aber in einem normalen Torxkasten drin sein...gut wäre es auch wenn du einen Kupplungsdorn parat hättest, ist hilfreich wenn man´s net gar so oft macht. Evtl noch ne Hosenrohr-dtg/Stehbolzen und paar Auspuff-Muttern fürs Hosenrohr bereit haben. Mittellager lose machen ist gut. Und halt die Gelenkscheibe mit drei Schrauben abmachen (klar). Viel Spaß beim basteln. Aber ich denke du hast es eh scho´ fertig |
|
Autor: E30massder Datum: 01.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Jupp sind zwei verschiedene Torxschrauben. Bin etz aber grad net sicher ob 10 und 12 oder 10 und 14... Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys? |
|
Autor: 98Olli Datum: 01.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Galub 10 und 12 wars. (etwas länger her) zu verschenken ? Klar, dann wird nur der Versand etwas teuerer :-)) E70 3.0 D in Spacegrau Metallic Diskutier nie mit dummen Menschen. Erst ziehen sie dich runter auf deren Niveau und schlagen dich dann dort mit Ihrer Erfahrung. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
